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科目二

科目二的考試內容及合格標準

時間:2024-09-05 01:15:56 科目二 我要投稿

科目二的考試內容及合格標準

  想要順利通過科目二考試,對于科目二考試內容及合格標準必須要了然于胸。那么,科目二都考些什么呢?哪些環節會被扣分呢?

科目二的考試內容及合格標準

  科目二考試內容

  A、在規定場地內駕駛機動車完成考試項目的情況;

  B、對機動車駕駛技能掌握的情況;

  C、對機動車空間位置判斷的能力。

  科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的,補考時可以不再進行樁考。

  其他準駕車型的考試項目,由省級公安機關交通管理部門確定。實行3+1,三項必考,一項從七項里由計算機選出來,進行選考。三項必考包括樁考,側方位停車,定點起步與停車(俗稱爬坡起步)。七項選考包括S路,起伏路,直角拐彎,百米加減檔,單邊橋,限速通過限寬門,連續障礙。 當樁考不通過不能參加剩余的考試項目,補考時四項全部補考。如果樁考通過,剩余三項有一項沒有通過,在補考的時候只補考剩余三項,選考的一項還是由計算機進行抽取。

  科目二考試及格標準

  一、倒車入庫評判標準:

  a)不按規定路線、順序行駛的,不合格;

  b)車身出線的,不合格;

  c)倒庫不入的,不合格;

  d)中途停車的,不合格;

  e)超過4分鐘,不合格。

  二、坡道定點停車和起步:

  1)增加起步時間超過規定時間的,不合格;

  2)將車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超過50cm,扣20分改為扣10分;

  3)將車輛停止后,車身距離路邊緣線30CM以上,扣20分改為扣10分;

  4)坡道起步時,起步超過30秒,不合格。

  三、側方停車:

  1)增加中途停車的,不臺格;

  2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。

  四、曲線行駛

  1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;

  2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;

  3)增加中途車停車的,不合格。

  科目二考試扣分點

  最少扣分項目:倒車入庫

  扣分點:在“出庫”后未將車開至“方格區”頂端、沒將車全部倒入庫位就停車,隨即被判定為中途停車,成為了“不合格”的主因

  考試員講解:某學員在倒車入庫時一切順利,車輛穩穩地倒入庫位中;可在正向出庫時,沒有將車頂入“方格區”頂端虛線上;隨后在二次倒庫時,學員雖然將車身回正入庫,卻未等到車全部入庫內就踩了剎車,兩處均被電腦自動捕捉。

  考生在考試時車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上,才能開始下一步動作,否則會被判為“中途停車”。

  次少扣分項目:坡道定點停車起步

  扣分點:該處“失敗”的學員所出的問題多集中于“車頭不對齊標桿(不超過50厘米)”、“車身未緊靠右側標桿(右車身距標線超過30厘米)”、“起車后溜車超過30厘米”

  考試員講解:在坡道場地內,考試車輛在進入直線坡道后,將車定點停在起車處,前方車頭必須與右側參照標桿持平,隨后在規定的30秒內起車駛出坡道。該科考試沒有“失誤”可言,考驗的是學員踩抬離合器的“真功夫”,許多學員在踩抬離合器起步時,往往不知道該抬多高、力道用多大,很容易出現熄火。

  學員一上車就應了解這輛車的離合器,才能在坡起停車時,保持良好的半離合狀態。

  中等扣分項目:側方停車

  扣分點:學員考試時在停車準備時,預留距離不足,沒有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因

  考試員講解:與倒庫的問題相仿,學員考試時需要面對的難點是沒有了標桿供辨認、比對距離,且在過程中不能停頓,學員考試時必須“一把舵”將車倒入側方泊位。

  該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。在該科考試中,由于車輛是向右后方的停車線內停靠,學員往往會出現“回舵過早導致車身外側未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數”等問題,“失敗”車輛不是騎在外側停車線上,就是直接沖出內側線外。

  值得借鑒的是,通過的學員考試時普遍將車停在車位前方一臺車長的位置處,跟車位邊線(參照標線)又保持了50公分的寬度,在后倒時能在倒入1/3車身時,就及時將方向盤往右打滿。此外,車與車位邊線呈45度角時,是最佳側停角度。

  較多扣分項目:曲線行駛

  扣分點:曲線行駛是一個“S”彎,而最后一個“右轉出彎”是學員考試時最易觸碰的“雷區”

  考試員講解:由于行車道比較窄,學員需要駕駛考試車輛一口氣通過,中途車速必須保持穩定、不能熄火、不能觸碰變線。

  學員在此保持穩定、緩慢的車速成為關鍵。因為要轉三個彎兒,學員一般在入彎、回彎時不會犯錯,可在右轉出彎時,會因方向盤打轉不及時或過猛、出彎油門發力過猛出現觸線問題,而這一碰更是讓整個“科目二”考試前功盡棄。

  最多扣分項目:直角轉彎

  扣分點:輪胎觸線成第一失分點

  考試員講解:為何直角轉彎成為被判定“失敗”最高的一科?考試過程中,直角轉彎的標準也十分明確,不能中途停車、不得壓線。每臺過彎車輛都需要一次性打滿方向通過,在轉彎一瞬間,車頭、車尾都是剛好在行車空間內,最近點距離邊線僅10厘米。

  學員必須嚴格以車身上的倒車鏡為基準,與路邊黃線保持在一條直線時,當倒車鏡通過直角點時,就趕緊打方向,否則就會差“火候”。

  五、直角轉彎

  1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;

  2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;

  3)增加中途停車的,不合格。

  以上是有關于科目二考試內容及合格標準,準備考科目二的學員們建議多多了解一下,避免在考試中出現失誤導致掛科。

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