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新手上路如何提高自己的開車技術(shù)
好的開車技術(shù)可以讓駕駛?cè)撕统丝瞳@得舒適的乘車體驗(yàn)，同時(shí)好的開車技術(shù)也能夠讓駕駛員在轉(zhuǎn)彎、超車、跟車等各種復(fù)雜情況下做出最好的判斷，使駕駛變得更安全。那么如何提升開車技術(shù)呢?
1、踩油門
開車最費(fèi)油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。所以踩油門的原則就是輕柔。
2、跟車
跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會(huì)有別的車隨意插隊(duì),又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。
3、轉(zhuǎn)彎
彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
4、速度控制
隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
希望上面講的這些能多多少少對(duì)您提升自己的開車技術(shù)有幫助，如果能一定程度地避免發(fā)生安全事故，小編的貢獻(xiàn)還是不小呢~
每一個(gè)開車?yán)吓诙加幸粋�(gè)不堪回首的新手歷程，新手要做的就是盡快提高自己的駕車技能，但是在成為老手之前，新手還是要經(jīng)歷一段磨煉的。說來也有意思，在老手司機(jī)眼里，新手司機(jī)一眼就能被認(rèn)出來，因?yàn)樗麄冮_車的動(dòng)作就已經(jīng)出賣了自己的身份。
1、低速高檔或者高檔位低轉(zhuǎn)速
由于新手在行車中缺乏換擋的意識(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低檔高速或者高檔低速的情況，可能自己不覺得有什么，但是，這種做法會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命的。
車輛高檔走低速雖然比較省油，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持這樣的工況運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)容易使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部形成較多的積碳，汽缸內(nèi)部的積碳太多，會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無力等故障;而車輛低檔走高速是會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損，而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、油耗高!
所以這兩種駕駛方式都對(duì)車輛是不利的!駕駛不同的車輛時(shí)，一定要按照該車發(fā)動(dòng)機(jī)允許的正常換檔轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔操作，這樣對(duì)車輛的車況以及使用壽命都是有好處的。
2、原地打方向
原地打方向盤這種情況在新手身上出現(xiàn)的比較多，畢竟新手經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。在沒有助力的車在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是輪胎和地面的滑動(dòng)摩擦,不是行駛中的滾動(dòng)摩擦,自然要費(fèi)很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)有太吃力的感覺。但是這樣對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很大的危害。
3、拉著手剎就開車
新手司機(jī)手忙腳亂之中，非常容易發(fā)生這種情況。有些人車輛啟動(dòng)之后，忘了放手剎就開始行車，這樣會(huì)加劇剎車盤片的磨損，再繼續(xù)跑下去還有可能起火呢;而有些人不拉手剎就走，結(jié)果溜坡壓死人。
4、熄火后聽歌聽廣播
很多人熄火停車以后，還在車?yán)锫爮V播，聽歌，給手機(jī)充電，殊不知，這樣做對(duì)蓄電池的消耗很大，很容易把電量耗盡，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)影響蓄電池的使用壽命，導(dǎo)致車輛打不著火。
一般來說，市場(chǎng)上的主流車型，其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間，熄火之后，如果車主還在聽廣播聽音樂，蓄電池最多也就能工作三四個(gè)小時(shí)，如果其他用電設(shè)備功率過大，使用時(shí)間還會(huì)縮短。
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