科目二S彎技巧

　　科目二是掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內(nèi)道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。下面，小編為大家分享科目二S彎技巧，希望對大家有所幫助！

　　1、當(dāng)車進入曲線行駛考試區(qū)域的時候，首先要注意的是車身要擺正，注意車頭的位置，盡量調(diào)整車輛在路中間行駛。

　　2、當(dāng)左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線的時候，方向盤向左打一圈，成功順利的通過第一個彎。

　　3、當(dāng)車子過完第一個彎，車身回正的時候，方法如同剛第一個彎進來一樣，這次我們看引擎蓋右邊的縫隙和左邊的黃線碰到的時候，方向盤向右打一圈，如果方向盤打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之間來進行修正，跟著邊線行駛就可以。

　　4、過彎以后車身回正，順利出彎。

　　5.回正方向后，行駛到車頭右邊小后視鏡前角靠近左側(cè)邊線，右打一圈方向，同左轉(zhuǎn)彎同樣的操作方法，修正方向駛出彎道即可。

　　6.駛出彎道，結(jié)束。

　　擴展資料

　　科目二考試攻略

　　倒車入庫

　　倒庫考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

　　駕校支招：這項考試有兩個關(guān)鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習(xí)時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習(xí)時一定要多使用離合器，學(xué)會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒庫動作。

　　坡道定點停車與起步

　　在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

　　駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關(guān)鍵點。

　　一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時練習(xí)的車不是同一輛車，學(xué)員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。

　　二是準(zhǔn)確定點停車。這是一個絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準(zhǔn)確許多。

　　曲線行駛

　　曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

　　駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一，學(xué)員需要注意兩點。

　　一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;

　　二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后，直角轉(zhuǎn)彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度，學(xué)員考試時，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個標(biāo)線基本平行時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。

　　側(cè)方位停車

　　側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實施后，側(cè)方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方位入庫沒過線的，都算通過。

　　駕校支招：側(cè)方位停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學(xué)員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過。

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