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新手開(kāi)車(chē)有哪些省油技巧
許多新手開(kāi)車(chē)油耗往往會(huì)比老司機(jī)高，其實(shí)油耗與車(chē)況、車(chē)輛重量、路況的好壞和個(gè)人的駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系的。
首先，保持最優(yōu)速度。加速時(shí)最費(fèi)油。行車(chē)越平穩(wěn)，剎車(chē)次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門(mén)踩到底，油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。最低的經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度通常是50至60公里/小時(shí)。
其次，避免空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，汽油也在消耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到約每分鐘2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時(shí)(不同車(chē)型轉(zhuǎn)速略有不同)應(yīng)及時(shí)換高擋。如果你在一個(gè)紅燈特別長(zhǎng)的十字路口，或者車(chē)上的同伴下車(chē)辦事你需要等待，這時(shí)你最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。
第三，注意汽車(chē)減負(fù)。養(yǎng)成經(jīng)常清理愛(ài)車(chē)行李箱的習(xí)慣。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機(jī)油，都會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重。車(chē)上多裝45千克東西，燃油效率比輕車(chē)低2%。不要在車(chē)頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車(chē)頂架造成風(fēng)阻力，會(huì)降低汽油里程數(shù)5%。如果可以的話，把東西放在車(chē)?yán)铩?/p>
第四，在高速公路上行駛時(shí)關(guān)上窗戶，車(chē)速超過(guò)75公里/小時(shí)后，為克服空氣阻力，汽車(chē)的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度時(shí)的1.5倍。打開(kāi)的車(chē)窗，將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。也就是說(shuō)，開(kāi)空調(diào)可能比打開(kāi)車(chē)窗省油。
許多新手拿到駕照以后就興致匆匆的開(kāi)上了自己的愛(ài)車(chē)，但由于是新手，就很容易出現(xiàn)許多問(wèn)題。
問(wèn)題一：車(chē)輛過(guò)于密集不知如何停車(chē)
停車(chē)一直都是新手司機(jī)的“死穴”，特別在車(chē)輛密集的地點(diǎn)，新手是很頭疼的，不知道該怎么停車(chē)，一直在原地打轉(zhuǎn)。
解決方法：：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細(xì)節(jié)。倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車(chē)?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
問(wèn)題二：后視鏡不看
對(duì)于大多數(shù)司機(jī)來(lái)說(shuō)后視鏡的作用很重要，開(kāi)車(chē)上路安全就靠后視鏡了，尤其在轉(zhuǎn)彎倒車(chē)的時(shí)候，后視鏡的作用可是很大，剛上路的新手司機(jī)，很不習(xí)慣使用后視鏡，一般都把注意力集中在前方，而忽視觀察車(chē)輛周邊的環(huán)境了，對(duì)行車(chē)的安全沒(méi)得到足夠的重視。
解決方法：這個(gè)完全是要靠平時(shí)養(yǎng)成的良好習(xí)慣，平時(shí)開(kāi)車(chē)要多看后視鏡，比較視鏡中的影像跟實(shí)物的差別，這樣可以推斷出大概的距離方位，以便容易應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。不過(guò)后視鏡也有不少盲區(qū)，新手司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，要多累計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
問(wèn)題三：上路成路癡
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題，尤其是女性司機(jī)，一坐上駕駛位方向感更加模糊。這是新手最普遍的問(wèn)題了，尤其是女性司機(jī)，一旦自己獨(dú)自一人開(kāi)車(chē)上路，那么方向感就變得很差很模糊了。對(duì)此有些新手司機(jī)都喜歡設(shè)計(jì)好路線，然后專走這些熟悉的路線，但等真正開(kāi)車(chē)上路了，就不知道該開(kāi)哪個(gè)方向，更離譜的是，連導(dǎo)航都不會(huì)看，繞來(lái)繞去沒(méi)個(gè)頭。
解決方法:最好先學(xué)會(huì)看導(dǎo)航，不懂看的可以找朋友指導(dǎo)下，然后與朋友多練習(xí)下，照著導(dǎo)航開(kāi)車(chē)，多開(kāi)幾次就會(huì)看導(dǎo)航了。這樣就算獨(dú)自一路上路，且在不熟悉的路段，也不怕迷路不知所措了。對(duì)了，要記得不要違反交通規(guī)則，寧可多開(kāi)幾步路，也不要冒著被扣分的風(fēng)險(xiǎn)超近路。
問(wèn)題四：沒(méi)做好變道的準(zhǔn)備
對(duì)路況的不熟悉，開(kāi)到路況才想要轉(zhuǎn)彎或者掉頭，這樣開(kāi)始變道，無(wú)疑是有點(diǎn)難度的，新手的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不多，技術(shù)并沒(méi)有那么成熟，常會(huì)被卡主路段中間部分，輕松變道對(duì)新手來(lái)說(shuō)，幾乎是不可能的任務(wù)，再加上車(chē)流量太大，造成變道慌張。
解決方法：：新手司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
問(wèn)題五：遇上事故新手容易慌張
一般在市區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故都是小事故，不過(guò)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，第一次遇到這樣的事不知道怎么處理。不少老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰事故都遇到不少，總之不要慌等交警責(zé)任劃分之后在想辦法處理。
解決方法：先不要慌，如果是輕微事故的話，先跟對(duì)方協(xié)商解決，要注意如果對(duì)面要求蠻橫無(wú)理最好是報(bào)警解決。要是事故較為嚴(yán)重，那么應(yīng)該先把事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好，等待交警過(guò)來(lái)處理。還有一點(diǎn)比較重要的是，要撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵還是要考他們保險(xiǎn)了。
問(wèn)題六：遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會(huì)有些著急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車(chē)技熟練的老司機(jī)"見(jiàn)縫插針"的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì)被別車(chē)有機(jī)可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì)出點(diǎn)事故。
解決方法：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車(chē)減速避讓，有時(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下，安全第一。
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