新手上路之下雪天開車注意事項

　　近日，一場大雪席卷了我國的大部分地區，這場大雪對日常生活的最大的影響莫過于交通。廣大的車友們會在紛飛的大雪中迎來新的一個工作日，無法避免開車出行的您，怎樣才能在雪天安全行車呢?現在為大家提供一些實用的小技巧，希望大家能安安全全行車，快快樂樂過好每一天。首先在正常的車輛行駛方面，就常用的一些動作給大家做做介紹。

　　1、上路不要緊張

　　雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

　　2、早晨要擦車窗

　　早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。

　　由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。

　　3、彎前應先減擋

　　在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

　　很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

　　無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

　　4、保持牽引力

　　在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。

　　5、起步請用二檔

　　在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

　　6、霧燈不能常開

　　如果沒有大霧，請關上后霧燈;如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

　　7、預測行車

　　和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。

　　總結：雪天駕車是危險的事情，請司機朋友一定注意安全。

　　出車前要認真做好車況檢查，特別是輪胎，必要時要加裝防滑鏈;同時，要準備好一些硬木塊、廢舊紙箱等，一旦在冰雪路面特別是坡道出現車輛故障需要停車，或者車輛難以起步時，可以及時固定車輛，增加道路摩擦力。

　　雪天駕駛車輛要低速慢行，并與前車保持安全距離。遇到能見度不足50米或者冰雪道路時，最高行駛速度不得超過每小時30公里，高速公路不得超過每小時20公里，并要從最近的出口盡快駛離高速公路。要避免急打方向和緊急制動，否則易導致車輛側滑，發生事故。

　　雪天行車要依法安全駕駛、文明禮讓。遇到交通擁堵時，要依法有序排隊等候，不要搶占、變換車道，避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時，絕對不能占用應急車道。

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