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東莞明年駕考科目三要實施電子評判
12月19日，市公安局黨委委員、交警支隊支隊長張紹培做客問政熱線時透露，明年，東莞將建科目三電子評判考場，對科目三考試實施電子評判。
根據周邊城市電子評判情況，一開始可能通過率只有2成，一年后達到5成左右，科目三考試難度將提升。
對于網友反映紅綠燈配時不合理問題，交警部門提醒市民可以撥打122反映。
科目三將實施電子評判
有網友反映：東莞駕照科目三考試太慢了，現在科目三的考生積壓太多了。
聽駕校的文員說要等到明年5、6月份才有機會考，一個月才十幾個名額，怎么安排，不處理的話就會積壓得更嚴重。
希望交警部門盡快出臺相關政策處理積壓問題。
對此，張紹培介紹了東莞駕考待考的一些現狀，東莞目前科目一待考的有兩萬多，科目二一次清理以后待考人數不多，10萬多一點。然后科目三待考人數17萬多，是三科里面相對多的。
東莞科目三考試是沒有電子評判的，都是人工評判，但是根據公安部的規定，每一個科目三的考生要開3公里以上，現在根據規定要考3公里，有設備監控，沒有達到3公里成績無效。
所以現在科目三的考試，每個考官沒有辦法帶超過30個考生。此外，一些駕校在培訓學生時力度不夠，導致科目三的合格率低。
張紹培透露，下一步東莞將按照上級要求進行電子評判，要建設科目三東莞電子評判考場。根據周邊城市電子評判情況，可能一開始80%的人都過不了，合格率只有20%，一年后可能有50%。而我們現在合格率73%。
張紹培預計，明年科目三電子評判考場建成以后科目三合格率還要降，所以待考人數還要增。
張紹培說，東莞交警將繼續采取抽調考官、延長考試時間等措施，盡量緩解駕考積壓問題。
東莞機動車總量達185.21萬輛
隨著汽車不斷增加，東莞上下班高峰期的時候，行車比較緩慢。
對于目前東莞交通擁堵的原因，張紹培介紹，有很多原因，諸如設施不完善、規劃不合理、占道施工、停車位不足等，還有就是城市道路的增長速度遠遠低于汽車保有量的增長速度。
據統計，截止到2015年11月份，東莞機動車總量為185.21萬輛，汽車總量為181.25萬輛，駕駛人數量為224.98萬，平均每天新車入戶量為2000輛，轉移登記量為650輛，轉入量為80輛。
東莞交通擁堵的時段主要集中在以下三個時段：
1、上下班高峰(早高峰7:30-9:00，晚高峰17:00-19:00)
2、接送學生高峰車流(周五下午、周日下午)
3、節假日車流(大型商圈及商業集中區和通向城市外圍的高速公路車流量都比較大)
比較擁堵的路段除了市區一些主干道外，松山湖大道中醫院路段，東部快速、松山湖大道、莞深高速等在一些時段比較擁堵。
近幾年來，市委市政府十分重視交通擁堵問題，交警部門通過增設中央護欄、交通信號燈、電子警察、優化路口交通組織等措施整治了40多個交通事故黑點和交通堵塞點，并建立交通事故快處快賠工作機制，對改善市區交通秩序、治理交通擁堵、減少交通事故方面做出了積極努力。
下來，交警部門將繼續采取措施，緩解交通壓力。
信號燈配時問題撥122反映
當天的問政熱線上，不少市民反映了信號燈配時不合理的現象。
何先生反映：黃江公常路往創業一路紅綠燈規劃不合理。從黃江往公明方向先直行后左轉，只有15秒，走不了幾輛，那里有學校，很多車輛接送小孩，非常不便。
對此，交警支隊交通警務指揮中心主任葉柏倫說，紅綠燈配時，既要考慮汽車通行的合理性，也要考慮行人是否有充足時間過斑馬線。
市民發現紅綠燈配時或其他問題，可以撥打122進行反映。
還有市民反映，西平家樂福和郵局的十字路口，沒有信號燈，經常導致堵車問題。
張紹培表示，會進行調查，這個路口可能會建設紅綠燈。
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