新手高速開車有哪些技巧

　　一、上高速前做好全車檢查

　　上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。

　　需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

　　二、從匝道進入行車道時注意觀察和提速

　　不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇死，要么把自己嚇死，最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

　　三、嚴格依照限速行駛，保持車距

　　國內高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經有權威數據證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

　　除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數值相當：當車速為100km/h時，安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內時，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發情況時你才有足夠的反應距離和時間。

　　四、提前確認出口標志

　　在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過于錯過出口了，那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開車時走神了。需要注意的是，臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線，也會影響車輛變道，導致我們錯過了出口。

　　在出發之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應的高速出口，實在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時，則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示)，提前變道。

　　跑高速長途行車要領

　　1.并入主道之前，先觀察主道后面有無車，以最快的提速加速至100km/h以上后，并入主車道。 在進入高速后，保持車速在一百到一百二之間，進入主道后，注意前方車輛的行駛速度，并保持車距，前方車輛減速時，點踩剎車，給后車一個提醒，在慢慢降速，切記不可踩死剎車，這樣可能會導致追尾，增加危險。

　　2.在駛下高速公路或進入匝道前必須多看車速表并提前減速。 因為人長時間處于高速運動狀態中，會對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，你也會感覺并不快!特別是在開上一百二十碼之后，過隧道降速到八十，你也會覺得車沒走的感覺，所以這時候要先看車速表，適當控制車。此時，你一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對車速有正確的判斷與認識。 在駛入服務區匝道前，或進入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，并打開轉向燈做駛入匝道的提醒，讓后車了解你的想法。

　　3.嚴格按照規定限速行進，避免超速。 一般在限速120km/h時你可以130km/h行駛;限速110km/h時可以120km/h行駛。超速罰款是小事，關鍵是超速比較危險，遇上突發事件的時候很難控制車子，為了保險起見，就算很平坦沒車的道路，也應該按照限速來行駛，寧愿慢點，也別著急。

　　4.超車先警示。 當你需要超越前車時，必須先確認前方車道有足夠的超車空間，且后方無車正在打算超越你。 超車前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道你準備超越。在確認被超車沒有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車時，要特別提防被超車突然并道! 最好的辦法就是看前車有沒開啟轉向燈，輪胎是否往超車道靠近，前方車輛的前方是不是有靠近車輛在緩慢行駛，如果有這三個，停止超車，前方車輛隨時會向超車道靠近，別以為他會讓你，要是遇上新手不怎么看后視鏡的就慘了，超車完畢后在并入行車道前，要給后車留出足夠的空間。最好就是后視鏡能夠前部看到被超車輛后，再行駛回行車道，這樣是最安全的。

　　5.遇前方情況須提前處理。 當發現前方200米處車輛密集，或發現前車制動燈亮，就必須立即松開油門準備制動。 當發現前方100米前車制動燈持續亮著，你就必須立即緊急制動!同時點剎車降速，提醒后車前方有情況需減速慢性，須知以120km/h車速上緊急制動距離在60米以上! 在經過偏遠地區兩側有村莊的路段時，應注意觀察中央隔離帶及路邊樹叢情況，提防有人突然冒出! 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提，還是一句話，提前減速的同時，要看后視鏡后方是否有車緊跟，并盡快提醒后車減速。

　　6.遇到雨雪霧，必須控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速，并開啟霧燈，或者雙閃。

　　7.雙手握方向盤，主要以油門控制車速。 在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動，不可急打方向，不可單手操控。 事先必須對路線與出口了如指掌。如果實在沒有把握，在兩公里指示牌提醒的時候，就往右邊并道，以防錯過出口，萬一錯過出口，切不可緊急制動，更不可試圖倒車、掉頭!此時，只能繼續向前走，從下一個出口下來。

　　8.注意適時進入服務區休息。 在連續行車2小時左右，應當進入服務區，人休息，車也休息。停車后，應當讓車怠速運行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。

　　9.若長途距離超過500公里，請不要一人單車行駛。最好車上有人做伴，當然同車的是老練駕手更加好，如果只有一個人，那么最好選擇白天行駛，這樣可以在服務區午休睡個覺，補足精神。

　　10.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見度不良，危險度加大，新手不宜,必須夜間行駛，要高度集中，準備一些勁爆歌曲，或者提神的飲料，最后是有兩個人以上一起，在睡意來臨時，還可以聊聊天，這樣會清醒很多。

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