科目二與科目三的難點

　　項目難度排名

　　①靠邊停車

　　容易忽略“在停車前應通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況”這一步驟。停車時應控制車速，停車后車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣、車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大于30厘米的都不合格。

　　②變更車道

　　容易忽略文明安全駕駛的細節。在變更車道前，應通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不使用、錯誤使用或開轉向燈少于3秒即轉向的都將被扣分。

　　③起步

　　容易忽略駕駛細節和擋位的正確使用。在起步前，應觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況。啟動發動機時，變速器操縱桿應置于空擋。

　　④加減擋操作

　　容易因緊張導致加減擋操作不平順。在行駛中，應使車輛運行速度和擋位相匹配，長距離高速擋低速行駛、低速擋高速行駛的都會被扣分。同時，在行駛中不要低頭看擋，不要空擋滑行。

　　⑤模擬夜間駕駛

　　模擬夜間駕駛主要是考察車燈的正確使用。記住會車時要按規定使用近光燈，通過人行橫道或無交通信號燈控制的路口時要交替使用遠近光燈示意。

　　最易扣分細節

　　①擺頭

　　在起步、變更車道前，很多學員都會忘記“擺頭”，即側頭觀察后方交通情況，這一細節可能導致考試不合格。

　　②轉向燈

　　不少學員因為緊張，常出現不使用、錯誤使用轉向燈，或在起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向，這些細節都將被扣分。

　　③車距

　　在行駛中，需要保持安全距離和安全車速，需要根據實際情形采取減速、鳴喇叭等安全措施。

　　不得不說，科目三考試難度還是挺高的，太多的考試內容，太多的不確定性。不過這些都不是不可克服的。所以好好訓練吧。

　　科目二和科目三哪個更難?這個問題一般是剛考完科目二的考生，對科目三心生恐懼才會有此疑問。事實上，這個問題還真不好回答。從考試通過率來說，無疑科目二的通過率更低，那么科目二更難嗎。所以說，對于考生個體來說，從這個角度還難以比較。回答這個問題，我們首先得知道科目二和科目三都考些什么?

　　科目二考試難點

　　①坡道定點停車和起步

　　考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛后滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。

　　②倒車入庫

　　要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。

　　③曲線行駛

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。

　　④直角轉彎

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。

　　⑤側方停車

　　要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。

　　科目三考試難點

　　①靠邊停車

　　容易忽略“在停車前應通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況”這一步驟。停車時應控制車速，停車后車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣、車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大于30厘米的都不合格。

　　②變更車道

　　容易忽略文明安全駕駛的細節。在變更車道前，應通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不使用、錯誤使用或開轉向燈少于3秒即轉向的都將被扣分。

　　③起步

　　容易忽略駕駛細節和擋位的正確使用。在起步前，應觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況。啟動發動機時，變速器操縱桿應置于空擋。

　　④加減擋操作

　　容易因緊張導致加減擋操作不平順。在行駛中，應使車輛運行速度和擋位相匹配，長距離高速擋低速行駛、低速擋高速行駛的都會被扣分。同時，在行駛中不要低頭看擋，不要空擋滑行。

　　⑤模擬夜間駕駛

　　模擬夜間駕駛主要是考察車燈的正確使用。記住會車時要按規定使用近光燈，通過人行橫道或無交通信號燈控制的路口時要交替使用遠近光燈示意。

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