新手上路打方向盤技巧
導語：對于新手上路該怎么去打方向盤，以下是小編為大家分享的新手上路打方向盤技巧，歡迎借鑒！
握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。
新手打方向盤時要注意，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。
方向轉完之后還是要回正的。
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手打方向盤時最容易犯這種毛病。
為什么要雙手握緊呢?
因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。
新手打方向盤正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續(xù)打第二把。
新手駕車安全掉頭技巧
(1)地點的選擇汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規(guī)定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險的路段，不淮掉頭"。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據(jù)路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。
(2)掉頭的基本操作
�、僖淮雾樮嚨纛^。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
②順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的掉頭方法進行。
掉頭時，首先要選擇合適的地段，發(fā)出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。后退時，應首先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，并向右轉足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次后退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。
掉頭時，如遇非凡情況(路面傾斜或狹窄)，無論前進、后退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩(wěn)后，再掛擋前進或后退。在操作時，應一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時，一腳踏動節(jié)氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放松手制動桿，使汽車漸漸而平穩(wěn)的前進或后退。
在掉頭的過程中，向前要進足，后退要留余地，由于各車輪接近路邊的距離各不相等，在判定車位時，應以先接近路邊的車輪為準，路旁如有障礙物限制，前進時，應以保險杠為準，后退時，可以后車廂板或后保險杠為準，切勿與障礙物觸碰。在較危險的地段掉頭時，車尾應朝安全一側，車頭朝險方。寧可多進行幾次進、退，切勿過分駛盈。
【新手上路打方向盤技巧】相關文章：
新手上路如何打方向盤技巧10-11
新手上路轉彎打方向盤的技巧07-28
新手上路怎么打方向盤09-27
新手上路打方向盤的方法10-28
新手開車打方向盤的技巧09-23
新手倒車打方向盤的技巧09-18
新手開車打方向盤技巧08-13
2015新手上路之正確打方向盤07-03
新手開車打方向盤三大技巧07-20