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科目三道路考試技巧整理
科目三對很多學員來說，一直是攔路虎，雖然練車的時候覺得很簡單，但是考試時，由于考查項目很多，稍有不慎就考試失敗，下面是小編給大家帶來的科目三道路考試技巧整理，希望能幫到大家！
一、考試技巧
1、考試路況
蘭州市科目三考試，原來在新港城后面的濱河路上進行。現在，科目三考場位于科目二考場的旁邊，分為內場和外場。內場平時不對外開放，主要用于考試和駕校集訓。外場一直對外開放，平時也可找車在外場練習。總體來說，考場更新后，科目三考試的內容更加豐富。
2、上車準備
正常情況為：檢查車輛情況，并向考官匯報。我在上車前，考官沒有要求，所以沒有做這個動作。根據實際情況，看考官怎么要求吧，如果有要求就做吧。上車后記住“五要素”，很關鍵。
一是，調座椅(前后及靠背)。
二是，調后視鏡(左、中、右)。
三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發動后會直接掛掉的。和我一起考試的一個學員，兩次起步都沒有檢查是否空擋。點火后，電腦直接提示，考試結束。切記!
四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。
五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。
3、起步
按照經驗，起步要“6到位”，包括一踩(踩離合)、二掛(掛一檔)、三打(打左轉方向燈)、四按(按喇叭)、五觀察(看左后視鏡后前情況是否可以起步)、六松(松手剎)，一到四順序可調。記住這個口訣，起步應該不成問題。
4、直線行駛
直線行駛可能有兩種情況，第一種是保持直線行駛，第二種是保持25公里速度直線行駛。如果是第一種，那么保持現有速速，抓穩方向盤，直線行駛就可以了。第二種，一旦聽到25公里，那么迅速踩油門，看到發動機轉速在2000轉附近后，迅速踩離合換二擋，加油門保持20公里以上速度行駛就可以了。強調“迅速”，是因為電腦提示后，有一定時間限制，沒在規定時間內提速到25公里會提示考試結束。
請抓穩方向盤，尤其在你換擋的時候。直線行駛時，請不要騎壓道路中心虛線及邊實線，否則成績不合格。如果考試道路是彎道，保持直線行駛時，只要握住方向盤，保持與彎道中心虛線或道路實線相同距離行駛就可以了。千萬不要猛打方向盤，左右晃動，做S形行駛，否則會直接掛掉。
5、加減檔
加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。當聽到電腦提示“請加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔;當電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。有學員沒有在規定時間內升2檔，電腦提示：檔位和車速不對應，考試結束，直接掛掉了。切記。同樣，減檔也該如此。
6、變更車道
變更車道后，不要隨意回原車道，一定等電腦提示返回原車道后，再返回，電腦沒提示則不返回。另外，如果你在快車道，提示變更車道，那么按照動作變更到慢車道就可以了。
7、靠邊停車
在平路上靠邊停車，應該都不成問題，但考試彎道較多，極有可能讓你在彎道靠邊停車。如果是內彎道，那么靠邊停車時，一定要在原有的點上加上2到3公分，也就是比原來要遠一些，否則很容易壓線，掛掉。如果是外彎道，一定要在原有的點上減2到3公分，否則距離很大。
另外，如果靠邊停車時你在快車道怎么辦?就近停車嗎?錯!靠邊停車時，分解為兩個動作，即變更到慢車道及靠邊停車。
8、通過人行橫道線
有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對于第一種，踩一下剎車，減速就行了。第二種，一定要停車等待(拉手剎，摘空擋)，電腦提示行人已通過后，按照6要素起步。這里極有可能在半坡時考，一定注意半坡起步的動作要求。
二、注意事項
首先要多練習，只有做好充分的準備才能夠確保考試萬無一失。
觀察的時候頭的擺動幅度一定大一點，目的是讓考官看到你觀察了。一旦中途不小心熄火了，一定不要慌，先拉手剎，后摘空擋。然后，按照6要素起步。中途熄火，扣10分。
還有，很關鍵，要和考官多溝通。例如前面有車，你要變道時，先問問考官，考官同意后，再變道。
科目三實際道路考試技巧
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
駕考新規實施后，駕駛員考試也越來越注重學員的實際道路操作水平，科目三考試雖然內容較場內道路駕駛考試要少，但是由于是在正式的道路上考試，突發事件較多，對學員的心理素質有較強的要求。其實這個考試的核心內容是心理素質，以及面對突發事件的應對能力。
首先是實際道路駕駛考試技巧中的掉頭，如果考官發出順道掉頭指令，道路單向只有一條車道，掉頭時開左轉向燈，借右邊的人行道掉頭，墓本上就是畫燈泡狀。如果考官發出路口掉頭指令，要根據路口的紅綠燈指示，在綠燈亮后，借右邊人行道畫燈抱狀掉頭。但是注意很多單向一條車道在路口時往往會分創為直行左轉彎和右轉彎兩條車道，這時務必要靠馬路中線的直行左轉彎車道來掉頭，如果走錯，肯定考試不及格。如果掉頭的路口沒有紅綠燈，你在此處掉頭，首先要把車輛停下來，觀察四周，確定安全后畫燈泡狀掉頭。
轉彎也是實際道路駕駛考試技巧中的一項。首先要看好車道，分清楚左轉和右轉車道，如果錯了，肯定考試不及格。同時不能闖紅燈，否則也是不及格。在轉彎之前如果剛好是綠燈，左轉彎時一定要先降下車速掛2擋轉彎。如果是右轉彎，如果你是第一輛車，可以在紅燈亮時轉彎，不能停車，同時也要降下車速掛2擋。記住：走對車道掛2擋轉彎。
在實際道路駕駛考試技巧之中，突發事件的處理上，如果道路上車輛和人流很密集，一定要減速換低擋，必要時寧可停車，而不要猶豫不決，如果考官踩了制動，你肯定不及格。你要停車，雖然看來不合時宜，但是考官不會因為你的停車而判你不及格，千錯萬錯，制動不錯。特別注意：換擋要及時、車速要控制好、注意車道行駛方向同時不要開得太快，隨時查看后視鏡。
上車：車后下車右邊轉，來到車頭稍一站。確認車后沒危險，再到車門報告喊。左手開門扶框緣，右手抓住轉向盤。
右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點火，觀察儀表報正常。
起步：踩離合器掛一擋，開轉向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。
加擋：加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時退擋換新擋，離合緩抬油跟上。加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時放空擋，再踏換新擋，離合緩抬油跟上。
減擋：車若要減擋，速度要適當，一踏離合油門放，同時放空擋，速抬離合器，空油加適當，再踏離合換新擋，離合緩抬油跟上。
轉彎：車速要降低，最好是掛到一擋，不容易熄火，通過側窗看后方車輛，待安全后，打轉向燈，轉彎，轉彎后回正車輪加擋正常行駛。
停車：聞令觀看倒車鏡，沒有危險再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。
車速降半踩離合，制動緩緩停路邊，正確操縱轉向盤，保障四輪都向前。
下車：手制動拉放空擋，(松)離合制動回轉向。打開身邊安全帶，恭聽監考點評詳，受益匪淺謝考官。
下車之際要謹鎮，車門開縫向后看，確認安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車里面。
夜間駕駛也是有一定技巧可循的：
判斷路況：前面提到，黑夜中路況是非常難以判斷的，所以要時時注意。但難以判斷不等于不能判斷，這里就來介紹幾種老駕駛員判斷路況的方法。
視覺在黑暗中受阻，還可以豎起耳朵。一般來說，如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。
另外，人的視覺系統是有著很強的適應性的，在黃昏時分，可以在確保安全的前提下，只開示寬燈，讓眼睛適應一下光線不足的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助，視線也-會更好一些。此外一些老駕駛員還總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。就是說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色.有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處期會更暗黑。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用燈光：有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如、夜間行車常遇到交叉路口，可根據向路來車燈光的照射，預側對方車行駛情況.如路口內材斌砍枷}打焦射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠.如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線或電線桿、影壁(多見于T字型路口)，做好讓行的措施。
所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標”的。同時根揭遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是選光燈直射光線，且距離遠又清楚，可判斷前方道路平坦.如遠光燈光線突然消失不再出現，可判斷前方有路口或彎道.如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲路，如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
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