新手開車起步技巧口訣有哪些

　　開車起步前應根據情況調整座椅，檢查內外后視鏡的視角是否合適，系好安全帶，發動機啟動后檢查儀表，氣壓制動系統的汽車氣壓是否低于450kba時不得起步，今天和大家分享新手開車起步技巧口訣。希望能給大家帶來幫助!

　　新手開車起步技巧口訣一

　　一踏二掛三撥燈，

　　四看五按六松閘，

　　七快八慢同時加，

　　九抬離合再觀察，

　　安全并道十關燈。

　　新手開車起步技巧口訣二

　　一踏(離合)

　　二掛(一檔)

　　三開(左燈)

　　四按(喇叭)

　　五放(手剎)

　　六看(前后左右情況)

　　七松加(松離合、加油)

　　準備起動掛一檔，

　　車動之前開左燈，

　　鳴號然后放手剎，

　　起動必須半聯動。

　　車動即可轉二檔，

　　二檔油門稍加重;

　　關燈然后轉三檔，

　　三檔油門更加重;

　　提高車速轉四檔，

　　四五高速轉檔快。

　　兩腳離合必分明，

　　規范動作要記清。

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　　新手開車誤區有哪些

　　剛拿到駕照的新手開車上路因為駕駛技術不夠嫻熟，會犯很多錯誤，那新手開車誤區有哪些呢?下面就跟隨小編一起來看看吧!更多精彩內容請及時關注我們應屆畢業生考試 網!

　　一、汽車啟動長時間預熱

　　汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，時間過長，只會造成更多的油耗和更大的發動機磨損。

　　二、單手打方向盤

　　車輛在快速行駛或遇到緊急情況時，需要雙手控制方向盤才能有化險為夷的情況，依靠單手根本無法做到。正確的做法是雙手時刻不離方向盤，開手動擋車的車友，右手一但換完擋后立即握回方向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。

　　三、視覺條件不良時不開燈

　　不少車主為了節約汽車電池降低損耗，在黃昏或天氣較陰暗時不喜歡開燈，這也是一種十分錯誤的做法。因為在氣象或光線條件不佳時，人們往往難以很快發現車輛行蹤，而燈光就成了此時最好的提醒目標。要保障安全，除開自己小心駕駛外，還得給其他人提供一個警示，喇叭是如此，燈光更是如此。

　　四、長時間低轉速行駛與換擋

　　汽車的油耗與轉速是有較大關系的，轉速越低，汽車油耗通常會比較節省，這也是當前發展6甚至是8擋變速箱的重要原因。但是長時間低轉速對于汽車發動機并不是什么好事，一來讓積碳大大增加，二來如果一直是低轉速換擋，對汽車扭矩釋放不夠，不但不能節油，而且還會因為扭矩不足導致的車身振動導致發動機和變速箱容易老化。

　　五、先踩離合器后剎車

　　許多開手動擋的車的人認為剎車前應切斷動力，這樣剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　六、空擋節油

　　電噴汽車在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。

　　七、彎道不減速

　　有許多車主在進入彎道不減速不降擋，而在彎道中發現車速過快則依靠剎車減速。這樣做，汽車轉向時，車輛重心不再保持在車輛中線位置，如果出現緊急制動或路面濕滑的情況，很可能導致車輛失控甚至翻車。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩安全姿態。

　　八、磨合期車速越慢越好

　　磨合期是要在一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000至3000轉之間，柴油發動機在1000至2000轉之間。

　　九、升擋超車

　　駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以喜歡在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以超車時應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

　　十、經常性的壓線行駛

　　壓線行駛，很容易導致其他車輛無法判斷壓線車輛行駛路線，從而增加追尾、側碰等交通事故發生幾率。如果有道路分界線，一定要按照分界線規定區域行駛，不要壓線或騎線行駛。

　　新手開車起步口訣

　　開車起步要求是：車倆平穩不闖動、發動機不息火、無發動機轉速過高和明顯的空油聲。

　　新手開車起步口訣如下:

　　一踏二掛三撥燈，

　　四看五按六松閘，

　　七快八慢同時加，

　　九抬離合再觀察，　

　　安全并道十關燈。

　　開車起步口訣詳解：

　　1)踏下離合器踏板;

　　2)將變速桿掛入一檔;

　　3)打開左轉向燈;

　　4)通過三鏡觀察前后左右情況，確認安全;

　　5)按喇叭告知附近車輛及行人;

　　6)放松手制動桿

　　7)稍快抬起離合器踏板下部;

　　8)離合器踏板抬到辦聯動時放慢抬起速度同時輕塌油門踏板;

　　9)車輛起步后放開離合器踏板，左腳放在踏板下方，觀察后方情況，緩慢向左轉向;

　　10)如后方有車量駛進沿原路緩行，確認安全后并入車道，關閉轉向燈。

　　新車磨合期注意事項

　　汽車磨合不只是新車主的事情，一些老車主修了一些汽車大配件之后也有磨合的事情要做。那汽車磨合有哪些注意事項？

　　1.宜慢不宜快，新車最開始的1000公里，時速應控制在60-80公里/小時之內，轉速最好不超過3000轉，磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低(擋位太高)，發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。

　　2.啟動的時候不要踩著油門踏板來點火，啟動后，最好等發動機的轉速表穩定，表指針預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。

　　3.不要滿載超載，磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜，比如咱們的車一般是可以坐5個車，磨合這個階段就別非要塞滿5個人了，最好坐2-3個人就可以了。

　　4.避免緊急剎車，當然在任何情況下，激烈駕駛、急剎車都是不良駕駛習慣，特別對新車來說，急剎車會對發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大，我們應該時刻關注路況，提前減速減擋;如果確實有突發情況需要緊急剎車，實在沒辦法了，那也應該先踩下離合器踏板，再剎車，這樣能部分減少發動機的沖擊損傷。

　　新車磨合期是多少公里？

　　談到車友們經常問新車磨合期差不多多少公里的問題，其實我想說磨合期里程也和戀愛一樣，分為三個階段。

　　前500km為初段磨合，是曖昧期。此時需要穩住步伐，不要太過熱情，需知“easy come，easy go”，車速不要太快(70-80km/h)。500-1000km為中期磨合，感情升溫期，這時候的你需要加快步伐，可以適當提高最高速度可適當提高，一般可以達到(90-100km/h)。1000-1500km是最后的磨合階段，熱戀期，終于可以成功將速度提升至120km/h了!

　　不得不承認，隨著技術的進步，“磨合期”三個字已經漸漸淡出人們的視線，處于“快餐時代”，我們確實無須花費大把的時間來刻意追求磨合期的保養。

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