2016科目三路考難點與技巧講解

　　科目三考試里程增加，極大地增加了學員在考試中犯錯得幾率。以下是百分網小編搜索整理的2016科目三路考難點與技巧講解，供參考借鑒，希望對各位學員有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　難1：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

　　手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中得難，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠得情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛得情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。

　　[支招]換擋要迅速，抬離合要慢要輕

　　教練：首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位得相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋得情況，車輛就會出現卡頓。

　　難2：過路口規定動作多，夜考要換燈光信號

　　通過路口減速觀察，一直是路考中得重項目。但考試距離增加、規則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋""如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

　　[支招]仔細判路口，記熟踩變看三字

　　資深教練：通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛得綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過得關鍵。在減速、觀察得同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光得動作。此外，對于什么是路口得判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路得道路交匯處，都應當視為路口.

　　難3：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車

　　新交規前得路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車得整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握得。

　　[支招]手眼相配合，觀察打燈再靠邊

　　教練：靠邊停車是學員們極易被扣分得環節。首先要清晰地記住流程—先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減得擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。

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駕考科目三的注意事項

　　1.右腳放到該放的地方

　　這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

　　2.不要低頭看檔

　　這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

　　3.靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4.紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

　　5.行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。

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