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科二打方向盤的原則
導(dǎo)語：方向盤控制了車的行動，那么初學(xué)者應(yīng)該如何控制呢?下面是科目二考試中控制方向盤的原則，歡迎參考!
打方向盤的原則
1、車速要控制慢點
因為你打方向盤的同時車還是在動的，如果車速過快，發(fā)現(xiàn)點位偏差了，出現(xiàn)的`偏差就變大，已經(jīng)來不及打盤子了，所以科目二全程車速一定要慢，要穩(wěn)。
2、打方向要快
科目二打死方向盤的情況比較多，所以到點一定要迅速打到位，慢了，運動軌跡就變了。
3、時機要趁早
做到提前預(yù)判，教練也一直強調(diào)“宜早不宜晚”打晚了，補救不了，打早了，還可以修回來。
科目二5項細(xì)節(jié)
倒車入庫：第一把盤子寧早勿晚，切記，在觀察30cm距離時，如果距離越來越小，適當(dāng)回半圈或者1圈，始終保持在20~30cm的距離，如果距離變化不大，說明能一把倒進(jìn)去，穩(wěn)住方向盤就行，入庫后調(diào)整好邊距，平行后回正方向。
側(cè)方停車：右打死，回正，左打死，所以打方向一定要快、狠、準(zhǔn)，不要猶豫。
直角轉(zhuǎn)彎：我那時候比較喜歡用右后視鏡作為參照物，這個和座位身高沒關(guān)系，進(jìn)入直角彎前對好左邊線，右后視鏡在內(nèi)角水平線上方50公分左右，打死方向盤即可。
曲線行駛：打方向盤的圈數(shù)較多，所以速度要快，一般是到點打一圈后，再補四分之一左右進(jìn)行調(diào)整。
定點停車、半坡起步：坡上微調(diào)方向確保邊線30cm以內(nèi)，萬一不知道怎么修，就不要亂動方向盤，丟10分一樣過，視線馬上轉(zhuǎn)到左后視鏡上做到到點停車，切莫因小失大。
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