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最新版科目三考試全攻略
科目三道路駕駛技能考試內(nèi)容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛;其他準(zhǔn)駕車型的考試內(nèi)容，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。下面是小編為大家?guī)?lái)的最新版科目三考試全攻略，歡迎閱讀。
科目三細(xì)節(jié)要做好
1、考試就是不帶身份證(死得其所)
2、上車前就是不繞車一圈，進(jìn)行安全確認(rèn)，沒有看到車停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周圍路況、看車輪位置、角度、氣壓、人、障礙物、坑、死角情況等。繞車一圈，做好起步前的安全確認(rèn)，這是一個(gè)重要的習(xí)慣，等出了事以后就遲了!
3、調(diào)好位置以后就是不系安全帶(死于非命)
4、起步就是不打左轉(zhuǎn)向燈，也不伸脖子看左右后視鏡(死有余辜)
5、開車時(shí)就是不理紅綠燈，我行我素(死不足惜)
6、停車就是不打右轉(zhuǎn)向燈，也不看右后視鏡(死而不僵)
7、停車不找地方，亂停亂放(視死如歸)
8、下車開門前不做安全確認(rèn)(死得太冤)
請(qǐng)大家千萬(wàn)不要小看我寫的這幾條，學(xué)員科目三路考，要說(shuō)開，都會(huì)，但真正被打倒的還真的是我說(shuō)的這些內(nèi)容，我可是今天親眼目睹啊。
一、上車準(zhǔn)備
上車前的檢查非常必要，這由人工評(píng)判。要繞車檢查一圈，要有檢查四輪的動(dòng)作，打開車門前要觀察后方交通情況。如果未檢查四輪、不觀察交通情況，均直接扣100分。
二、燈光操作
1、模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用考試。切記，聽到語(yǔ)音提示后，須在5秒內(nèi)做出相關(guān)操作;所有操作結(jié)束后，也需在5秒內(nèi)關(guān)閉所有燈光。只要用光不準(zhǔn)確一次，就會(huì)失去考試資格。最新的具體操作可以通過(guò)百度查找。
夜間正常行駛，必須開啟燈光，黃昏使用前照小燈，黑夜使用前照大燈(車速大于30km/h使用遠(yuǎn)光燈、車速小于30km/h使用近光燈)。在有路燈且照明良好的道路上行駛，車速小于30km/h使用近光燈;在無(wú)路燈或照明不良的道路上行駛，車速大于30km/h時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。
夜間靠邊停車，要選擇路況平直地段，打開右轉(zhuǎn)向燈，減速慢行，變遠(yuǎn)光為近光燈靠右邊停車，停車后關(guān)閉全部燈光。
除在無(wú)照明道路上行駛速度大于30km/h時(shí)仍不使用遠(yuǎn)光燈和在道路不平整、有障礙物時(shí)未使用近光燈，扣10分以外，其它內(nèi)容考試，考生未能正確操作的全部為不合格。
2、起步。
①起步前要先打轉(zhuǎn)向燈，必須等轉(zhuǎn)向燈亮3秒以后，才能動(dòng)車、動(dòng)方向盤。打了轉(zhuǎn)向燈后，還應(yīng)觀察路況，不然直接扣100分。②起步前，還應(yīng)檢查車門是否關(guān)閉，如果車門沒關(guān)就起步也是直接扣100分;
三、科目三上路考試。
1、直線行駛;2、加減檔位操作;3、變更車道;4、靠邊停車;5、直行通過(guò)路口;6、路口左轉(zhuǎn)彎;7、路口右轉(zhuǎn)彎;8、通過(guò)人行橫道;9、通過(guò)學(xué)校區(qū)域;10、通過(guò)公交車站;11、會(huì)車;12、超車;13、掉頭。
1、變更車道。①當(dāng)聽到語(yǔ)音提示“請(qǐng)變更車道”后，要開啟轉(zhuǎn)向燈，在燈亮3秒鐘后才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向。②只有單車道時(shí)不能變更車道。
2、直線行駛。①直線行駛前要將方向調(diào)整到車道線的中心。②開始直線行駛后，方向不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)扣100分。不能壓實(shí)線。(只能做很細(xì)微的調(diào)整!)
3、通過(guò)人行橫道，4、通過(guò)學(xué)校區(qū)域，5、通過(guò)公交車站，6、直行通過(guò)路口，這4個(gè)地方都要踩剎車減速慢行。
對(duì)于1-6項(xiàng)目：①聽到語(yǔ)音提示，如“通過(guò)公共汽車站”、“通過(guò)學(xué)校區(qū)域”時(shí)，要減速慢行，無(wú)論當(dāng)時(shí)處于何種速度，都要踩點(diǎn)剎，否則扣100分。②語(yǔ)音提示“行人通過(guò)”時(shí)，一定要?jiǎng)x車停下來(lái)等候。不能一邊剎車一邊聳起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
7、會(huì)車時(shí)不能碾壓黃線或白實(shí)線，會(huì)車?yán)щy時(shí)要讓行，不然判不合格。
8、超車前必須視察車輛周圍交通狀況，并與被超車輛保持安全距離。要打轉(zhuǎn)向燈3秒，看后視鏡，還要減檔加速。
9、掉頭。①轉(zhuǎn)彎時(shí)不能猛打方向，要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎，如果方向不穩(wěn)，會(huì)被扣100分。②轉(zhuǎn)彎前要先打轉(zhuǎn)向燈，必須等轉(zhuǎn)向燈亮3秒，才能打方向。
10、靠邊停車。①停車前還應(yīng)記得使用轉(zhuǎn)向燈，也應(yīng)等燈亮3秒才動(dòng)車。不能壓右邊緣線，距離右邊緣線不得超過(guò)30cm。②停車后，應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)器……。
9和10，要減檔為2檔或1檔。不能只踩剎車，因?yàn)檫@是拖檔(低速高檔)，易中途熄火。
最后，交警提醒廣大考生，考前心態(tài)最重要，放松情緒輕松迎考，過(guò)關(guān)不會(huì)難。
科目三考試硬性指標(biāo)
考試過(guò)程中，4檔40km/h以上至少行駛200米，這個(gè)扣分要求和直線行駛并不是同一個(gè)項(xiàng)目，它是由電腦統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，并不單獨(dú)設(shè)立為一個(gè)考試項(xiàng)目。這是一個(gè)自主完成的動(dòng)作。
直線行駛，35km/h以上，方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格;遇前車制動(dòng)時(shí)，不采取減速措施，不合格;超過(guò)20秒不通過(guò)后視鏡觀察后方交通情況，扣10分;不了解車輛行駛速度，扣10分;未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，又不及時(shí)采取減速措施，扣10分。
直線行駛：距離約120米左右，在前20米內(nèi)，把車輛擺正，然后穩(wěn)握方向盤，一動(dòng)也不能動(dòng)(速度保持在35km/h左右，即車速在30碼至40碼之間，大概10秒鐘左右，可完成這個(gè)項(xiàng)目)。
直線行駛的時(shí)候，如果前方有行人或者有汽車，要主動(dòng)減速或停車，注重安全第一。
能掌握換檔的時(shí)機(jī)和方法，善于在各種不同的車速下進(jìn)行高低檔互換(進(jìn)行逐級(jí)加檔、逐級(jí)減檔或越級(jí)減檔)，不能拖檔(高速低檔或低速高檔)。
直線行駛技巧：
1、直線行駛時(shí)要目視遠(yuǎn)方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向(非常細(xì)微)，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。
2、要“看遠(yuǎn)顧近”，握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車速的變化調(diào)整目視前方的距離。車速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些;車速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些;并用余光適時(shí)注意車輛周圍的情況。
3、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進(jìn)行。
專心、細(xì)心、上心，只有做到“三心”才能順利的考過(guò)科目三考試。
當(dāng)你感覺車頭歪的時(shí)候可以動(dòng)，但可動(dòng)的幅度非常非常小，動(dòng)完立刻把方向盤回正。
現(xiàn)在科三基本上都是掛在直線行駛和靠邊停車。
直線行駛，重點(diǎn)在于如何學(xué)會(huì)擺正車子跑完直線。轉(zhuǎn)個(gè)彎，速度控制好，然后進(jìn)入直線行駛，提前擺正車子，方向一定要提前在直路前修正好來(lái)。
直線行走時(shí)，轉(zhuǎn)向盤的操作量應(yīng)與車速成反比：車速越快，轉(zhuǎn)向盤操作量應(yīng)越小，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的速度也就越慢。
保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應(yīng)措施。不能有左右擺動(dòng)、方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。
直線行駛考試口訣
1、尋找中心
2、雙眼鎖定本車通行的中心
3、心里想著走中間
直線行駛考試攻略
1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠(yuǎn)就絕對(duì)要看多遠(yuǎn)。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動(dòng)態(tài)、靜態(tài)的信息，公路路面的寬度，路面質(zhì)量的好壞，都要全部觀察清楚。
2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動(dòng)態(tài)(包括靜止的、運(yùn)動(dòng)的、似動(dòng)非動(dòng)的)全部收入視線內(nèi)(余光視線內(nèi)，上下左右視野內(nèi))。
3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息、所有障礙進(jìn)行判斷和綜合分析，并提前采取應(yīng)對(duì)措施。
4、分析和判斷障礙的原則：首先觀察分析判斷最危險(xiǎn)的，也就是離本車距離最近的動(dòng)態(tài)靜態(tài)的障礙;再判斷離本車較遠(yuǎn)的動(dòng)態(tài)靜態(tài)的各種障礙。
科目三考試容易出現(xiàn)的問題：
1、在使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)沒有正確使用或忘記開啟。
2、加減檔時(shí)車速不能與檔位匹配。
3、在變更車道時(shí)不能判斷后方的交通情況，或不能選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行變道，行駛途中沒有正確使用合適的速度與車道。
4、通過(guò)障礙時(shí)沒有保持安全距離，或沒有停車讓行的。
5、對(duì)考場(chǎng)線路不熟悉，停車時(shí)沒有選擇合適地點(diǎn)。
注意：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿未置于空檔，電腦判不合格(也就是踩離合器發(fā)車的，為不合格!)。
在行駛中，遇校車、油車、工程車等，要么事先超車，要么減速避讓，甚至停車，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。
其它項(xiàng)目沒有什么問題(或者暫時(shí)還沒有遇到問題)，就是在通過(guò)人行橫道、路口、公交車站、學(xué)校區(qū)域這4個(gè)地方需要輕踩剎車減速通過(guò)的地方出了問題，左右觀察，然后再繼續(xù)提速前行，整個(gè)過(guò)程，因有檔位和車速要匹配的要求，這時(shí)怎么辦?這花費(fèi)了很多時(shí)間，讓我很緊張很糾結(jié)。(以前練場(chǎng)外，最多的問題是變道前的看后視鏡，靠邊停車，和直線行駛。)
如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀察。
第1種辦法，用4檔加速行駛，速度保持在50km/h左右，到了這里點(diǎn)剎，速度降下來(lái)了，但仍然可以維持在4檔(30km/h以上)，丟開剎車后，加油繼續(xù)前進(jìn)。(非常簡(jiǎn)單，如果一次點(diǎn)剎怕感應(yīng)不到，可以再重復(fù)1、2次點(diǎn)剎。)
第2種辦法，4檔加速行駛，剎車的力量和點(diǎn)剎一樣輕，但剎車的時(shí)間延長(zhǎng)一點(diǎn)，有1-2秒，讓電腦能充分感應(yīng)到你的剎車動(dòng)作，避免扣分，這樣就速度降得明顯了，降到了30km/h以下，為了速度和檔位匹配，減檔，再加油走，掛檔……(顯得很專業(yè)漂亮)
第2種辦法就是踩剎車減速以后，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來(lái)確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過(guò)程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開剎車，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。
這次教練教得最多的是第2種方法，可是我感覺很難掌握。因?yàn)樗恢挥X的逼著我要去看速度表來(lái)減檔，我好像還不會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說(shuō)這時(shí)我反而忘記了這些技巧。結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車速降速明顯，因?yàn)橐幢恚忠辞懊娴缆罚然蛱щx合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。更嚴(yán)重的是，行車時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤。教練說(shuō)，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說(shuō)我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。
還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡(jiǎn)單的辦法，也是我最開始所理解的辦法。
以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過(guò)來(lái)，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。
第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都OK!
教練這次對(duì)靠邊停車和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過(guò)程中，一聽到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^(guò)程中，汽車向右變道一壓了實(shí)線，電腦就開始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以內(nèi)完成靠邊停車。
要點(diǎn)是：一打，二踩，三看，四掛，五變道，這是非常穩(wěn)靠而又簡(jiǎn)單的辦法!
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