科目二考試有什么最容易出錯的地方

　　一、坡道定點停車和起步

　　1、上坡時的“追線”距離

　　定點考試時，需要把車開上坡道，這時候一定要注意車與坡道右邊的邊緣線保持30cm的距離，不然將會扣10分噠～!

　　2、定點停車的位置

　　考試時車在坡道上挺穩(wěn)后，前面的保險杠要跟停車線保持一致，大家可以以旁邊的東西為參照物把握好停車時機，抓穩(wěn)停車時機應(yīng)該就沒問題啦!

　　3、坡道起步

　　還有就是坡道起步很容易導(dǎo)致溜車或熄火，這些都會被扣分噠!所以練車時一定要熟悉坡道起步的操作技巧!

　　二、曲線行駛

　　曲線行駛比較難把握的就是保持車輛的運行軌跡了，要注意借助車身的點去判斷打方向的實際，以免車輛壓線就慘了～!

　　三、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個項目，其中的“易掛點”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時機——方向打早了，后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角，方向打晚了，車前角則會超過車道外側(cè)邊線。

　　四、側(cè)方位停車

　　1、靠庫

　　靠庫的注意點是要讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車進入側(cè)方位的過程中便會遇上麻煩。

　　2、倒入側(cè)方位

　　倒入側(cè)方位時要注意打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系，確定打方向的時機。

　　3、駛出車位

　　很多考生在這一步會出現(xiàn)車輪壓線的失誤，這是由于打方向的時機不正確。

　　五、倒車入庫

　　倒車入庫的難點同樣是打方向的時機，要切記“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。

　　1、方向打早了，早回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直。

　　2、方向打遲了，晚回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度延長

　　我們在學車的時候最重要的就是培養(yǎng)自己的方向感，有了方向感，很多操作就會變得非常簡單。在倒車入庫的時候很多學員不知道怎么判斷方向，就導(dǎo)致了考試掛科的現(xiàn)象。下面跟大家說說倒車入庫怎么判斷方向。

　　在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

　　另外，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經(jīng)對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時、快速地調(diào)整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。

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