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2016駕考新手上路：如何起步不熄火
新手開車其實容易遇到的問題很多，熄火，溜車，并道緊張等。起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。雖然起步熄火不算違反交通規則，但影響他人總是不好的，因此要掌握正確起步方法。
怎么解決這個問題呢?
1.等燈的時候，如果你排第一位，注意看你左右側路口的信號燈，燈一閃的時候，你這邊應該也放行了。一定不要急，新手的毛病是越急越容易熄火，緩松離合，感覺車輛有震動的時候，保持離合不動，松手剎或者松開腳剎，右腳給油，怕熄火不是嗎?油給得大一點，這個時候你再緩松離合，肯定不會熄火的。
2.如果等信號燈的時候，排在后面幾位，那么看著前方的信號燈的同時，可以看著你前方的第三、四輛車(你說看不到前面好幾個車位的車?你不會看你左側車道前方的車嗎?)，他動你就動，按如上方式操作，一點都不會誤了后面的車的。沒人會向你按喇叭的。
3.起步是個熟練活，練得多了就好了。建議新手找個場地或者沒大有車的路段，加強練習，起步加到二檔后就再停下來，然后繼續起步。練上幾十次，基本OK了。練的時候你就當作前后都有車，動作要盡可能地快。
4.坡道起步。有些時候停在坡道上再起步，對新手確實很有壓力，別看考駕照的時候大家都練過，但是到了實際運用的時候，你會發現那時候學得并不大實用。操作方法是：在坡道上熄火或者停車后，立即踩住剎車，摘檔，然后拉起手剎(這時可以松開腳剎了)。如果熄火了，重新打火，踩離合，掛入一檔，緩松離合至車有震動感的時候，保持離合不動(這個時候一松又會悶死發動機)，右腳稍給一點油，這時車輛震動感會更強，右手松手剎，同時右腳給油，繼續緩松離合。完全松開離合的時候，油給得也差不多了，轉速應該達到1500-2000了，這時換二檔，加油走人。
5.專門說說手剎。手剎的準確稱呼是駐車制動器，也就是說停車的狀態下用于制動(當然你如果會飄移的話手剎可以出效果)，有些人在車沒有停下的時候就一把把手剎拉起來，這樣并不好。用腳剎把車停下后，拉起手剎，可以讓你的右腳放松下來。因為右腳不是油門就是剎車，挺辛苦的。強烈建議新手朋友，停車的時候使用手剎，因為缺少經驗，你的車出現溜車的情況時，你并不一定能發現，說不定就把前面后面的車頂上了。
6.教練也常提到多次緩松離合到有震動感的時候保持不動，其實這個位置就是半聯動的接觸點，為什么這個時候要保持不動?其工作原理是這樣滴：發動機在轉動，車輛是靜止的，車輪和發動機之間靠傳動軸連接，你踩下離合的時候，其實就是把傳動軸從發動機里拔了出來，當起步的時候，傳動軸是靜止的，你松離合，那么傳動軸就向發動機里伸，如果松得快，發動機一時適應不了傳動軸的靜止狀態，帶不起來，只能被捌死。
車主妙招分享
一個朋友剛好最近在學開車，大熱天的中午學車被蒸的不行，起步熄火的問題糾結了她好幾天，于是我也就總結了幾點小體會:
1、 最好先在適當地點練習起步 每種車的離合器踏板的高低、輕重不一樣，多練就會熟悉車的離合情況，也就可以減少熄火現象。 注意基本要領： 起步松離合，當汽車開始抖動并向前移動時，左腳穩住離合不要再松，待移動幾米后再完全松開離合。無論何時只要按照要領起步就不會熄火，在平地上起步可以不踩油門，只需靠松離合就可以練習正常起步。
2、要學會用三聯動來啟動車的，即用右腳將油門加大一些，用左腳慢慢抬離合器，等車開始動的時候，穩住離合器，這樣就解決了熄火的問題
3、起步時二個慢,慢慢地踩油門,慢慢地抬離合起 行駛途中處理情況時先輕踩剎車(不要踩到底)然后跟上離合(踩到底)再加大剎車的力度或踩到底,這樣不容易熄火。
4、駕駛時放松心情,集中思想,對前方路段的路況和障礙預先分析,提前采取減速等措施。
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