2016年新手高速開車注意事項
高速公路駕車，很多車友認為高速公路上行車不需要什么技巧，高速公路上道路相對較直，都是各行其道。最重要的是那些駕駛自動檔的車主認為只需要踩著油門，輕微轉(zhuǎn)動方向變換車道就足夠了，和普通道路以及郊區(qū)道路上相比，對駕駛技術(shù)的要求要低很多。實際上，有這些想法的車主更需要引起注意，除了對車輛必要的操作外，安全意識的提高也同樣重要，畢竟在高速公路上車速最低都在60KM/h以上，速度每增加10KM/h，安全系數(shù)都會降低一個等級。既然高速行駛?cè)绱酥匾旅嫖覀儾环烈黄鹑タ纯从心男┬枰⒁獾氖虑椤?/p>
永遠不并排行駛
永遠不要跟其他車并排行駛，就算實在沒辦法必須并排時，主動退后半個車身，可有效避免因盲區(qū)產(chǎn)生的誤判。而且即使對方車輛失控，也不會導(dǎo)致連環(huán)車禍，殃及自己。跟卡車并排的時候由于中央氣體流速快，壓強小，你會被“吸”向卡車。超越瞬間，這個氣流消失，你會有一種被彈開的感覺，如果在超車道，小心別“彈”到隔離帶上。不要跟卡車并行，如果空間不夠，寧愿在后面跟著，有機會的時候加速超越。總之并行時間越短越好。
提醒后車
急剎車的時候掃一眼中央后視鏡，如果后面的車貼你很近，在前方距離允許的情況下先重踩一腳剎車，提示后車，再放松剎車，為后車留出反應(yīng)時間和距離，盡力避免追尾。如果后方?jīng)]車，盡早打開雙閃提示后方車輛。(這里說的急剎車不是一腳跺死的那種，一腳跺死的緊急情況你也沒啥可做的了，聽天由命吧)
不要迷信導(dǎo)航
別聽導(dǎo)航瞎bb，自己看一眼導(dǎo)航的屏幕，該哪個路口拐或者哪個道口下一目了然。提前知道行車路線，提早并線，避免發(fā)生事故。另外高速或者高架上如果錯過路口，千萬別剎車或猛打方向企圖挽救，你是在玩命。
車速影響安全距離
當(dāng)前環(huán)境下最高車速=可視距離-反應(yīng)距離-剎車距離-安全余量。換言之，就是當(dāng)你可以看見前方有狀況，反應(yīng)過來，踩下剎車，直到停下，前方還有一段你自己定義的安全余量。有了這個公式，同樣限速90的鄉(xiāng)間道路，白天和黑夜的安全行車速度肯定就是不同的，雨天和晴天也是不同的。同理，跟車時候保持的車距=反應(yīng)距離-剎車距離-安全余量。
小心呆子
碰到有呆子跟你保持0距離，如果在超車道，或許對方很急，避讓到行車道給他超車。如果在行車道，緩緩減速讓他超過去。如果咬定你了，怎么也不肯超車，那你跟你的前車就保持2倍安全車距，幫那個呆子也留一份。你要照顧人家，畢竟，他呆啊。
不能行駛?cè)藛T立即離開
高速上車壞了或者出事之后，停到緊急停車帶，車上所有人(注意，是所有人)趕緊跑到隔離帶外，車子周圍半徑10米內(nèi)不要呆。
別在匝道磨磨蹭蹭
上匝道后迅速加速(歐洲流行地板油加速)至限速，同理，進入下匝道后再開始減速，不要阻礙主路上的其他車輛。在上匝道后需要并線進入主路時，如果剛巧旁邊有臺掛車，而你前方輔路即將消失的時候，立即減速，讓卡車過去，再立刻加速并進去。不要傻乎乎一路并行，然后你就死了。途徑高速出口分叉路時，盡量不在慢車道，若碰巧正在慢車道務(wù)必注意觀察前車，因為會有大量司機在這里減速看路牌或者倒車等，提高注意力以便及時減速或避讓。
不要呆在兩輛卡車中間
不要呆在兩輛卡車之間。前面的卡車一腳剎車，后面的如果沒有踩，你會變奧利奧的。在高速出口和下坡路上，盡量不要走在大貨車前邊，離它越遠越好，因為大貨車的剎車失控是經(jīng)常現(xiàn)象。
變道必須提前打燈
在超車道上打左轉(zhuǎn)向燈的意思是告訴前面的車，我要超車，你讓一下。這招也可以用在感覺右邊的車可能會突然變道的情況下。警告他，你現(xiàn)在正在飛速靠近，別變道過來。
雨天保持制動能力
下雨天在高速上行駛幾公里之后，輕輕點一下剎車，把制動盤上的水刮掉。以防萬一前方出現(xiàn)緊急狀況第一腳剎車距離因為制動盤上有水而變長。(現(xiàn)在的新車有自動除水功能)
禮讓新手
重大法定假日高峰期，開車多點兒耐心、仔細點兒，因為此時很多司機平時基本沒怎么上過高速，對于規(guī)則以及突發(fā)狀況的處理能力較弱。能不催促他就不催促，他很可能受到驚嚇。
不要開遠光
不要開遠光!不要開遠光!不要開遠光!除非你視野范圍內(nèi)都沒有車，否則無論你是對面車道會車還是同車道跟車都請關(guān)閉遠光燈。
不催客車
客車、貨車因為需要行駛的路途較長，雖然他們很慢，但是他們也希望能盡量節(jié)省時間，他們的超車過程會非常果斷(雖然對于轎車而言也很慢)，并且會特別遵守規(guī)則，一旦完成超車便會開啟轉(zhuǎn)向燈回歸客貨車道，所以不要催他們，他超完后你等兩秒他會回去。
車越少越要警惕些
車越少時越需要多觀察后視鏡，隨時了解兩側(cè)及后方的車輛情況，以便在變道超車或其他突發(fā)狀況時能準確處理(避免變道時旁車在盲區(qū)或因視覺疲勞出現(xiàn)輕微錯覺造成車禍，亦或是在需要減速剎車時給候車流出緩沖空間)，同時能時刻注意四周車距。
必須除霧
前檔玻璃起霧有兩種情況，大多數(shù)是內(nèi)部，開啟空調(diào)除霧就好，但有時會出現(xiàn)在外側(cè)，此時應(yīng)立即開啟雨刮即刻。尤其在雨霧或嚴寒天氣駛?cè)胨淼罆r，會瞬間遮擋視線。(霧除盡前可緩慢減速并開啟雙閃示意。)
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