新手上路開車的技巧總結

　　1、要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，左輪在行進時就會在該物體處壓過。通過雨刮器結點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。

　　2、當正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

　　3、視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。

　　4、當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。

　　5、當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。

　　6、上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　7、為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！

　　8、剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

　　9、上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

　　10、公交車靠邊進站后，經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。

　　高速上別按喇叭又沒用又顯得你很二逼，用大燈晃。

　　11、超大貨車先看大車的前輪。

　　12、兩條車道，右側大貨車后邊跟著小車的時候，勸你等他過來后你再超車。

　　13、高速上能不壓的東西就別壓，哪怕看著是個塑料袋。

　　14、遇到路面顏色不一樣的時候一定減速再減速，一個半公分高的小坎，就能讓你的車胎爆掉。

　　15、高速上急剎車的時候看下后視鏡，高速上被追尾的死亡率遠遠大于追尾的。

　　16、路口開過了就下一個口掉頭，高速上急剎并線或者倒車的，都是二的不能再二的人。

　　17、城里較勁開開斗氣車就算了，高速上斗氣一旦出事絕不是小事。

　　18、高速上沖出一個動物，寧可直接撞，也別躲！切記！

　　19、上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。

　　20、行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現的冰雪。

　　21、在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩妥行駛。

　　22、轉向也要先減速，然后慢打方向盤，適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉向輪打滑，失去方向控制。

　　23、有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　24、在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。

　　25、路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。

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