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科目二考試禁忌
小車科目二考試又叫小路考,包括倒車入庫、側方停車、坡道定點、直角拐彎、曲線行駛等5個科目二考試技巧項目,滿分100分,80分及以上合格,更多內容請看小車C1科目二考試內容及合格標準。很多考生在考試中犯了一些不該犯的錯，犯了一些不該犯的忌諱，而這些錯誤忌諱都是可以避免的，具體有哪些呢，一起來看看!
第一大忌諱：粗心大意
穿著松糕鞋高跟鞋拖鞋去駕考的，別想了車都不會讓你上的!好好的穿雙平底軟底的鞋子，既舒適也容易讓你找到離合點。開車前一定要記得安全帶!系好安全帶才能做其他的事情，不然一切都是白搭!
放手剎，控制好離合不熄火，順利起步不慌不忙不出錯。
第二大忌諱：技術不過關
平時練習不是枯燥的一圈一圈的跑而是為了讓你意識到自己的錯誤�；A不扎實，技術不過關，坡道熄火，倒庫壓線，這些原因都要自己去反思去糾正，不要得過且過。不留弱項，多練難項。
第三大忌諱：心態大爆炸
躲過了粗心大意，躲過了技術不過關，千萬不要敗在心態上。
不要為了考試而考試，不要給自己太多的精神壓力，相信自己可以的。卸掉負擔，調整心態，穩定過關。
駕考科二沒有那么恐怖，不要給自己太多的心理暗示，越緊張就越容易出錯。掌握好技術，練習好操作，不放過每個細節。
科目二考試難點
�、倨碌蓝c停車和起步
考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛后滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。
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要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。
�、矍�行駛
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。
�、苤苯寝D彎
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
⑤側方停車
要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。
科目三考試難點
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容易忽略“在停車前應通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況”這一步驟。停車時應控制車速，停車后車身超過道路右側邊緣線或人行道邊緣、車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大于30厘米的都不合格。
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容易忽略文明安全駕駛的細節。在變更車道前，應通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不使用、錯誤使用或開轉向燈少于3秒即轉向的都將被扣分。
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容易忽略駕駛細節和擋位的正確使用。在起步前，應觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況。啟動發動機時，變速器操縱桿應置于空擋。
�、芗訙p擋操作
容易因緊張導致加減擋操作不平順。在行駛中，應使車輛運行速度和擋位相匹配，長距離高速擋低速行駛、低速擋高速行駛的都會被扣分。同時，在行駛中不要低頭看擋，不要空擋滑行。
�、菽M夜間駕駛
模擬夜間駕駛主要是考察車燈的正確使用。記住會車時要按規定使用近光燈，通過人行橫道或無交通信號燈控制的路口時要交替使用遠近光燈示意。
科目二要考什么
1.倒車入庫
要求一次性倒入庫中，應使用離合的半聯動控制車速，應熟悉車輛在前進和后退的時候車輪運行的軌跡，并且能夠參照地上的點和線控制車距。
2.側方停車
要求一次性倒入側方停車位。其中扣分最多的地方是倒車時車尾出線、車輪壓線，還有考生經常容易忘記的一個細節，出庫忘記開左轉向燈。
3.坡道定點停車和起步
在這一項目上最容易失分的地方是熄火、后溜，所以在定點和起步時應防止車輛后溜。要求能夠正確使用離合的半聯動狀態起步。首先慢抬離合，當感覺到車身有輕微抖動時抬腳剎，有的地方要踩油門，再慢慢放開離合直到車輛平穩起步。停車、起步時間不能超過30秒。
4.直角轉彎
任一車輪壓道路邊緣線都會被扣分，注意在一開始進彎前就要控制車輛緊貼外邊緣線，保持低速行駛。
5.曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線都會被扣分，注意保持勻速、低速行駛，根據車輛的行駛趨勢及時修正方向。
科目二注意事項：
1、考試帶好身份證;
2、不要在別人考試時穿越庫內，不然該學員會被紅外線誤判;考試時不要將身體任何部位伸出窗外，否則會被紅外線誤判為撞桿擋桿;
3、車到庫前左右兩側倒車起點時，都要保證方向是回正的，車身是正的;若你在二號庫考試，左邊庫外的倒車起點線前是一面玻璃，對正車時可以看玻璃內反射;
4、上車調整座椅尤其注意靠背角度，以平時訓練角度為宜;
5、保持冷靜，不緊張，必要時做深呼吸;
6、車速一定要慢，不然容易錯過停車時機，考試不限時，請穩定發揮;
7、倒庫中第三步(倒車，看左后門黑立柱同前中桿任意點剛重合(剛形成夾角)時，停車，向右回半圈方向)，若根本無法重合，說明前面步驟停車位置和角度有問題，此時如確�？梢匀霂�，可直接打滿入庫即可，不要亂動方向;
8、考試開始后不要隨便換檔，電腦記錄換檔次數，隨便換檔會造成提前用光換檔次數，造成未完成便不及格，但不限制剎車次數;檔未掛上的不包括在內;
9、上車發現反光鏡角度問題、座椅無法調整，及時舉手向考試員或保安事宜，切忌慌張和湊合開;
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