新手司機(jī)上路注意事項
新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗不足，在行車過程中總是有一些不足之處，新手司機(jī)上路注意事項有那些？看看下面吧！
新手司機(jī)上路注意事項
1、鎖好車門
不只是要鎖好駕駛席車門，還應(yīng)確認(rèn)其他車門是否鎖好。
2、調(diào)整座椅
調(diào)整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。
3、后視鏡的調(diào)整
以正確地駕駛姿勢，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4。
4、系好安全帶
將安全帶系好，直到聽見“咔”一聲為止。
練習(xí)目標(biāo)：
掌握坡道行駛的特點，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。
擋位和速度的關(guān)系：
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1)速度不太快時就開始制動。
2)掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。
3)比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機(jī)制動，以腳制動作為補(bǔ)充。
三、在坡道中途停車的方法
1、上坡行駛的停車方法
汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。
與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。
2、下坡行駛的停車方法
下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1、使用駐車制動器(手剎)坡道起步
在坡道起步時，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。
2、不使用駐車制動器(手剎)坡道起步
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。
車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。
3、在坡道上行駛時發(fā)動機(jī)熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機(jī)熄火時，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機(jī)。
4、坡道上發(fā)動機(jī)熄火的原因
加速踏板踩踏不足。抬離合器踏板過急。掛錯擋位。忘記放下駐車制動桿。
注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。
5、下坡時的起步方法
下坡時起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，汽車就開始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。
對于司機(jī)來說，開車的習(xí)慣都是不一樣的，對于有些開車的壞習(xí)慣，如果沒有及時處理的話，很容易對于車身造成損傷，特別對于新手司機(jī)來說更需要注意。
陋習(xí)一、離合器沒完全分離就換擋
還是生手的時候，就試過離合沒踩到底就忙著掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽得茶哥真是心疼。其實沒完全分離就換擋，不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，經(jīng)常這樣操作，對手動擋車型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但如果在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。
陋習(xí)二、手剎沒松就開車
拉著手剎開車是最傷害剎車片的!手剎拉著，剎車片磨損十分嚴(yán)重!所以汽車起步時，應(yīng)該首先將手剎放下來。另外，告訴各位車友，減速時盡量不用剎車。要多靠換擋位減速，在下坡時要利用好發(fā)動機(jī)輔助減速，千萬不要踩著剎車下坡。
JiaZhao.Com
陋習(xí)三、按住玻璃升降器不松手
我們有時會碰到車子玻璃的電動開關(guān)怎么按都沒反應(yīng)，有時候甚至不能順利升降到最佳位置就停住了，其實這都與平時操作的陋習(xí)密切相關(guān)。要記住，開啟電動玻璃升降按鈕時，一旦汽車玻璃已經(jīng)升至最高點或降到最底了，一定要趕緊松手，不然還真被玩壞。
陋習(xí)四、頻繁開組合開關(guān)
頻繁開關(guān)車燈使組合開關(guān)的壽命大大縮減。每當(dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，很有可能把觸點燒毀，特別是有些人遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開關(guān)卻給組合開關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。
陋習(xí)五、不按車速換擋位
很多駕駛員為了圖省事，不會及時的更換擋位，即使車輛因為擋位和速度的不匹配出現(xiàn)發(fā)抖也是如此，這樣對發(fā)動機(jī)的傷害是非常大的，而且油耗也會增加，最好的辦法是根據(jù)路況和車速進(jìn)行合理的加減擋。
陋習(xí)六、方向盤轉(zhuǎn)動角度過大
駕駛手動擋車時，還有一個需要關(guān)注的易損件就是轉(zhuǎn)向液壓助力泵。尤其在司機(jī)在大方向時，當(dāng)已經(jīng)打到頭了就要往回一點，否則助力泵會長期處于緊繃的狀態(tài)，極易損壞，而在轉(zhuǎn)角過大的時候，略回位一點，這樣有利于延長它的壽命。
陋習(xí)七、馬路牙子也強(qiáng)上
車上例如減震器、彈簧、懸掛等配件，其實都是易損件，只是平時很難觀察到。所以，在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的路面，一定要提前減速慢行，千萬不要莽撞地硬生生沖上去，這不僅能保證乘坐的舒適性，重要的是能避免減震器、彈簧、懸掛這些重要部件受到損傷。同時停車最好也不要停在馬路牙子上，長期這樣停車，會導(dǎo)致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的.閉合。此外，停車后車輪不回正，會傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
陋習(xí)八、油箱干了才去加油
有些車主會等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開始電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情 況。長此以往，你愛車的油泵壽命可能會大大降低。應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。
陋習(xí)九、輪胎蹭臺階
側(cè)方位停車或者想開上人行道的時候，車主經(jīng)常會遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè)，正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎。
陋習(xí)十、踩著剎車不放
下坡的時候踩著剎車不放是新手駕駛員最容易犯的錯誤，這樣很容易導(dǎo)致剎車片過熱，出現(xiàn)剎不住車的情況。在平時的行駛中要控制好車速，避免不必要的制動，下坡盡量利用發(fā)動機(jī)制動力控制車速，剎車時最好應(yīng)采用點剎的方式，來防止車輛失控。
新手司機(jī)由于剛拿到駕照，技巧和經(jīng)驗都還不是很純熟，經(jīng)常會出現(xiàn)一些駕駛陋習(xí)，對于這些陋習(xí)如果沒有及時解決的話，很容易對車子造成安全隱患。
【新手司機(jī)上路注意事項】相關(guān)文章：
新手司機(jī)上路開車注意事項09-10
新手司機(jī)上路九大注意事項07-26
新手女司機(jī)開車上路的注意事項08-16
新手女司機(jī)上路駕車注意事項11-09
新手司機(jī)上路技巧10-18
合肥新手司機(jī)上路九大注意事項09-27
新手女司機(jī)上路駕車注意事項有哪些08-07
新手司機(jī)上路技巧分享06-09