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科目二考試順序和流程
科目二考試可以說是駕考中最難的一個科目,掛科率也是相當的高,大家不要緊張,下面和小編一起來看科目二考試順序和流程,希望有所幫助!
科目二考試順序和流程
一、進入考場
1、進入考場后,首先確認自己的考試信息,包括名字、身份證號、排號順序、考試車號碼等。如果發現有問題趕快資訊,不要等馬上到你考試再慌了陣腳。
2、考場候考時,注意觀察場地情況和項目順序,可以問問考完的學員考場內有沒有什么要特別注意的地方,做足心理準備。
二、考試準備
1、上車后調好座椅,兩只腳踩踩離合剎車,要對考試車離合有個大致感受。
2、根據身高,調整左右后視鏡的角度,然后系好安全帶。
3、拉一拉安全帶有沒有系緊,檢查車門有沒有關好,檔位是不是在空檔上,手剎是不是拉緊。
4、確認無誤后,等待電子考官指揮,按指紋開始考試。
5、按照規定路線進入考試區域,控制車速。
在進入考場前,要等上一個學員完成項目后再進入。進行每一個項目時,要等電子考官的口令出現后再操作,不要著急。
三、倒車入庫
1、進入考場后,先將考試車停到指定區域,再進行倒庫操作。
2、整個項目包括2次倒庫出庫,倒完第一次后,要向反方向出庫。
3、結束項目,把車開到出口位置,完成考試。
注意事項
①項目全程要時刻觀察后視鏡,確認車身與邊線的距離,避免車輪壓線出線。
②通過找準點位找到打方向的時機,寧打早勿打晚,這樣還有調整的空間。
③車身沒完全入庫時,不要太早停車,注意離合掌控,避免中途停車。
四、側方停車
1、進入考試區域后,要開到車庫前方,車身與車庫邊線平行。
2、從右后方開始倒車進庫。
3、出庫時注意觀察右側后視鏡,確認右側車輪與邊線的距離,避免壓線。
注意事項
①進庫前,車輪要與邊線保持30cm左右的距離,不要太近也不要太遠。
②出庫時,記得打開左轉向燈再轉動方向盤。
五、坡道定點停車起步
1、上坡前最好就把車對準停車區域開過去,在坡上就不用太大調整了。
2、停車后,車輪要與邊線的距離在30cm以內,車頭要在黃線區域內。
3、重新起步,緩抬離合到半聯動,自然起步不能溜車熄火。
注意事項
①最容易出現熄火溜車,一定要注意操作順序,緩抬離合,別忘放手剎。
②定點停車時,當邊線與車前蓋1/3處重合,基本上就在30cm以內了。
六、曲線行駛+直角轉彎
按考試規定路線行進即可。
注意事項
①進入考試區域前,都要盡量靠近路線外側行進。
②轉彎時,打死方向盤,腳下離合要稍微松一松防止熄火停車。
七、完成考試
1、沒有聽到“考試結束”口令前,不要自己提前解開安全帶下車。
2、考試結束后要去指定的地點簽字,考試才算真正結束。
科目二和科目三網上預約排序規則:
1、首次預約科目一考試的,以受理時間為序。
2、預約成功后因自身原因取消的,以取消預約時間為序。
3、非首次預約的,以上次考試時間為序。
4、非自身原因取消的(如考場停電、斷網未能正常完成考試的),排序時間不變。
你科目二的話,以你科目一合格日期為序,若補考科目二,以你上次科目二考試時間為序。
提示:
科目二和科目三考試網上預約次數各不得超過五次(即:各有十次考試機會)。第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢,學員需要重新從科目一開始考試。
今年施行的駕考新規將逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試,減少考生往返次數。也就是說科目二和科目三考試可以一次性網上預約。
科目二考試項目順序
考試的順序是:
1、側方停車。
2、曲線行駛。
3、倒車入庫。
4、坡道定點停車與起步。
5、直角轉彎。
考試內容:
a)側方停車;
b)倒車入庫;
c)直角轉彎;
d)坡道定點停車和起步;
e)曲線行駛;
科目二考試合格標準:
一、側方停車:
1)增加中途停車的,不臺格;
2)刪除碰擦樁桿。不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。
二、倒車入庫評判標準:
a)不按規定路線、順序行駛的,不合格;
b)車身出線的,不合格;
c)倒庫不入的,不合格;
d)中途停車的,不合格;
e)超過4分鐘,不合格。
三、直角轉彎
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途停車的,不合格。
四、坡道定點停車和起步:
1)增加起步時間超過規定時間的,不合格;
2)將車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超過50cm,扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后,車身距離路邊緣線30CM以上,扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時,起步超過30秒,不合格。
五、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途車停車的,不合格。
科目二考試難點總結
一、直角轉彎
直角轉彎算是比較簡單的一個項目,其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了,后輪就會軋到車道內側角;方向打晚了,車前角則會超過車道外側邊線。
二、側方停車
1、靠庫
這個環節的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。
2、倒入側方位
這個環節的難點在于打方向的時機把握,以及觀察各種點和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關系,確定打方向的時機。
3、駛出車位
很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤,這是由于打方向的時機不正確。
三、倒車入庫
這個項目的難點是打方向的時機,不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機,導致車輛在到入庫的過程中出現壓線的情況,最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,則想補救也沒機會了。
四、曲線行駛
這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡,需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機,以免車輛壓線。
五、坡道定點停車和起步
1、上坡時的“追線”距離
在定點停車之前,考生需要將車開上坡道。在這個過程中,車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會被扣10分。
2、定點停車的位置
考試要求車輛在坡道上停穩后,前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機,考生要想把握好這個時機,就要學會借助車上的點及考場的設施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。
3、坡道起步
考生在這里遇到的問題是坡道起步操作,不少考試容易出現溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。
科目二考試科目詳解
首先先說倒車入庫,倒車入庫從右邊倒車開始:
按照箭頭對準后,看左側鏡子,當人的座位坐在左側黃色線上,電腦會說“開始考試”,然后掛倒檔,當左側鏡子底端與黃線距離只有一拳長時,向右打死方向盤,看右側反光鏡內,當車邦與右側直角處,距離大約30cm時,觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢,如果有,將方向盤向左放半圈或一圈,之后看右后車輪,當車輪快進入庫內時,將方向盤再右打死,之后看左側/右側反光鏡,當車身回正,與車庫邊緣黃色平行時,方向盤回正,車子穩穩縮進車庫,再看左側鏡子底部,當底部看不見黃線時,停車;之后,掛一檔,左打方向燈,將車子開出,當車頭看不見黃線時,向左打死,車頭回正時,方向盤回正,當人坐的椅子,坐在黃線上時,停車,掛倒檔,同樣的道理,當左側鏡子底端與黃線距離只有一拳長時,向左打死方向盤,看左側反光鏡內,當車邦與左側直角處,距離大約30cm時,觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢,如果有,將方向盤向右放半圈或一圈,之后看左側后車輪,當車輪快進入庫內時,將方向盤再左打死,之后看左側/右側反光鏡,當車身回正,與車庫邊緣黃色平行時,方向盤回正,車子穩穩縮進車庫,再看左側鏡子底部,當底部看不見黃線時,停車;之后同樣的方法開出車子,語音播報“本項考試結束”
第二側方停車:
當語音播報“側方停車位”時,右打方向燈,調整車身,努力使車身是正的且使自己頭部位置對準前方箭頭,當車頭處看不見箭頭時,看右側反光鏡子內,當橫著的黃線距離右側車門鏡子底部至少30cm時,語音播報“開始考試”,此時,掛倒檔,看右側反光鏡內,馬上看不見橫著的黃線時,右打死方向盤,看左側反光鏡, 當鏡子中車邦處剛剛出現一個直角(直角處會擺放東西幫你確認,訓練時是磚頭,考試時是一個方形黃色標志)時,方向盤向左回兩圈,之后,在左側反光鏡中看左側車輪,當車輪即將壓到黃線時,將方向盤,左打死,之后,在反光鏡(左右側都行,看你喜歡)中,看車身回正,即車身與車庫的邊緣線平行時,停車,之后方向盤不動,打左方向燈(必須打,不打扣十分),掛1檔,當黃線到車頭2/3或更多時(距做車頭1/3),向右回3圈方向盤,之后車身回正后,向左回一圈方向盤,此時方向盤回正。開車離開。語音播報“本項考試結束”
第三項,坡道停車:
在開向坡道時,要自己坐的位置對準坡道上的箭頭,調正車身,當聽見語音提示“坡道起步”時,考試開始,打右側方向燈,之后,控制速度,慢慢靠近直竿位置,在此過程中,如果自己與箭頭對的不準,一定要繼續微微調整,保證右側車輪軋黃線且不壓白線,之后,當車頭上的小鏡子(愛麗舍特有),即將靠近直桿時,大約還有10-15cm時慢踩剎車,停好時保證小鏡子與直桿距離有5-10cm,這時不扣分,車停穩后,拉起手剎,之后,打左方向燈(不打扣十分),輕抬離合,車頭出現向上輕微拱動時,拉下手剎,左打半圈方向盤,開立坡道。語音播報“本項考試結束”之后,方向盤回正,將離合完全放開,下坡。
第四項,直角拐彎:
接近直角位置,語音播報“直角拐彎”,右打方向燈,當前方車頭馬上接近直角的黃線時,方向盤右打死,之后,進入直角,看車頭回正,與直角邊緣線即將平行時,方向盤回正,之后,看左側車門上,下車時開車門的把手最前端,當最前端與左側的直角黃線即將平行時,向左打死方向盤,之后看左側反光鏡內,車輪是否有軋到直角黃線的趨勢,調整方向盤,當過了直角,車頭回正后,右打方向燈,車子出來一半后(保證右側后車輪已經駛出直角),向右打方向盤,駛出直角,語音播報“本項考試結束”
第五項,曲線行駛:
接近曲線位置,語音播報“曲線行駛”,右打方向燈,當前方車頭與黃線距離大約30cm時,方向盤向右打一圈,之后,車頭右側黃線占了2/3時,慢慢向左打2圈方向盤,之后,再到車頭右側黃線占了2/3時,慢慢向右打2圈方向盤,之后,車頭右側黃線占了2/3時,慢慢向左打2圈方向盤,車頭回正時,方向盤右打一圈回正,語音播報“本項考試結束”,右打方向燈,駛出曲線路
不管是在哪個考試項目內,語音播報“考試開始”或者“坡道起步”等之后,萬萬不可停車,只要沒有播報不合格,都不要有停車或解安全帶等不合格行為;
在一個項目結束,去往下一個項目的路途中,可以停車;
不管是從哪個項目開始,自己要記得,一定要把五個考試項目做完,語音才會播報“本次考試結束,考試成績合格”,只有聽到“成績合格”時,才能停車,解安全帶下車;否則視為不合格; 考試當天不準穿拖鞋,會不允許參加考試。
科目二考試參考
①坡道定點停車和起步
考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛后滑,正確使用半聯動起步法起步:慢抬離合,當車身有抖動感覺時抬腳剎,踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。
②倒車入庫
要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速,心中想清楚車輪行動的軌跡,并參照地上邊緣線控制車距。
③曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛,適當修正方向。
④直角轉彎
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
⑤側方停車
要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。
最易扣分細節
①中途停車
科目二除了規定需要停車的項目外,其余項目在考試中一律不能停車,需要一次通過,否則考試不合格。
②車身壓線
科目二倒車入庫、側方停車取消了以往的竹竿,全部采用地上畫線的形式做車庫邊界,車身壓線、越線將不合格。
所以,籠統地說科目二哪個項目最難是沒有一定的。每個人的情況不同,有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況,針對性地訓練。
許多剛學車的朋友應該都有這樣的困惑,坐在車里看著路面比實際的路面寬多了,總是不能正確的判斷車子具體在什么位置,下面給大家搜集了網絡中幾種判斷車輪位置的方法提供給大家借鑒。
● 右輪位置
如何判斷右輪壓線?
因為駕駛員位置靠左,因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統一的標準,并且不同車輛的參照物也有所不同,只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。
● 左輪位置
如何判斷左輪軋線?
網絡中常見的一種判斷方法,駕駛員合適坐姿平視前方,當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時,左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發現,這樣的方法有一定的參考性,但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣,所以所謂的結合點并不統一。
通過幾次實驗我們發現,當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時,左側車輪應該已經或即將壓線。
如何判斷左輪距線60cm?
當然在日常駕駛中,軋線行駛肯定是不夠安全的,因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右,所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方,地面分道線與車輛左前角重合,并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右,此時車輛距左側車道線大約60cm左右。
● 貼邊停車
貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同,只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下,不用刻意太貼近馬路牙子,以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。
● 判斷寬度能否通過
看了上面的方法肯定有朋友會問,在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷,路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側,因此左側距離把握肯定比右側從容,所以車輛可以適當的貼左。
將車輛貼近錯車點時,觀察兩側障礙物,將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線,判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線,兩側后視鏡的寬度也要考慮在內,并且一些判斷上的誤差也要預留。
當然如果確實技術有限,取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。
科目二考試難點突破
車身壓線
壓好離合器,控制車速穩
車速過快,打方向盤時,車身移動較快,擺動幅度也較大,容易修正不及。
一定要壓好離合器,將車輛控制在一個較慢的速度,這樣才利于觀察和修正車身。
方向控制好,時機要掌握
打方向盤一定要“打多少回多少”。有時因為緊張,沒有完全回正方向盤,等意識到方向偏差時,已經來不及調整了。
打方向盤要有預見性,“快打慢回”,看好點以后,慢吞吞地打方向盤,十分容易壓線。
座椅調整好,坐姿要固定
平常練習很少壓線,考試卻出錯了,除了緊張,很有可能是因為座位和坐姿的問題。
調整座位時按照練車習慣為佳,要注意自己有沒有彎腰伸脖子的習慣,最好保持坐姿一致。
中途停車
考試上車前,離合踩一踩
對考試車不熟悉,離合踩不慣,容易造成中途停車。
上車的時候,除了調整座位,不要忘記踩一踩離合,感受一下離合的高低和松緊,找找感覺。
考試過程中,車速不過慢
車速過慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考試路況,容易造成中途停車。
車速快了,離合稍微壓一點;車速慢了,離合提前松一點。
打死方向盤,離合有松緊
當方向盤打死的時候,會產生較大的阻力,容易使車輪靜止。
打死方向盤的時候稍留一點回正的空隙,離合要松一點,回正以后再壓會一點。
停車踩剎車,離合要先行
倒車入庫、側方停車、坡上定點需要停車,車沒停好容易后溜,造成中途停車。
這個時候要記住,離合踩到底要迅速踩剎車,起步時先松點離合,再松開剎車。
駕照科目二考試規則
科目二考試可以說是駕照考試路上的攔路虎,很多學員表示科目二有一定的難度,那么駕照科目二考試規則有哪些呢?
駕照科目二考試規則
1、考試時有兩次機會,要求每次機會五個項目都要合格,如果有一項不合格,則五個項目都要重考。
2、如果第一次機會考試不合格,接著就進行第二次考試,考試流程跟第一次相同,而且是同一輛車、同一條考道,須重新驗證指紋。
3、考生考試結束后,必須迅速離場,不得妨礙和指揮他人考試,從出口離開考場,然后帶上簽到號到成績打印窗口打印成績單。
科目二考試流程
一、簽到:
1、考生須持本人身份證和準考證,根據預約的日期及考試場次,提前30分鐘到候考大廳驗證指紋領取簽到號;
2、簽到號是上車考試的憑證,考試時,考場只叫號、不叫名。
二、候考:
1、考生進入候考大廳后,應該遵守考場紀律,不得隨意吵鬧和走動,候考過程需要暫時離開的,需向工作人員申請辦理離場登記;
2、請注意大廳廣播叫號和留意大廳屏幕顯示的信息;
3、趕赴相應的考道。
三、上車準備:
1、上車后迅速調整好座椅、后視鏡、系好安全帶;
2、一切準備就緒后驗證指紋,根據語音提示進入相應的考道考試。
注意事項
1、上車準備時一定要調好座椅、系好安全帶后才能驗證指紋;
2、考場每個考試項目都是由GPS定位檢測,每個項目的控制線(黃色虛線)代表該項目的考試區域。只要車輛車頭過了控制線就代表進入了該項目的考試,就必須按該項目考試規則完成考試。
只有報考C1以上駕照,且在駕校報名學車的學員才可以在網上預約。
全新升級系統啟用后,眾多考生約考將更便捷,但是隨之而來的也有很多疑問。根據考生提出的問題,交警支隊車管所的工作人員進行了匯總和官方解答。
問:所有的駕駛人考試都可以在互聯網上預約嗎?
答:只有報考C1以上駕照,且在駕校報名學車的學員才可以。
問:駕校報名之后,就可以在網上預約科目一考試嗎?
答:學員在駕校報名后,不能立即預約考試。在駕校需將學員信息提交由車管所受理后,方能預約科目一考試。
問:考試不合格是否可以隨時在互聯網上預約補考?
答:不可以,補考要在10天以后重新預約。
問:如果預約失敗怎么辦?
答:預約失敗,可以在收到短信以后,再次預約
問:網址不能正常登錄怎么辦?
答:新系統試運行,會有類似發送不出驗證碼,打不開網址等情況,請耐心等待,車管所將在第一時間進行維護或通告。
問:考試約錯了如何處理?
答:考試前要認真分辨考試代碼,如果約錯或有特殊情況不能參加考試的,需本人攜帶有效證件,在考試前至少一天前往車管所大廳取消考試預約。
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