淺談駕考學員在科目三被扣分的問題

　　加減擋：近半學員有扣分

　　交警介紹，根據目前的考試情況來看，有40%左右的學員在加減擋項目被扣分，直接被電腦判定為考試不及格。“想要熟練地完成加減擋項目，需要學員多加強這方面的日常訓練，掌握什么擋位匹配怎樣的速度。很多學員在通過路口、學校和公交站臺時，也知道要減速通行，但卻忘記了要減擋，造成車輛發生較為嚴重的抖動。

　　正確的操作方法：應當是先點剎再減擋。

　　熄火：排名第二的扣分項目

　　熄火一次，將被扣除10分，按照90分才算及格的標準，這意味著之后的所有項目不能再出差錯。 交警指出，學員在考試時熄火的原因有很多，但主要還是緊張的緣故。“通過回看學員的考試過程，發現許多學員在踩剎車之后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”

　　交警提醒即將參加考試的學員，因車上有4名學員和一名陪考的安全員，車身的重量與學員平常訓練時有較大變化，所以起步時一定要把腳放在油門上，否則很容易熄火。

　　掉頭：不及時進入轉彎車道一次扣100分

　　在一號線路上，有一個左轉彎掉頭的必考項目。學員在聽到指令后，要立即打出轉向燈，及早進入左轉彎車道。“不少學員在考試中因過度緊張，往往要到了路口才變更車道，結果一次被扣除100分。”交警提醒學員，在完成這個項目中有幾個需要特別注意的細小環節，“打出轉向燈后一定要等夠3秒，才能進行下一個動作;在變更車道時，千萬不要連續跨越兩條車道。”

　　搖擋：教練員的惡習傳遞

　　“很多學員在考試結束靠邊停車后，不等車輛熄火，就習慣性地再去搖一搖擋位，結果被電腦判定為二次掛擋，原本可以及格的考試就因為這不好的習慣，變成了不及格。”

　　交警分析，這是駕校教練員自身存在的惡習，在授課過程中被學員學到，結果也養成了不良習慣。交警告訴學員，車輛在靠邊停車后，一定要先拉上手剎、熄火，最后再去檢查擋位有沒有掛到空擋位置。

　　此外，交警提醒學員在一些細節方面尤其要引起注意，比如起步不按喇叭要扣5分;電腦發出停車指令后，學員在30米內還沒有靠邊停車;在路口停車時為省油而空擋滑行，這些毛病都會被扣分。

　　離合器，是很多初學者的噩夢，熄火是最常見的問題。網上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來，上了車發現還是熄火。我覺得，離合器使用的關鍵就三點：踩下要狠，抬起要緩，抖動要穩。

　　如何解釋這三點?

　　踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會發現掛不上檔，有些學員考試換擋換不進，甚至熄火，空擋被關，皆由于這點;

　　抬起要緩：就是說抬離合器一定要慢，很多初學者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數1,2,3,4,5。數完五個數基本也差不多了。

　　抖動要穩：這點要跟第二點相結合，很多教學上說，半聯動什么的，那初學者跟我一樣都不知道什么是半聯動位置，到底什么地方是半聯動?其實很簡單，就是車身抖動，車的引擎蓋在抖動了，此時即是半聯動位置了，這時大多初學者和我一樣一定會害怕，車子在抖，就慌了，或是離合一下子就抬的快了，甚至一下放光了離合，于是便熄火了。其實這是最關鍵的時候，證明發動機齒輪已開始嵌上，所以此時必須穩住，有的書上說是停，反正就是說你的左腳此時就要停頓穩住一秒鐘，默數1,2...此時，大多教練不會讓你右腳加油門，這當然也有道理，因為長時間離合器加油門，離合器片容易磨損，另一方面，如果你不知道半聯動位置，妄加油門，就會造成空油，就是你聽到馬達空轉，拉風的那種聲音。但如果到了半聯動位置，即是上文所說車抖動，要你停頓穩住離合器的位置，你右腳輕輕加油門，車便可慢慢平穩，不再抖動向前行駛。

【淺談駕考學員在科目三被扣分的問題】相關文章：

駕考科目三最容易扣分的動作09-13

駕考科目三考試技巧及扣分點10-04

2017駕考科目二扣分點匯總08-12

駕考科目三需避免的6個扣分點08-23

給新學員的駕考科目一技巧09-05

駕考科目二扣分標準及技巧匯總09-29

2017駕考科目二扣分標準及技巧08-07

2016駕考科目二考試扣分標準07-20

駕考科目三的內容09-03

駕考科目三圖解05-29