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捷達科目二考試流程及技巧
在駕照考試中,科目二的詳細操作為:上車先系安全帶,然后打火,開始操作倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎以及曲線行駛這五個項目。對于準備考駕照或者即將面對科目二的考生來說,了解扣分細則和掌握相關技巧至關重要。下面將詳細介紹這五個項目的扣分細則和考試技巧。
1.進考場:
進入考場將自己檔案給門口工作人員,在大廳等待,工作人員念到考生姓名,持身份證錄指紋照相。注意:選右手最清晰的指紋,錄指紋時,一定將手指平穩放在儀器上,若錄入的不清晰,到了考場,電腦讀不了,還要重新分車,就會排在最后了;錄完指紋后就要觀察大屏幕了,出現你的名字,記住你的車號,就馬上到考場,不要等到念到你的名字再去。
2.科目二考試上車前準備:
聽到考場上領考工作人員念到你名字,回答到,準備上車。上車時,先調座椅前后,在座位的下面拖拉;椅背,左邊按一下,用自己的背倚著調整,調整好就放下;右邊把手可以調座位高矮,如果你練車時沒有調整,就別調整了;方向盤的高矮也是可以調整的,這個我們教練沒有說,考完后聽同事說的。調左右后視鏡,向下向前調整,要看到車的后輪,系安全帶,注意別插反了。準備好后再按手印。
3. 起步:
聽到語音提示:開始準備照相時,先打閃光燈,最少保持3秒以上,踩離合、腳剎、拉下手剎,掛一檔,松離合。松的時候注意一定要慢慢松,用腳掌平住松腳剎。車開始緩慢行駛,不要著急,這時候你可以深呼吸,調整一下緊張的情緒。
4.倒車:
一共四個庫,一般選最前邊兩個庫的,側方位就選左邊,最后一個庫最好選右邊。離邊線1.5m-1.8m開進去,身體和庫線平行,停車。掛倒檔,當左后視鏡與邊線重合時,最好在最外線(線的最前端,提前打比較好調整),方向盤向右打到底,看右后視鏡。當庫的右前點與車身夾角較小時,方向盤向左回一點,再向右打到底;當夾角較大時,說明打方向盤的時機稍微晚點了,當車身回正了,方向盤保持不動,車的尾部要頂過一點,再將方向盤回正。只要前輪沒有到庫內,可以稍大點調整,前輪快要到庫線了,就微微調整,不要超過45度角。
注意一點,捷達的車尾是圓的,和桑塔納不同,車正的時候,看右后視鏡,尾部偏右,看左后視鏡,尾部偏左,所以說,左右后視鏡都要看看。當左后視鏡與邊道池內側(邊道池里面的線)重合時,停車。掛一檔,出庫,當雨刷與庫前線重合時,立即向左打到底,在行進的過程中,方向盤向右回一點,大約45度,馬上再向左打到底。原因:不調整45度,車倒入庫的時候比出庫時偏右一點,另一個原因是為了更好的讓車的前輪壓左邊線。當車輪壓倒左邊線時,停車。方向盤保持左打到底不動,掛倒檔。入庫調整方法同前,只是方向相反。入庫停車,出庫,從右邊出來,后輪完全出來后再調整,進入跑道。注意:不要進入別人的庫。
5. 側方位停車:
左雨刷圓點比著右邊線或邊道池最內側向前行駛,身體與右感應桿平行時
停車。注意:車頭不能出前線。掛倒檔,當肩膀快與右邊道池重合時,向右打到底,看左后視鏡,當看到左車身與邊道45度的那個角時(庫的右后角),方向盤回正。再看左后視鏡,看到左后輪壓倒庫內虛線時(庫的左邊線),馬上向左打到底,車身正后停車。只要車在庫內,車身不正也無妨。空擋、拉手剎。打左轉向燈,放手剎,掛一檔,保持左打到底出庫。后輪出來后回正。
6.半坡起步:
半坡起步其實是最簡單的,因為有作弊點。半坡因為在坡道停車原因,你會看見半坡上一個大的深色油點,每個坡上都有。方向盤中心點瞄準油點的最右側,這樣與右邊線就會保持在20cm左右,合格是30cm。上坡的時候就不要將離合一松一緊的控制了,在平路上這樣控制車速比較慢,但新捷達是1.6的,動力小一點,車會在半路停止。若車速太慢,就慢慢抬一點離合,保持不動。快到停車點時,離合向下點一點控制速度。當前窗玻璃右下角窗花與感應桿重合時,停車;有的人是前窗玻璃右下角與感應干重合。其實差不了太多,根據你控制的速度判斷。車速較快,就看窗花點。起步有很多人感覺比較難,其實是你離合控制的不好。起步時,先打左轉向燈,再將離合慢慢松。當提到短的聲音時,再松一點,當儀表盤指針跳動的比較厲害時,這時候就快到可以起步的火候了,前萬不能立刻松腳剎。再松腳剎一點點,你會聽到比剛才長一點的聲音,車開始抖動,離合千萬別動了,平住,控制好,慢慢松腳剎,車子就走了。車走的時候最好向左打一點方向盤,因為有可能你的車是斜的,后輪會壓倒邊線。下坡時,踩一點剎車,因為,下坡后與S路很近,速度太快,S路不宜控制。
7.S曲線行駛:
捷達S路是先向左拐彎在右拐彎。在進入S路的時候有一個小的弧線,一定要調整一下。在駕校練得是桑塔納,看車頭和車的邊角,劃線。但捷達看不到。最好的方法是看后視鏡。左拐的時候看左后視鏡,右拐的時候看右后視鏡。S路右拐時,很多人不會看后視鏡,那你就不要一次把方向打滿,你可以先向右打一圈后,根據邊線再向右打半圈。還有個更直接的方法,就是將頭探出窗外,看到車與左邊線保持的距離,來調整。原理很簡單:路寬一定,車離著左邊線的距離多少,你就能分析到車離著右邊線的距離。S路出來后,直接是直角拐彎,所以容易不自覺的車就向右邊靠,這時你就要小心了,一定要等到后輪從s路全部出來后,再向右靠。
8.直角拐彎:
捷達是左直角拐彎,桑塔納是右直角拐彎。很多人說右拐比左拐簡單,我個人感覺左直角拐彎比較簡單,因為能看到拐彎的角,這樣就容易調整車輛。進入直角拐彎時,左雨刷圓點對著右邊線內側行駛。當左邊道池與肩膀平行時,立即向左打方向盤到底,同時看左側拐彎的點。注意車與該點的夾角,當夾角小時,向右打方向調整一下;若角太大就不好調整了。所以早打比晚打一點好些,可以調整,但你也不要早太多了。
9.科目二報成績:
若直角拐彎完畢后,電腦開始報考試成績,當聽到:考試成績審核,電腦報錯時不要太擔心,80分合格。電腦會報告成績合格,恭喜你,考試成功。若半路報考試成績不合格,請重回起點,不要失落,調整好心情,準備立刻再考。記住把剩下沒完成的項目都做完,就當練習一下,回到起點的時候,路比較長,你可以做基本練習,做幾個深呼吸,調整好心情,好好發揮。我也是第二遍考過的,所以千萬別灰心。
倒車入庫
扣分點:
不按規定線路順序行駛,不合格
車身出線,不合格
倒庫不入,不合格
項目完成時間超過210s,不合格
中途停車超過2s,扣5分/次
倒車前,未將兩個前輪觸地點超過控制線,不合格
考試技巧(以右倒庫為例):
1、緩慢駛向倒庫起點,左側車身距邊線1.5m-1.8m為最佳。
2、掛入倒擋,向后倒車。當右側后視鏡下沿與黃線重合,向右快速打死方向。
3、觀察右側后視鏡,注意車后輪與右庫角的距離。如果車輪距離庫角大約30cm,不需要修正繼續向后倒車。如果車輪與庫角小于30cm,回一點方向。
4、繼續向后倒,觀察后視鏡,當車身與庫邊線即將平行,快速回正方向。
5、觀察左側后視鏡,當后視鏡下沿與黃線重合,踩剎車停車,倒庫完成。
側方位停車
扣分點:
車輛入庫停止后車身出線,不合格
出庫時不使用或錯誤使用轉向燈,扣10分
項目完成時間超過90s,不合格
行駛中車身觸碰庫位邊線,扣10分/次
行駛中車輪觸軋車道邊線,扣10分/次
中途停車超過2s,扣5分/次
考試技巧:
1、緩慢駛入考試區域,保持右雨刮器凸起點與黃線始終重合,從而保持距路邊30cm的距離。
2、當到達停車控制線,停車掛入倒擋,稍壓離合,控制好車速后退。觀察右側后視鏡,當與左前庫角線重合時,向右打死方向。
3、觀察左后視鏡。當車邊緣與黃色虛線重合,回正方向。當輪胎與黃色虛線重合,向左打死方向。
4、觀察左后視鏡,當車身與黃色虛線平行時停車。
5、掛入1檔---打左轉向燈---起步出庫。當前引擎蓋最右側點與虛線重合,回正方向。
6、繼續向前行駛,當引擎蓋左側1/3位置與黃線相交,向右打一圈方向,駛離考試區。
直角轉彎
扣分點:
車輪軋道路邊緣線,不合格
轉彎后不關閉轉向燈,扣10分
中途停車超過2s,扣5分/次
轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈,扣10分
考試技巧:
1、當車頭距離直角還有6-8m時,轉動方向盤使右側雨刮器的根部與右側黃線重合,盡量靠近彎道外側。
2、即將轉彎前,提前打好方向燈。
3、當考試車左前門的小三角窗支柱與直角的突出點重合時,向左打死方向。
4、當車身即將與邊線平行,立即回正方向,關閉轉向燈,緩慢駛出考試區域。
坡道定點停車與起步
扣分點:
車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm,不合格
車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm,扣10分
車輛停止后,起步時間超過30s,不合格
行駛中車輪軋道路邊緣線,不合格
起步時車輛后溜距離大于30cm,不合格
起步時車輛后溜距離大于10cm,小于30cm,扣5分/次
車輛停止后,車身距離道路邊緣線超過50cm,不合格
車輛停止后,車身距離道路邊緣線超出30cm,未超出50cm,扣10分/次
停車后,未拉緊駐車制動器,扣10分/次
考試技巧:
1、緩慢駛入考試區域,保持右雨刮器凸起點與黃線始終重合,從而保持距路邊30cm的距離。
2、當左后視鏡下沿越過停車中心線時,踩離合踩剎車,拉手剎,停車。
3、打開左轉向燈,慢抬離合至半聯動,繼續穩住離合器,右腳松剎車,當車輛平穩起步后,松離合給油門,向上爬坡。
曲線行駛
扣分點:
車輪軋道路邊緣線,不合格
中途停車時間超過2s,不合格
行駛時擋位未掛在二檔以上,扣5分(部分地區規定)
考試技巧:
1、進入考試區域前,調整方向,使考試車盡量靠向彎道外側。
2、進入s彎后,當引擎蓋與右側的弧線重合,向左打一圈方向。
3、車繼續前進,當左側車頭與右側弧線重合,向左打半圈方向,保持車頭與弧線始終重合。
4、進入右轉彎道前,當左側車頭與左側弧線對齊,立即回正方向。
5、進入右彎道,當左側車頭引擎蓋1/3處與弧線對齊的,向右打一圈方向。
6、當右側車頭與左側弧線重合,向右打半圈方向,保持車頭與左側弧線始終重合。駛出考試 區域,回正方向。
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