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2016年科目三直線行駛?cè)绾闻苤本�
直線行駛對(duì)新手來(lái)說(shuō)好像很難，因?yàn)樾【幇l(fā)現(xiàn)很多新手在寬闊的路段上行駛時(shí)，最容易把車(chē)輛開(kāi)偏。原因是空間及視野過(guò)大，路邊及標(biāo)線上的參考會(huì)容易被弱化。如何才能保持直線行駛?一起來(lái)看看直線行駛的技巧吧!
一、方向盤(pán)要扶正
一般情況下方向盤(pán)平放不動(dòng)就可以直線開(kāi)車(chē)，當(dāng)然首先要方向給盤(pán)回正，要不然方向盤(pán)本身就是歪的，你又怎么能開(kāi)得正呢!車(chē)開(kāi)著可能會(huì)稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向打方向盤(pán)。一點(diǎn)就好，切忌大打方向。另外方向盤(pán)扶得穩(wěn)也很重要，別因?yàn)榫o張手抖而讓汽車(chē)走起了S路線。
二、路上要尋找合適的參照物
知道了汽車(chē)行駛直線方向盤(pán)需要注意的事項(xiàng)后，接下來(lái)要學(xué)會(huì)尋找路上合適的參照物，來(lái)輔助你能夠讓車(chē)輛保持直線行駛。例如路的中間標(biāo)線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹(shù)。
三、往前方遠(yuǎn)處看
很多新手在寬闊的路段上行駛時(shí)，最容易把車(chē)輛開(kāi)偏。原因是空間及視野過(guò)大，路邊及標(biāo)線上的參考會(huì)容易被弱化。這時(shí)新手們就要注意把視線往前方遠(yuǎn)處看，這樣你會(huì)更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開(kāi)偏，然后能及時(shí)調(diào)整回來(lái)。
說(shuō)到直線行駛，科目三考試中也存在這個(gè)項(xiàng)目，那么科目三考試中怎樣才能使車(chē)直線行駛呢?特別是符合考試中的直線行駛要求呢?
1、在直線行駛前的轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前觀察路況，保證能順利完成直線行駛。如遇有情況，要做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備;
2、在直線行駛前的轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量保持在3擋，稍微壓點(diǎn)剎車(chē)，否則減擋轉(zhuǎn)彎后馬上直線行駛又要加擋會(huì)手忙腳亂而順不正車(chē)身;
3、轉(zhuǎn)彎后觀察車(chē)身是否與中心線平行，這時(shí)有個(gè)調(diào)整的機(jī)會(huì)，即吋調(diào)正，方向回平。
4、身體坐直，眼看正遠(yuǎn)前方，余光顧左右兩邊，盡量在正前方找個(gè)點(diǎn)用心感知與胸前某點(diǎn)對(duì)上，一直追著正前方點(diǎn)前行。因?yàn)樵娇吹眠h(yuǎn)，車(chē)身位置變化越感知明顯。
5、手握在9/15的位置，切忌握得太死，輕扶方向盤(pán)。發(fā)現(xiàn)偏離時(shí)一定要修正，不要修正幅度過(guò)大，只能在5度范圍內(nèi)。此時(shí)最好是一手穩(wěn)方向，一手稍微打一點(diǎn)方向盤(pán)。當(dāng)感覺(jué)車(chē)輛已在快要回到正的時(shí)候要把方向即時(shí)反拉一點(diǎn)，否則又會(huì)朝另一邊去了。
6、相信自己的判斷，感覺(jué)車(chē)是正的就不要隨意去動(dòng)方向。
做到以上幾點(diǎn),相信你離成功不遠(yuǎn)了!
直線行駛大家可以這樣練：
先讓車(chē)身歪，再憑感覺(jué)回正，然后輕輕擁住方向盤(pán)，一點(diǎn)不讓他動(dòng)，看看感覺(jué)對(duì)錯(cuò)，如果歪了，可以相反方向手臂伸壓方向盤(pán)，不轉(zhuǎn)，另一只手虛松，調(diào)2秒兩手都不用力，不正再壓，不行也不要緊，再讓車(chē)身歪，再憑感覺(jué)回正，然后輕輕擁住方向盤(pán)，一點(diǎn)不讓他動(dòng)，看看感覺(jué)對(duì)錯(cuò)。
至于跑沒(méi)跑直，你看遠(yuǎn)方，然后眼睛余光看方向盤(pán)在不在路中間。在路中間的你車(chē)也跑在路中間了。
直線行駛是可以小幅度的修正方向，也就是所謂的5度(方向盤(pán)一圈360度)，但是不能回的，回方向必死。而且小幅度的可以間歇的多次修，但是就是別回。也就是說(shuō)只能用左手壓松或者拉松，而且只能用其中一種，同時(shí)用兩種必死，來(lái)回晃的人可能是在放松的找方向盤(pán)的間隙，并保持在間隙內(nèi)調(diào)整。
只能很小很小幅度地調(diào)，并且一次只能動(dòng)一下，想再調(diào)，等一下再小幅度調(diào)，注意調(diào)后要停頓后要松，修時(shí)間太長(zhǎng)，到最后會(huì)越來(lái)越偏的。
總結(jié)下：
1、直線行駛中，車(chē)子已經(jīng)能看出跑偏了考生一直握著方向盤(pán)不微修方向的，肯定打掉。
2、直線行駛中，車(chē)子已經(jīng)能看出跑偏了考生開(kāi)始握著方向盤(pán)不微修，到了后面很偏了一把方向打回來(lái)的，肯定打掉。
其實(shí)跑直線的關(guān)鍵就是目光要放遠(yuǎn)，感覺(jué)偏離及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)，并要迅速方向回正，否則就又向另外的方向跑偏了。
記住一個(gè)原則，不管往哪個(gè)方向調(diào)整，之后要馬上方向盤(pán)“回正”，這是關(guān)鍵，左手扶方向盤(pán)，右手輔助，調(diào)方向的時(shí)候也是左手使力，右手輔助，這樣就可以保證力度的適宜，不會(huì)過(guò)大或者過(guò)小。通常情況下跑直線的方向盤(pán)調(diào)整都是微調(diào)，不需要打得太多，即微調(diào)，甚至是預(yù)調(diào)即回。
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