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2015c1科目三路考操作要點
【操作要點一】考試標準與現實習慣有所區別，按習慣操作會在考試中扣分。一旦知道考試要求，即可輕松過關。
模擬燈光考試最終不合格，接下來科目三考試測試員體驗路考。
按播報要求起步，科目三考試測試員進行打轉向燈、進擋、松手閘、觀察后視鏡、加速進擋等一系列操作。一會兒提示聲響起：“前方有學校”，科目三考試測試員輕踩剎車。一路提示不斷，包括“前方有公交車站”、“前方有人行斑馬線”，科目三考試測試員一一踩剎減速。
在踩剎力度上，科目三考試測試員有意使用了較重、中等、輕柔以及蜻蜒點水般的不同力度，以驗證“踩輕了扣分”的傳言。
【操作要點二】事后發現，有一項“遇轉彎未減速”扣了20分。這說明正常的剎車操作都是認可的，而太“輕飄飄”的剎車有可能會導致扣分。
途中語音提示“前方需要變換車道”，科目三考試測試員馬上打開轉向燈，觀察后視鏡發現左邊的快車道上有一輛微面。
于是，科目三考試測試員繼續向前行駛，并放慢速度打算待其超過后再變道。此時劉警官出聲道：“可以安全變道。”科目三考試測試員猶豫了一會，還是保持繼續前行。
【操作要點三】事后得知，此項操作被判失誤，扣掉100分。劉警官解釋，系統要求變道必須在命令發出后行駛150米的距離內完成，而且考官已強調“可以安全變道”科目三考試測試員仍沒有及時變道，因此扣分。
科目三考試測試員體會，考試與平時生活的不同，在于必須嚴格執行規則。有些在平時可靈活變通處理的行為，用在考試上是會扣分的。
最終，科目三考試測試員一圈跑下來不僅100分被扣光，還成了負310分，這就是理論和現實的差距。
再次體驗：80分僥幸考過
隨后，跟隨科目三考試測試員一同前去的何小姐上車體驗，因好幾年沒有摸手動擋的車子了，聽到指令聲響起來，因為太緊張，忍不住一聲驚叫，好在這聲驚叫，平息了她的所有緊張情緒。
【操作要點四】考試時一定不要緊張，相信自己，只要按照考試要求和平時自己的訓練方法來，就沒問題。
路考前，電腦的指令和先前一樣，需要模擬夜間和霧天使用燈光情況。
緊接著，路考開始，打轉向燈，起步，隨著車速加快，開始踩離合器換擋，當調整到第5擋時，電腦提示前方有學校，此時需要帶一腳剎車，降擋減速。
【操作要點五】此項考試一定要切記，一定要加一點速，甚至跑到40碼的時候就可以逐漸換擋至5擋，然后穩定在4擋行駛。
考試途中，遇到真的人行橫道，電腦考官此時不會作出指令，但駕駛員必須帶剎放慢速度。隨后，沒有遇到人行橫道，電腦考官指示前方有學校，也要降擋減速。
【操作要點六】電腦指令和真實情況都需要你作出反應，千萬不能只聽電腦指令的，忽略了實際情況，否則會被扣分。
往前開了一段后，電腦指令變更車道，于是科目三考試測試員打開轉向燈就轉啦，事后被告知，這一細節被扣除10分，因為“開轉向燈少于3秒即轉向”。
如此開了一段，信心驟增，發覺其實只要不慌張，聽清楚電腦指令，并在5秒內作出反應，問題就不大。
考試結束時電腦指令，要求靠邊停車，此時科目三考試測試員犯了一個低級錯誤，停車時壓住了路邊的白色車線，因此被扣掉了10分。
【操作要點七】考試細節不要忽視，也許10分之差，就會讓你變成不合格。
【科目三考試內容及合格標標準】滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;
2、報考其他準駕車型成績達到80分的。
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