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駕考科目二最實(shí)用的通關(guān)技巧
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駕考科目二最實(shí)用的通關(guān)技巧
1、側(cè)方停車(chē)：讓駕駛?cè)苏莆諏⒄?chē)正確停于路右車(chē)位(庫(kù))中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。
車(chē)位(庫(kù))長(zhǎng)：大型客車(chē)為1.5倍車(chē)長(zhǎng)減1米，小型車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng)加1米，其他車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng);車(chē)位(庫(kù))寬等于車(chē)寬加0.8米;車(chē)道寬等于1.5倍車(chē)寬加0.8米。
駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道線(xiàn)、庫(kù)位邊線(xiàn)的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步：考核駕駛?cè)松掀侣范务{馭車(chē)輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛，以準(zhǔn)確使用擋位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
定點(diǎn)停車(chē)樁桿到坡底的距離大于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，全坡長(zhǎng)大于30米。駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ刂栖?chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
3、直角轉(zhuǎn)彎：考核駕駛?cè)嗽诩苯寝D(zhuǎn)彎路段能迅速運(yùn)用方向并對(duì)車(chē)輛內(nèi)外輪差距進(jìn)行正確判斷。
用低速按規(guī)定的線(xiàn)路行駛，一次不停車(chē)完成，車(chē)輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。
4、起伏路駕駛：考核駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對(duì)起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、擋位三者配合適當(dāng)。
車(chē)輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速擋或使用半連動(dòng)通過(guò)，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全地通過(guò)障礙。
5、曲線(xiàn)行駛：考核駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握。
車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)耄瑴p速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥Ｐ旭傊胁坏脭D壓路邊緣線(xiàn)，方向運(yùn)用自如。
6、連續(xù)障礙：考核通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)各車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。
要求除小型車(chē)用一擋外，其他車(chē)型駕駛用二擋(含二擋)以上擋位車(chē)速，將車(chē)駕于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線(xiàn)。
7、過(guò)單邊橋：考核駕駛?cè)四軠?zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車(chē)輪位置的直線(xiàn)行駛軌跡的正確判斷和掌握車(chē)輛不平行運(yùn)行技術(shù)。
8、百米加減擋：考核駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛擋位的熟練掌握。
車(chē)輛由百米起點(diǎn)線(xiàn)處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)到二擋的減速過(guò)程。
9、限速通過(guò)限寬門(mén)：考核駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ?chē)速下，對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。
駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車(chē)輛將車(chē)速控制在不低于每小時(shí)20公里，將車(chē)輛從三門(mén)之間穿越，不得碰擦門(mén)懸桿。
科目二滿(mǎn)分經(jīng)驗(yàn)分享
1、根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置
每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車(chē)前蓋蓋線(xiàn)立即打方向盤(pán)這一條，個(gè)高的人還沒(méi)蓋線(xiàn)就要打方向，個(gè)子矮的要蓋過(guò)了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點(diǎn)位。完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。
2、固定駕駛姿勢(shì)，調(diào)整座位、后視鏡
姿勢(shì)不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，很多女孩子喜歡身子時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步，同樣對(duì)一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點(diǎn)停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。這個(gè)是幾何問(wèn)題，具體自己分析下。還有后視鏡，調(diào)到能看見(jiàn)每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK.
3、離合器控制和追線(xiàn)練習(xí)很重要
很多學(xué)員一上來(lái)就想著練習(xí)科目二考試項(xiàng)目，不看重離合控制和追線(xiàn)的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車(chē)也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。追線(xiàn)更不用說(shuō)了，這個(gè)關(guān)系到你能不能把車(chē)子停在適合的位置，以及車(chē)身是否擺正。
4、注意打方向盤(pán)的手法
打方向盤(pán)要快速、準(zhǔn)確。因?yàn)榉较虮P(pán)可以打兩圈，所以一開(kāi)始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤(pán)是否回正，這個(gè)要形成默記方向盤(pán)圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤(pán)的位置，久了就自然有手感了，千萬(wàn)不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會(huì)錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
5、享受開(kāi)車(chē)的過(guò)程
一上車(chē)就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學(xué)好車(chē)的，一定要冷靜下來(lái)放開(kāi)膽子。放開(kāi)膽子不等于放開(kāi)手腳大開(kāi)大合，是說(shuō)放輕松，按自己的本能來(lái)，不要把自己當(dāng)個(gè)菜鳥(niǎo)小心翼翼的，甚至可以模仿老司機(jī)開(kāi)車(chē)的神態(tài)、姿勢(shì)等等，久而久之你就會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)越來(lái)越嫻熟。
考科二都會(huì)記住這五點(diǎn)技巧
技巧一：做好直角轉(zhuǎn)彎
在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目時(shí)，一定要擺正車(chē)身，通過(guò)觀(guān)察左后視鏡在過(guò)邊線(xiàn)50-70公分時(shí)，迅速向左打死方向盤(pán)，這時(shí)就能順利通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎過(guò)程中，參照物都是固定不變的，只要認(rèn)真觀(guān)察好后視鏡的點(diǎn)位，即左車(chē)頭蓋角與左邊線(xiàn)重合時(shí)，向右打死方向盤(pán)即可。
技巧二：曲線(xiàn)行駛不壓線(xiàn)
在曲線(xiàn)行駛時(shí)，一定要通過(guò)離合器控制好車(chē)速，盡量將車(chē)速放慢，這樣，速度慢下來(lái)之后，反應(yīng)時(shí)間自然變長(zhǎng)，出現(xiàn)誤差時(shí)也能夠及時(shí)調(diào)整。保證曲線(xiàn)行駛時(shí)不壓線(xiàn)的妙招在于看車(chē)頭蓋，當(dāng)車(chē)蓋左角剛要碰到外圈邊線(xiàn)時(shí)，向左打方向盤(pán)即可。
技巧三：避免坡起熄火和溜車(chē)
在考察坡道起步項(xiàng)目的時(shí)候，很多學(xué)員會(huì)出現(xiàn)熄火或者溜車(chē)的問(wèn)題，主要原因還是離合器沒(méi)有把控好，尤其是離合器的"半聯(lián)動(dòng)"。因此，在進(jìn)行坡起的時(shí)候，一定要等車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)，加油門(mén)，松開(kāi)離合器，這樣車(chē)子就不會(huì)再熄火或者溜車(chē)了。
技巧四：避免側(cè)方停車(chē)的"中停"
在側(cè)方停車(chē)的過(guò)程中，如果打死方向盤(pán)，不松離合器，這時(shí)，輪胎就會(huì)出現(xiàn)"抱死"，最終車(chē)子就被強(qiáng)行停止，因此，一定要防止"中停"。
技巧五：倒庫(kù)時(shí)避免壓線(xiàn)
倒庫(kù)在科二中占有非常大的比例，因此，將倒庫(kù)練會(huì)了，其實(shí)，科二就能順利通過(guò)了。關(guān)鍵是要控制好離合器、控制好方向盤(pán)，掌握了這兩點(diǎn)，倒庫(kù)也就不成問(wèn)題了。在倒庫(kù)時(shí)，其實(shí)就是把車(chē)尾當(dāng)做車(chē)頭，往哪邊打方向盤(pán)車(chē)子就會(huì)往哪邊倒，通過(guò)后視鏡看好點(diǎn)位，一定能順利倒庫(kù)。
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