科目三直線行駛注意點和技巧

　　根據駕校回饋的信息，每年掛在直線行駛的學員還不少呢！所以直線行駛是我們需要注意的。小編整理了相關的內容，歡迎欣賞與借鑒。

　　先來看看直線行駛評判標準

　　a)方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格；

　　b)遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格；

　　c)不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分；

　　d)未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

　　直線行駛技巧

　　1.汽車開直線方向盤先要扶穩扶正

　　首先，方向盤回正，不然即使你不動也是歪的。

　　車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤（一點就好，切忌大打方向）。

　　另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

　　2.路上要尋找合適的參照物

　　直線行駛技巧

　　知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項后，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

　　往前方遠處看更易開直線

　　很多學員在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然后能及時高速回來。大家切記看的遠才能跑的直，如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。

　　實例分析

　　掛過直線行駛的小伙伴，有不少會遇到這樣的情況：我方向盤明明就沒有動，剛踩油門還沒到35，教練就說不穩，掛了。

　　這是什么原因呢？

　　你方向盤是沒動！但是你注意沒注意車兩邊的分界線？直線行駛不是說你方向盤沒動就算直線！而是你得跟分界線保持相等距離！感應器沒在方向盤！而是GPRS定位！

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