科目二S曲線、直角轉彎、坡路定點停車技巧

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　　一、曲線行駛

　　攻略(一)： 原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

　　攻略(二)： 當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。

　　攻略(三)：

　　1車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調方向.

　　2車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調方向.

　　二、直角轉彎

　　1、當駛入考場時盡量緊貼右側路牙，當正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左(右)猛打方向﹐直至打到底。四是看到車頭對準出口﹐就迅速將方向回正。

　　2、進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。 3、車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。直角轉彎時盡量緊貼右側邊線，當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底，當看到車頭對準出口，就迅速將方向回正，準備過下一個直角轉彎。

　　三、坡道定點停車

　　1、坡道定點停車達到要求的關鍵是選好停車“目測點”(圖6-10)。用“三點一線”的方法選擇制動停車的時機，當車輛行駛到目光(第一點)過發動機艙蓋右前(第二點)到停止樁桿(第三點)成一條直線時，車輛前保險杠正好處在停止線上方，在此.氛稍提前一點立即制動停車，車輛即順利停在規定的范圍內。

　　2、定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，該點與考場上的某一物體對齊，就馬上停車。

　　3、上坡起步操作注意事項。

　　①松開駐車制動的時機要適當。松開過早，離合器半聯動時機未到，發動機動力不足，會造成車輛后溜;松開過晚，則制動作用未及時解除，易使發動機熄火。

　　②起步過程中，如果因配合不當，出現后溜現象，應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車，按動作要領重新起步。不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板的方法強行起步，也不能猛拉駐車制動桿停車，以免造成機件損壞。

　　③起步時若加速踏板踩得不夠或離合器踏板抬得過快，感到動力不足，有熄火的可能時，此時不要松開駐車制動桿，應迅速踏下離合器踏板，按動作要領重新起步。

　　④起步時，車輛出現劇烈前沖時，應迅速踏下離合器踏板，重新起步。

　　4、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個步驟。首先是輕珠加速踏板，慢松離合器;其次是一旦感覺車輛已有向前的動力，就應松開駐車制動桿，同時略珠加速踏板;最后是車輛一經起步，就慢慢松開離合器。

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