科目二s彎考試技巧及考試注意事項

　　s彎是科目二五項考試項目之一，與倒車入庫相比。s彎算是比較簡單的，但還是有部分學員不知道如何通過S彎，那么，百分網(wǎng)小編就來告訴大家s彎考試技巧及考試注意事項。希望對你能有所幫助。

　　科目二s彎考試技巧及考試注意事項：

　　s彎，即曲線行駛。曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

　　考試技巧：

　　在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。

　　在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。

　　考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　注意事項：

　　1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

　　2、轉動方向盤不能過快過急。

　　3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

　　4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動。

　　駕照考試科目二S彎道的注意事項

　　1、進入曲線時

　　在進入S彎時，只需要注意車頭的位置，盡量使把車輛對準曲線入口，用1擋半聯(lián)動控制車速，保持車輛緩慢前行。

　　2、如何向左轉彎

　　以車引擎蓋的左側角(引擎蓋左邊縫隙的末端位置即為左側角)為參照點，當車輛前行至當左車角與S彎右邊緣線相重合(或快觸碰)時，方向往左打一圈，同時微調(diào)方向，讓左車角和右邊緣線始終基本保持重合(或快觸碰)，沿著S彎向左轉彎(這就好比以左車角為畫筆，控制車輛，一直沿著曲線畫圈)，車輛就不會壓線或出線了。駛過左彎后準備開始向右轉彎。

　　3、何時準備右轉彎

　　何時準備向右轉彎：當左車角慢慢地走完向左轉彎的曲線右邊緣線時，方向先保持不動，等到車頭蓋右側頂點碰到向右轉彎的左邊緣線時，回正方向，繼續(xù)保持前行。

　　4、如何進行向右轉彎

　　車輛直行至車頭蓋左側1/3處和S彎的左邊緣線觸碰到時，向右打一圈方向，同時微調(diào)方向，始終保持右車角和S彎的左邊緣線距離觸碰還留有一點間距的位置(注意，此處和左轉彎稍許不同，一定不要重合，必須稍微距離重合留出點間距)，沿著S彎向右轉彎(這就好比以右車角為畫筆，控制車輛，一直沿著曲線畫圈)，車輛就不會壓線或出線了。

　　5、最后出曲線時

　　同方法一，當車頭已看不到曲線，并無參照點來觀察時，說明車輛已完成向右轉彎并即將駛出曲線，這時候，切不可大意，車頭對準出口，慢慢向左回方向的同時，一定要通過后視鏡觀察車輛與曲線的間距，特別是保持右邊車距曲線邊緣線30公分為最佳。

　　對于科目二s彎道考試主要是注意對于車輪軌跡的把握以及方向盤圈數(shù)的掌握情況，避免出現(xiàn)打方向盤不知道多少的情況發(fā)生。

　　科目二考試要注意事項

　　上車五件事

　　1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅，調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。

　　調(diào)靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調(diào)好。

　　4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調(diào)整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側后視鏡調(diào)整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調(diào)試機會，這時應將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　科目二考試要注意什么

　　一、離合器控制

　　科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　二、中途停車

　　1、新考規(guī)很變態(tài)，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　三、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　科目二考試注意事項

　　1、車速的控制

　　同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。

　　可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調(diào)一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!

　　對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現(xiàn)的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現(xiàn)問題也將會沒有時間進行調(diào)整，更容易手忙腳亂而失敗。

　　2、對倒車鏡調(diào)整

　　調(diào)倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道�？墒�，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。

　　對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調(diào)倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調(diào)整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調(diào)倒車鏡造成的。

　　練車重要，調(diào)倒車鏡同樣也重要!

　　3、對座椅和靠背調(diào)整

　　座椅和靠背調(diào)整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調(diào)整到位。調(diào)座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。

　　4、心態(tài)的控制

　　考試心態(tài)絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態(tài)所影響。

　　其它注意事項

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”，這個同學下車后無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。