科目二考試到底哪一項更難

　　科目二整體并不難，記住教練教的點，熟練運用離合器，再加上你的細心和練車時間，通過是沒問題的。如果說在科目二項目中難度大的應(yīng)該是倒車入庫，但是如果記住教練教的點，熟練操作離合器，再加上會小幅度的修正車身，也不難。

　　新規(guī)駕考真難!科目二更是難上加難!6日和7日，兩天內(nèi)長沙僅9名學(xué)員順利領(lǐng)到駕駛證。駕考新規(guī)正式實行后，長沙按照新規(guī)定駕考昨日進入第三天。在很多學(xué)員看來，新駕考難度大大增加。而三天來極低的考試通過率似乎也間接印證了這一點。

　　現(xiàn)場體驗：老司機考了兩次才成功入庫

　　“我過了，合格了!”一掃第一次倒車入庫不及格的陰霾，臉上終于出現(xiàn)了如釋重負的笑容。從考試之前的緊張，第一次倒車入庫不合格時候的不安，到最后成功通過，獵鷹駕校學(xué)員楊麗娟參加科目二考試時心情跌宕。

　　“我練了一個多星期，因為倒車入庫難度大，教練也把重點放在了倒車入庫。第一輪車倒是沒有壓線，但是車身出線了�！苯叹氃谂嘤�(xùn)的時候教的小訣竅是從后視鏡判斷是否出線。

　　為了體驗新交規(guī)實施后的駕考難度，有著多年駕駛經(jīng)驗的本報記者也在考場駕車體驗了一把。結(jié)果，作為一個有十多年駕齡的老手，都考了兩次才合格。第一次是車尾壓線不合格，感覺新駕考的倒車入庫確實有難度。

　　難在哪里：沒有參照物，車位變小了

　　據(jù)考官介紹，八成考生都栽倒在倒車入庫上。倒車入庫考試到底難度在哪?

　　現(xiàn)在倒車入庫的車位面積比平時常見的路面停車位要窄，比原來科目二中車庫的面積也要小，比考試車輛只寬出0.6米長出0.7米，以考試車輛捷達的長度4.5米計算，這個停車位的長度只有5.2米。

　　現(xiàn)在的學(xué)員在倒車入庫考試的時候不能出現(xiàn)熄火、停車等情況。此外，以前的學(xué)員在倒車入庫時車前有幾根桿子作為參照物，而新規(guī)則中去掉了桿子，倒車時兩邊沒有參照物，考生要通過后視鏡進行觀察，根據(jù)自己的感覺來判斷是否出線�！翱荚嚨臅r候離合器一定要壓好，速度要慢，但不能停不能一腳剎車踩死更不能熄火，出現(xiàn)這種狀況會直接被判定不合格�！�

　　據(jù)許多學(xué)員反映，現(xiàn)在的考試感應(yīng)系統(tǒng)比之前敏感很多，稍微超過一點點就能被感應(yīng)出來，這也加大了倒車入庫考試的難度。

　　通過率低：多數(shù)學(xué)員對新駕考有思想包袱

　　據(jù)交警支隊駕管科督考辦介紹，新交規(guī)實施后，長沙市改造完成的駕考考場總共有三個，每天大概能接納考生900人。而目前實際預(yù)約參加駕考的人數(shù)并不多，遠沒達到三個考場的容量。

　　根據(jù)這樣的情況，鄧韜分析：“目前學(xué)員們對新的交規(guī)認(rèn)識還存在一定的思想包袱，考試的形式雖然有所變化，但是只要大家多加練習(xí)通過駕考其實還是不難的。另外駕校的培訓(xùn)也未能及時跟上新交規(guī)的變化。”駕校在新交規(guī)實施之后對新的駕考模式也存在不適應(yīng)，培訓(xùn)方法也未能進行及時的調(diào)整。

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