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科目二控制離合器的小竅門
科目二的考試項(xiàng)目由于對(duì)速度快慢沒(méi)太大要求，并且需要一氣呵成的完成才算過(guò)關(guān)，因此，為了保證科目二考試能順利合格，學(xué)員們都會(huì)采用放慢速度求穩(wěn)的方式應(yīng)對(duì)。而放慢速度的關(guān)鍵點(diǎn)不用多說(shuō)，自然是在于控制離合器了，熟練的離合器控制是又慢又不至于熄火。那么控制離合器有什么小竅門呢?下面小編為大家整理了科目二控制離合器的小竅門，希望能給大家?guī)?lái)幫助!
離合想要控制好，姿勢(shì)正確很重要
大家都知道，力的作用是相互的，如果學(xué)員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺(jué)，必須保持一個(gè)正確的坐姿。當(dāng)學(xué)員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時(shí)腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點(diǎn)，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒(méi)有，應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。
離合想要控制好，找準(zhǔn)感覺(jué)很重要
學(xué)員操作時(shí)可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點(diǎn);觸點(diǎn)之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)抬腳板。”學(xué)員在通過(guò)離合器控制速度的時(shí)候，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬饡?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過(guò)程中要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn);學(xué)員在踩、松離合的時(shí)候一定要用腳后跟作為支點(diǎn)，用前腳掌踩踏。
離合要想控制好，明白原理很重要
學(xué)員通過(guò)踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動(dòng)，不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)三個(gè)工作狀態(tài)，其中，半聯(lián)動(dòng)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確掌握半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。
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側(cè)方停車在日常生活中還是經(jīng)常會(huì)用到的哦，有這樣一項(xiàng)技能，馬路邊上停車就SO EASY了!以下是小編為大家整理側(cè)方停車考試的注意事項(xiàng)，大家一定要看仔細(xì)哦!
科目二側(cè)方停車評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與注意事項(xiàng)
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：車輛入庫(kù)停止后車身出線的、未停車于庫(kù)內(nèi)的、中途停車的為不合格。起步未開左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車未開右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。1、行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車道線的，扣20分;2、車輛入庫(kù)停穩(wěn)后，車廂庫(kù)位出線的，扣20分;3、入庫(kù)后未擺正車身位置的，扣5分;4、一進(jìn)一退，未能入庫(kù)的，扣20分。
注意事項(xiàng)：
1、上車后先調(diào)整座椅和后視鏡，使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處;
2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車位慢速平行前進(jìn)，車尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車;
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;
4、倒車時(shí)，看右側(cè)后視鏡，當(dāng)1號(hào)線在右側(cè)后視鏡中消失時(shí)，方向向右打滿，同時(shí)緩慢行車，然后看左側(cè)后視鏡;
5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號(hào)線交點(diǎn)時(shí)，向左回兩圈方向，同時(shí)緩慢行車;繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;
6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號(hào)線時(shí)，迅速向左打滿方向;
7、緩慢行車，同時(shí)觀察后視鏡，當(dāng)車身與二、四號(hào)線平行時(shí)，回正方向，停車;
8、踩離合，掛入1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;
9、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車子右前角過(guò)一號(hào)線時(shí)盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號(hào)線的距離來(lái)決定打多少輪;
10、當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行;
支招：方向盤向右打死，往后倒車;看車左邊后視鏡，后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤回正，汽車往后倒車，行進(jìn)途中方向盤向左急打，而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。
側(cè)方停車的常見不良動(dòng)作
1、速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)候，要有意識(shí)地放松一點(diǎn)，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯(cuò)。
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn)，找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn)。
3、回轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)掌握不好。
側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打轉(zhuǎn)向盤，然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。
4、車身出線。
還有一種情況，就是在倒車的`時(shí)候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
以上就是科目二側(cè)方停車需要注意的動(dòng)作。在駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。
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