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2015新交規駕駛科目三考試技巧
上車準備-模擬夜間燈光-起步-加減檔-直行-右轉彎-變更車道-路口直行-掉頭-人行橫道-超車-左轉-學校-會車-公交車站-靠邊停車
1上車準備
學員要從駕駛員位置逆時針繞車一周,觀察車輛外觀和周圍環境,確認是否安全。(盡量靠近車身)
打開車門前觀察后方交通情況。
2 起步
起步前檢查車門是否完全關閉,調整好座椅和內外后視鏡, 檢查儀表，系好安全帶。然后檢查手剎、擋位,啟動發動機。
踩離合，掛一檔，打左燈，鳴喇叭，看左鏡，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把車直行。起步時做到“一踩離合、二掛檔、三打轉向、四鳴喇叭、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油;升至二檔關轉向”。
3 直線行駛
車輛在行車道內中央行駛，行駛過程中雙手緊握方向盤，方向盤不得過度擺動，最好控制在6度以下， 根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以，車速控制在35左右，要每隔約20秒看一下左右后視鏡。
4 加減擋操作
技巧一：起步
秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，右手松手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快后換二檔，再加重油。
優點：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。
技巧二：離合
主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合。
秘籍的離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。這個百米加減檔技巧可是駕校老師傅的經驗所談哦。
技巧三：綜合運用
下面是一些關于百米加減檔技巧的離合和換擋的運用：
抬到觸點就踩 推 推 (二增三) 抬到觸點就踩 拉 拉(三增四) 抬到觸點就踩 推靠推(四增五) 抬到觸點就踩 拉 拉(五減四) 抬到觸點就踩 推 推(四減三)
剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。緩抬離合，車才不會像火車一樣咣蕩咣蕩的。 這些都是百米加減檔技巧的靈活運用，車是死的人是活的，車子開的好不好就看開車的人是否掌握這些百米加減檔技巧了。在科目二的百米加減檔考試中各位考生也不妨試下這些小技巧，或許就是這些百米加減檔技巧會令您的考官對您留下個好印象也說不準哦，最后小編也不免俗地希望您的百米加減檔考試能夠順利通過。
4 理論分析
加檔時，先油門后離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。 減檔時，先剎后離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。
考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火情況發生。
5 換檔油離
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。
車速提到15，換2檔;掛上2檔后，迅速松離合器，加油，加到車速25，松油門，踩離合器，掛3檔;迅速松離合器，加油，3檔加速到35，松油門，踩離合器，掛4檔;迅速抬離合，加油，4檔加速到45掛5檔，迅速松掉離合。
掛上5檔，迅速松掉離合后，就開始減檔;踩下離合器-->4檔-->松開離合器-->踩下離合器-->3檔-->松開離合器-->踩下離合器-->2檔-->此時必須慢松離合器，以便使發動機轉速降下來。
升檔：一升二(15公里);二升三(25公里);三升四(35公里);四升五(45公里)。
減檔：五減四(40公里)，四減三(30公里)，三減二(20公里)，二減一(10公里)。
6 變更車道
變更車道之前,開啟轉向燈(提前3秒),通過車內、外后視鏡觀察交通情況,確認安全后再變更車道,變更完畢后關閉轉向燈。車速控制在20-30之間。
7 直行通過路口
直行通過路口時,踩剎車減速或車速控制在30一下，通過前觀察內、后視鏡觀察交通狀況及前方路口道路情況，確認安全及觀察信號燈情況，當遇紅燈時停車等待，綠燈時低速通過。
當駛入斑馬線前：減速，抬頭看鏡，左右側頭看鏡，按喇叭(扣燈兩下)通過;駛入路口前：左右看鏡是否有車;第二道斑馬線前：左右看鏡，按喇叭(扣燈兩下)通過，加油前行。若不看后視鏡不合格!
8 通過人行橫道
通過后、內視鏡觀察交通狀況及前方行人通過情況減速或停車。駛入人行橫道前要減速或將車速控制在30以下，抬頭看鏡，先左后右看鏡，按喇叭(扣燈兩下)低速通過。有行人通過時，按停車操作要求在車道內完成停車(不打燈)。
9 通過學校區域
車輛駛入學校區域要通過后視鏡觀察道路交通狀況及前方道路、周邊情況，在確認安全的情況下通過。通過時一定要減速(有減速動作)或將車速控制在30以下，并隨時準備停車。鳴喇叭
10 通過公共汽車站
通過公交車站前以后視鏡觀察道路交通狀況，以及前方道路情況，有無車輛、乘客，在確認安全的情況下通過。駛入公交站區域一定要減速(有減速動作)或將車速控制在30以下，并隨時準備停車。鳴喇叭。
11 路口左轉彎
通過后視鏡觀察道路交通狀況及前方路口道路情況，在確認安全的情況下進行。按標線駛入左側車道，交叉路口時按交通信號燈指示行駛。車輛駛入左彎道前，要提前3秒打轉向燈，右腳始終放在腳制動上，并且要有剎車動作(剎車要亮起)
12 路口右轉彎
通過后視鏡觀察道路交通狀況及前方路口道路情況，在確認安全的情況下進行。按標線駛入右側車道，交叉路口時按交通信號燈指示行駛。要提前3秒打轉向燈， 通過時車速控制在20邁左右的速度低速行駛。
溫馨提示:不按規定減速或瞭望的,不、遇到路口阻塞時進入路口,將車輛停在路口等待的,都將被扣分或判不合格。
13 會車
會車前一定要密切觀察前方道路情況。會車時在確保安全的情況下靠右減速行駛(距車道線不超過30cm)，一定要減速剎車(有減速動作)，鳴喇叭。
14 超車
超車前一定要通過后視鏡觀察道路交通狀況，在確認不影響其他車輛正常行駛、自身安全、前方道路允許，選擇適當的時機進行。應需提前3秒向左打轉向燈、看后視鏡。鳴喇叭，示意要求超車。在駛入超車道時，在提高車速前提下進行超車(低擋加油門)。車速應控制在30—40邁之間。超車道內不得剎車、更不得停車，行駛30—50米后，從右后視鏡中觀察，在確認安全的情況下向右打轉向燈不少于3秒(打燈、側頭看鏡)，回到原來的行車道內正常行駛。
15 掉頭
車輛按變更車道操作要求駛入到最左邊的一條車道內。掉頭前通過后視鏡觀察道路交通狀況及前方道路情況，在確認安全的情況下，在不得防礙其他車輛正常行駛來完成，掉頭前向左打轉向燈不于3秒(打燈、側頭看鏡)。掉頭時可以減速或停車，以自車的怠速掉頭駛入行車道
16 夜間行駛
1，夜間通過急轉彎/坡道/拱橋/人行橫道/或沒有交通信號燈控制的路口; 燈光使用：交替使用遠近光(變光2次以上)
2，夜間在窄路窄橋與非機動車會車 燈光使用：近光燈
3，夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難于移動 燈光使用：將大燈轉化為示寬燈+雙閃
4，夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛 燈光使用：大燈開啟
5，霧天行駛
燈光使用：霧燈+雙閃+大燈開啟
6，在剛才同樣條件下緊跟前車行駛 燈光使用：近光燈
7，與對方會車、距對方來車將近150米 燈光使用：近光燈
17 靠邊停車
通過后、內視鏡觀察交通狀況及前方道路情況，在確認安全的情況下選擇較直路段進行。打右燈、側頭看鏡，提前3秒打右轉向，車右輪距右車道的右邊沿線30cm內，停車，拉手剎、回空擋、開雙閃燈、松腳剎、解開安全帶。
左手先開一小門，伸頭看后方有無來車，在確認安全的情況下再擴大車門右手下車關好車門�？颇咳戤叀�
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