新手開車5種偽故障

　　經常聽一些新車車主抱怨油耗居高不下，或者車子開著不順手。其實，很多時候并非愛車故意與你“作對”，而是因為你還不了解它的脾氣秉性。因此，新手除了在開車時要眼明手快外，還要熟悉愛車的各項性能配置以及使用方法。

　　新手開車會遇到諸多“偽故障”，以下幾種汽車使用中的“異常狀況”，你遇到過幾個?

　　“偽故障”一：后門打不開

　　后座乘客要下車，卻發現車門怎么也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會以為門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。

　　解析：為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側邊的位置，這種時候，只有打開車門才能調節。

　　“偽故障”二：空調不夠涼

　　一些新手常常羨慕別人車里的空調那么涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。

　　解析：你大概忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，制冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮;相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，太陽膜的質量也會對空調效果造成影響。

　　“偽故障”三：方向盤卡住了

　　啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，此時你不要以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請人來修理，因為這不過是車輛的一個小功能方向盤鎖起了作用。

　　解析：駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得很原始，但對于盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時停車時方向盤處在某一個角度，而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖。

　　“偽故障”四：懸掛感覺太硬

　　明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎么現在開起來懸掛這么硬?坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強的顛簸感。

　　解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

　　“偽故障”五：油耗過高

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　　同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”?

　　解析：油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線了解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響;開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　新手上路，除了操控汽車本身，要學的東西還有很多。其中，夜間行車時學會看車燈便是非常重要的一點。燈光是汽車的語言，駕駛員只有掌握了燈光的使用和意義，才能夠做到在路上與其他車輛自如交流。

　　出入胡同先晃大燈

　　如果發現胡同中有燈光直射出來，說明有車輛要從胡同內駛出。根據燈光的亮度和高度可以判斷出車輛的大小：燈光亮、位置低的是小轎車，燈光暗、位置高的是大型車。這時駕駛員應減速、鳴笛，交替使用遠、近燈光提醒對方。

　　影子閃爍須防行人

　　如果燈光中有影子閃爍，說明汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現，一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故。沒有護欄減速讓行

　　很多混合車道沒有中心護欄，遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，可以發現對向車輛燈光是均勻和有規律的。此時，有行人搶行橫穿馬路，司機往往因對向車輛的燈光而產生盲點。這時司機要注意減速通過，當車前燈光發生變化時說明車前有人通過。

　　進出主路先看車燈

　　為了提高道路的通行能力，城市中建設了很多設有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進、出口時，注意觀察進出口處有無燈光照射，若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛入。因為交管部門設計的進、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，所以正常行駛的車輛燈光不可能直射，只有進、出主、輔路的車輛燈光才可以直射，以便被其他車輛發現。

　　燈光波動，路面不平

　　駕駛員可以通過對向駛來車輛燈光的上下波動判斷前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發現本車前照燈是否有缺損。在夜間駕駛車輛時有效地利用其他車輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發生。

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