車試科目三失分點分析

　　失分點1：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒

　　在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。吳壽仁稱，部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，“在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。”吳壽仁說，路口左轉彎項目也一樣。

　　此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

　　失分點2：擋位與速度不匹配

　　考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。“學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。”吳壽仁介紹，1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。

　　失分點3：會車時踩剎車未向右打方向盤

　　會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。“向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。”吳壽仁說。

　　失分點4：靠邊停車未保持右轉向燈長亮

　　在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，“很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關車門，在最后時刻犯錯。”

　　失分點5：操作失誤導致熄火

　　“熄火也是學員比較容易犯的錯。”吳壽仁表示，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”吳壽仁說，還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。

　　失分點6：超車時車速低于30km/h

　　“學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。”吳壽仁表示，實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

　　失分點7：減速后車速仍超30km/h

　　“在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”吳壽仁說，學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

　　年審麻煩多，排隊等待，窗口咨詢，好不容易輪到自己，年審正式進行時，一旦汽車有一項不符合標準將不能通過年審，出現這樣的結果常常讓車主郁悶不已。小編告訴您，在汽車進行年審時，車主是可以先對愛車進行自檢的，要是自檢通過，汽車送去年審通過基本是毫無疑問的了。那么汽車年審時可以自檢的項目有哪些呢?

　　機動車年審中剎車、手剎、燈光亮度這三項是否決項，意味著只要有一項不合格，全車即為不合格。為此，從以下幾個方面下手：

　　輪胎氣壓檢查：把輪胎氣壓盡量調到車輛標定氣壓(看說明書，千萬別聽輪胎修理部)，四個輪胎氣壓一致。

　　路試剎車：急剎時不能有甩頭或甩尾的情況。如果新換了剎車片或剎車盤，一定要跑過500公里以上再去檢車。另外剎車片盡量左右同時換，避免剎車力量不均勻。

　　手剎的調整：找個熟悉的修車店，把手剎調到3個牙，即使“咔咔咔”三響，手剎幾乎不動了。特別注意，檢車合格后，再調回正常狀態，否則會費手剎。

　　燈光的調節：燈光亮度要正常，把燈罩擦干凈。找個夜間，大燈打遠光，距離車燈5米的距離，一般要照在人的腰帶位置稍下點。左右和上下偏移不是否決項目，屬于建議調整。

　　檢車前盡量保持車容整潔，輪胎上沒有泥污，特別是燈罩干凈。

　　提醒，以上方式車主不妨一試，在年審前，車主按照上述步驟足以自檢，對于愛車年審來說必將起到事半功倍的作用哦。

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