- 相關(guān)推薦
新手上路需要保持的精神狀態(tài)
新手上路經(jīng)驗(yàn)不足，所以在行駛的過程中要注意保持精力充沛，下面是小編為大家整理的新手上路該保持的精神狀態(tài)，希望對大家有所幫助!
一、駕駛中的視覺特點(diǎn)
人運(yùn)動(dòng)時(shí)眼睛的視力稱為動(dòng)視力。汽車速度越快，眼睛就越不容易看清楚遠(yuǎn)處的小物體，視力越模糊。試驗(yàn)證明，當(dāng)汽車以60千米/小時(shí)的速度行駛時(shí)，駕駛?cè)丝煽辞迩胺?40米處的交通標(biāo)志，當(dāng)車速提高到80千米/小時(shí)時(shí)，則連160米處的交通標(biāo)志都不容易看清楚。要注意，靜視力好的人不一定有好的動(dòng)視力，所以高速行駛時(shí)更要仔細(xì)觀察，不要去做與駕駛無關(guān)的事情。
可以通過體育鍛煉來提高動(dòng)視力。羽毛球、乒乓球、籃球、足球等球類運(yùn)動(dòng)，武術(shù)、射擊類游戲都是提高動(dòng)視力的好項(xiàng)目。跳繩、多人跳繩等運(yùn)動(dòng)可以很好地訓(xùn)練人的動(dòng)作協(xié)調(diào)能力，同時(shí)眼前快速通過的跳繩還能提高動(dòng)視力。
夜間光線不足會(huì)導(dǎo)致視力下降，光線反差小的時(shí)候不易區(qū)分物體和路面，明暗反差變化過大時(shí)人眼不能一下適應(yīng)，所以在這些情況下一定要將車速控制在能夠及時(shí)采取措施的速度以下。
充足的維生素A是保持良好夜視力的重要元素。如有夜盲現(xiàn)象，可以購買維生素A或多吃些肝臟來補(bǔ)充。
二、藥物的副作用
一些藥物在服用后會(huì)出現(xiàn)困倦、嗜睡、反應(yīng)遲鈍、視力模糊、視力/聽力減退、注意力分散等不良反應(yīng)，嚴(yán)重的有可能引起動(dòng)作協(xié)調(diào)能力下降，從而做出影響安全駕駛的動(dòng)作，如催眠藥物、有惡心嘔吐反應(yīng)的藥物、止痛類藥物、抗高血壓藥物、降糖藥物及興奮劑、一些感冒藥等服用后就會(huì)產(chǎn)生副作用。
有車族去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)告訴醫(yī)生，避免開出對駕駛產(chǎn)生不良影響的藥物。實(shí)在不可避免時(shí)，應(yīng)選擇暫時(shí)放棄駕駛。自購藥物時(shí)應(yīng)詳細(xì)閱讀藥品說明書，看清有哪些副作用和禁忌癥。
一些影響駕駛的藥物列舉如下。
三、不良情緒的影響
駕駛?cè)嗽谀撤N不良情緒支配下駕駛車輛很有可能妨礙正常的駕駛操作，嚴(yán)重時(shí)可能喪失理智，不再遵守職業(yè)道德和交通法規(guī)，可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
交通事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明，不良情緒是導(dǎo)致交通事故的原因之一。不良情緒主要有以下幾個(gè)方面。
(1)緊張情緒。不僅新駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)這種情緒，就是老駕駛?cè)艘灿锌赡艹霈F(xiàn)這種情緒。緊張情緒可能使本來能夠應(yīng)付的困難、能夠避開的危險(xiǎn)反而事與愿違。比如，由于一時(shí)的分神，突然發(fā)現(xiàn)有騎車人橫在了路前，心情可能一下緊張起來，如果不保持鎮(zhèn)定，可能會(huì)把加速踏板當(dāng)剎車踩，或者踏空，結(jié)果導(dǎo)致事故發(fā)生。所以駕駛中不能分神，平時(shí)最好能找地方或原地模擬訓(xùn)練突發(fā)情況的處置操作，越熟練越好。實(shí)踐證明，這是克服緊張情緒簡單而有效的方法。這就是藝高人膽大。
(2)心理壓力過重。駕駛?cè)艘蚬ぷ魃匣蛏钪惺艿降哪承﹤Αp失、刺激、口角、矛盾可能會(huì)產(chǎn)生焦慮、憂郁或憤怒感，如果帶著這種心理壓力駕駛車輛，會(huì)使駕駛?cè)饲榫w低落，注意力不集中，反應(yīng)能力下降，也是發(fā)生事故的重大隱患。請記住:開車時(shí)忘記一切煩惱!集中精力駕駛愛車吧。
(3)麻痹情緒。駕駛高性能車輛或技術(shù)嫻熟的駕駛?cè)耍诘缆芬暰�良好、轉(zhuǎn)入郊外高等級公路、開闊路段、即將到達(dá)目的地時(shí)，容易產(chǎn)生麻痹大意情緒，這就容易造成交通事故。
防范措施:要經(jīng)常提醒自己安全第一。
(4)急躁情緒。工作繁忙，生活瑣事，長時(shí)間行駛在擁擠的街道上，長時(shí)間受堵，其他交通參與者的違法行為等，都容易產(chǎn)生急躁情緒，此時(shí)更要理性克制自己，千萬不要強(qiáng)行超車，開“斗氣車”、“冒險(xiǎn)車”，一旦發(fā)生事故麻煩更多。把擁堵當(dāng)作放松休閑、訓(xùn)練忍受力的好時(shí)光。
(5)錯(cuò)覺心理。由于周圍景物的影響，上坡路可能被誤認(rèn)為是下坡路，下坡路可能被誤認(rèn)為是上坡路，結(jié)果造成上坡減油下坡加油的錯(cuò)誤操作。
處理方法:遇到這種情況不能按主觀感覺操作，要通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或看轉(zhuǎn)速表、速度表來判斷是上坡還是下坡。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉，說明是上坡，應(yīng)適當(dāng)加油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕快，說明是下坡，應(yīng)適當(dāng)減油，必要時(shí)剎車或減擋。
為了擴(kuò)大反射景物的范圍，后視鏡一般都做成凸面鏡。凸面鏡成像的規(guī)律是物體距凸面鏡越遠(yuǎn)，凸面鏡所成的像越小，凸面鏡的面越凸這種現(xiàn)象越明顯。車身與路的邊線平行時(shí)，后視鏡中看到的影像并不平行，而是圖示的情況。
車身與路兩側(cè)的線平行
在左后視鏡中看起來是前寬后窄
在右后視鏡中看起來是前寬后窄
判斷技巧:起來是前寬后窄且不轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)與右邊的標(biāo)線平行時(shí)，左側(cè)與左邊的標(biāo)線平行時(shí)，倒車時(shí)，如果后視鏡中的車身相對路邊線看說明在直線后倒.當(dāng)在右后視鏡中看到車身車尾實(shí)際上偏左。當(dāng)在左后視鏡中看到車身實(shí)際上車尾偏右。倒入車位或移庫倒入庫位的時(shí)候，利用后視鏡判斷車體是否與車位或庫平行要特別注意，以免判斷錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致打錯(cuò)方向。
當(dāng)在右后視鏡中看到汽車與路的右邊線平行時(shí)，實(shí)際上車尾偏左。當(dāng)在左后視鏡中看到汽車與路面標(biāo)線平行時(shí)，實(shí)際上車尾偏右。倒車入位的時(shí)候因車位短而窄，利用后視鏡判斷車身是否與車位平行時(shí)要特別注意，以免判斷錯(cuò)誤，或打錯(cuò)方向。
利用后視鏡在直路上倒車的訓(xùn)練方法:先前行，當(dāng)車和路邊線平行時(shí)停車，觀察后視鏡中的影像，記住之后看后視鏡倒車。也可把頭伸出車窗，看到車左側(cè)和左側(cè)標(biāo)線平行時(shí)停車觀察后視鏡中的影像，記牢之后看后視鏡倒車就不會(huì)偏斜了。
由于物體越遠(yuǎn)，視角越小，容易產(chǎn)生路比車寬，庫門、車位比車寬的錯(cuò)覺。解決方法:利用擺樁桿、地面畫線等方法培養(yǎng)判斷車體空間位置的能力。
夜間在兩側(cè)樹林茂密的公路上行駛時(shí)，會(huì)使人產(chǎn)生在夾道或隧道中行駛的感覺，若兩旁樹木變矮或消失后容易產(chǎn)生道路變寬的錯(cuò)覺，容易釀成事故。
解決方法:在行進(jìn)中應(yīng)以道路邊緣、道路標(biāo)線作為判斷車輛位置的主要依據(jù)，樹木作為次要依據(jù)。
四、年齡因素的影響
統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，25歲以下的年輕駕駛?cè)私煌ㄊ鹿事瘦^高。25歲以后，隨著年齡的增長，交通事故率下降。對多數(shù)人來說，年齡大于60歲，交通事故率又隨著年齡的增長而增加。年輕駕駛?cè)丝酥屏^差，為尋求刺激經(jīng)常超速行駛，甚至無意中進(jìn)入“比賽”狀態(tài)，從而容易發(fā)生事故。對于老年駕駛?cè)硕裕S著年齡的增長，對外部交通環(huán)境的感知能力逐漸降低，容易誤判，手腳變得不太靈活，也容易發(fā)生事故。
解決方法:年輕駕駛?cè)艘斡洶踩谝唬粻帲粨專欢窔猓瑖?yán)格遵守交通法規(guī)。
適度的運(yùn)動(dòng)可以使人的運(yùn)動(dòng)能力保持在較高的水平，而且使衰老時(shí)間大大延遲。所以年輕人要堅(jiān)持不懈地運(yùn)動(dòng)，年長者更要適度鍛煉，延緩機(jī)體的衰老，從而降低事故率。有些老年人都七八十歲了，走路健步如飛，騎車，玩雙杠、單杠，很多年輕人都無法做到，一打聽才知道，這些人都是適度運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)持者。
【新手上路需要保持的精神狀態(tài)】相關(guān)文章：
新手上路如何保持車距07-17
新手上路保持直線行駛技巧07-09
新手上路保持直線行駛的技巧05-03
新手上路需要掌握的技巧02-20
新手上路如何保持安全距離07-29
新手上路如何保持安全車距03-24
新手上路如何安全保持車距04-12
新手上路需要注意什么01-07
關(guān)于新手上路需要掌握的技巧07-06