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科目二考試如何調(diào)整座椅最好
科目二考試如何調(diào)整座椅：
第一步：調(diào)節(jié)座椅高低
當你坐進駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低。現(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動或自動，如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計不會太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。
第二步：調(diào)節(jié)座椅遠近
調(diào)節(jié)遠近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。
第三步：調(diào)節(jié)靠背角度
很多老司機喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。
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剛進第一個彎時，把車調(diào)到路中間，直著往前開，看到左面車頭的小鏡子壓住線時，隨著線打方向，看不到線時，看左后視鏡輪胎與線的距離，隨著打方向，當后輪胎過去那個彎后，調(diào)直方向往前開，當右前小鏡子壓住線后，隨著線打方向，看不到線后，看右后視鏡，輪胎與線的距離，慢慢回方向，等方向回直了，也就考完了。只要看明白了，練上3把車就可以掌握。
這項應(yīng)該是駕照考試中最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。
S彎是科目二考試中一個重要的項目，很多學(xué)員都會出現(xiàn)壓線的狀況，主要是由于找點不好及打方向盤的時機抓不好。
s彎，即曲線行駛。曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。
考試技巧：
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
注意事項：
1、駛進彎道時，應(yīng)提前減速、靠右行。
2、轉(zhuǎn)動方向盤不能過快過急。
3、應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。
4、應(yīng)避免使用制動，特別是使用緊急制動。
5、看反光鏡，一定要學(xué)會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動。
我們在訓(xùn)練的時候經(jīng)常都會想要付出少量的時間來獲取駕照，這是非常不科學(xué)的事情。想要順利通過像這種科目二s彎的實際操作，多學(xué)多練是必須的。
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