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科目二倒庫常見問題匯總
1.科目二倒庫，在完成右倒庫的時(shí)候，左出庫，怎樣防止左出庫壓庫角， 掃線、壓線。這個(gè)問題?還有當(dāng)左倒庫回正的時(shí)候左側(cè)線很窄，這是什么原因造成的?當(dāng)左倒庫車子回正后，一回正，壓左邊線了，這樣怎么辦?是不是這樣無法修正了?
2.很多駕校的教練說只要右倒庫進(jìn)庫后兩邊距離一樣。左出庫就能原路回來嗎?我用駕校的教練車試驗(yàn)過，還有濰坊五圖的考車車模擬過都不能原路回來。如果左出庫出去，左打死出去，不動方向回來，然后看車身平行，這樣非得左邊線窄?
3.還有左倒庫出去之后左打死，車在往回倒的時(shí)候往右邊回回方向，就是您在帖子中回復(fù)我的那樣是不是就可以避免左倒庫打死之后回來左車輪壓左邊線?王教練，右倒庫進(jìn)來之后左倒庫出去怎么防止掃左右兩邊褲腳，車出去捎著兩邊夾子。
4.教練右打死到庫的時(shí)候，車進(jìn)庫了，右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了。
回復(fù)
1.科目二倒庫，在完成右倒庫的時(shí)候，左出庫，怎樣防止左出庫壓庫角， 掃線、壓線。這個(gè)問題?左出庫一定要在后視鏡中看到車子后輪剛出庫口，就左打死方向，不要打死方向太早!還有左出庫剛一前進(jìn)時(shí)，迅速調(diào)整方向盤，向?qū)挼囊贿叴虬肴ΓR上回正對前方七米線，保證車子出庫口時(shí)在庫的中間。
2.還有當(dāng)左倒庫回正的時(shí)候左側(cè)線很窄，這是什么原因造成的? 在后視鏡中看到左側(cè)很窄時(shí)，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到庫邊線和車身平行時(shí)回正即可
3.當(dāng)左倒庫車子回正后，一回正，壓左邊線了，這樣怎么辦?是不是這樣無法修正了?壓左邊線，是你在進(jìn)入庫口之前，眼沒看清左后輪與左庫角之間的距離，沒有及時(shí)向右修正，你還是好好練車吧!
4..很多駕校的教練說只要右倒庫進(jìn)庫后兩邊距離一樣。左出庫就能原路回來嗎? 不能原路回來。
如果左出庫出去，左打死出去，不動方向回來，然后看車身平行，這樣非得左邊線窄? 進(jìn)庫口時(shí)，如果左邊窄，迅速向右修正一把，看著左后輪與庫角之間的距離，控制在5-20厘米之間，在迅速左打死，等庫邊線和車身平行時(shí)回正即可。
5..教練右打死到庫的時(shí)候，車進(jìn)庫了，右邊寬是打早了還是打晚了。左邊寬是打早了打晚了
右邊寬打晚了，左邊寬打早了。
6..還有左倒庫出去之后左打死，車在往回倒的時(shí)候往右邊回回方向，就是您在帖子中回復(fù)我的那樣是不是就可以避免左倒庫打死之后回來左車輪壓左邊線? 是的
7.右倒庫進(jìn)來之后左倒庫出去怎么防止掃左右兩邊褲腳，車出去捎著兩邊夾子。看左后輪，剛出庫口就左打死方向出去。
以上科目二倒車入庫問題，都是你練車太少造成，什么也別說，練車時(shí)動動腦子，快練你的車去吧!!!
汽車起步時(shí)，腳踩油門，微微踏下，轉(zhuǎn)速上升，此時(shí)穩(wěn)住油門，接著緩緩抬起離合踏板并繼續(xù)緩踩油門。直到車平穩(wěn)起步，離合踏板完全放松。
坡上半聯(lián)動，起步時(shí)同上。
坡上換檔時(shí)動：隨著踩住離合，換上檔，要及時(shí)給油，讓轉(zhuǎn)速升高，再放松離合，期間油門不能放松，防止熄火。
注意：若出現(xiàn)抖動，說明油門踩淺了。須再踏下離合，油門踩深點(diǎn)，再緩抬離合
半聯(lián)動這個(gè)操作動作，判斷該不該進(jìn)行主要有二點(diǎn)：
一看： 看車是否在坡上。
二感覺：感覺車體是否抖動，即將熄火。
半聯(lián)動操作口訣：緩踩油門，緩抬離合，踩抬相伴，油門不松。
總之，起步半聯(lián)動做起來并不難，掌握住緩踩、緩抬的節(jié)奏和深度就會容易多了。
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