科目二考試掌握最佳時(shí)間

　　1、要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線，不得停車和倒車。

　　2、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。

　　3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。

　　有學(xué)員問：為什么線對(duì)好了，還會(huì)壓到呢?

　　教練告訴我們應(yīng)對(duì)的方法：

　　左徑將路一分為二，看見前面車頭到線，立馬打方向打死或者打兩圈，車頭似正非正的時(shí)候回方向，基本上打方向速度要快，壓到可能是方向打慢或者回慢了。

　　另外，有學(xué)員問：打方向不是回早了就是回晚了，剛轉(zhuǎn)過彎以后車的方向還不能立刻穩(wěn)定下來，還得左右晃幾下，每次轉(zhuǎn)彎都是憑眼睛看的，但總是不太準(zhǔn)，怎么辦呢?

　　教練說：車盡量進(jìn)去時(shí)候貼左，然后平時(shí)練習(xí)時(shí)，教練說該到該拐彎打把的時(shí)候，把車停下，然后從車內(nèi)觀察一下前面、左右的方位和距離，下次到了這個(gè)點(diǎn)就往左打死(兩圈)，拐過來時(shí)候回正(就是往右打兩圈)。

　　最后別忘了再往右打一圈半左右吧，讓車回到原本的直路上去，車正后回，要不車斜著就出去了，這樣就可以克服了。

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