- 相關(guān)推薦
科目二坡道定點(diǎn)停車起步考試內(nèi)容及錯(cuò)誤分析
科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱，下面是小編整理的科目二坡道定點(diǎn)停車起步考試內(nèi)容及錯(cuò)誤分析，歡迎大家分享。
一、坡道定點(diǎn)停車和起步考試內(nèi)容
考試內(nèi)容1：定點(diǎn)停車，顧名思義就是把車停到規(guī)定的位置上去，不能停早，也不能停晚;
考試內(nèi)容2：起步，在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)起步，不能溜車、不能熄火、不能超時(shí)。
了解坡道定點(diǎn)停車和起步考之前，我們先來(lái)看一下它的平面圖：
二、常見(jiàn)錯(cuò)誤及原因：
1、定點(diǎn)停車常犯錯(cuò)誤：沒(méi)有準(zhǔn)確的把車停到規(guī)定位置
定點(diǎn)停車位置包括車輛的前后位置和左右位置，錯(cuò)誤情況如下：
⑴、車輛停車后前后位置分為三種情況(各地考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同)：
a、車頭最前端停到黃線上為滿分;
b、車頭最前端沒(méi)有停到黃線上，但停到了藍(lán)線范圍內(nèi)扣10分;
c、車頭最前端沒(méi)有停到藍(lán)線范圍內(nèi)為不合格。
⑵、車輛停車后左右位置分為三種情況(各地考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同)：
a、車輛右側(cè)車身離黃線距離在30厘米內(nèi)為滿分(圖中虛線和黃線的距離為30厘米);
b、車輛右側(cè)車身離黃線距離超過(guò)30厘米扣10分;
c、車輛右側(cè)車身壓住黃線或者車身到了黃線外側(cè)為不合格。
定點(diǎn)停車要求技巧性并不高，難度也不大，看準(zhǔn)位置及時(shí)踩下離合、剎車即可，只要多練習(xí)眼疾手快，想要合格并不難。
2、起步常犯錯(cuò)誤(各地考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同):
⑴、超時(shí)：不合格。停車后在30秒內(nèi)將車起步視為合格，起步超過(guò)30秒為不合格;
⑵、溜車：溜車距離大于30厘米為不合格;溜車距離小于30厘米扣10分;
⑶、熄火：熄火扣10分。
大多數(shù)學(xué)員定點(diǎn)停車問(wèn)題不大，出現(xiàn)大問(wèn)題的往往是在起步上，不是熄火就是起不了步，進(jìn)而導(dǎo)致超時(shí)或者溜車考試失敗。
首先說(shuō)說(shuō)超時(shí)：坡道定點(diǎn)停車和起步要求在30秒內(nèi)要起步成功。
超時(shí)可能是因?yàn)椋?/p>
①如果第一次不能成功的起步，第二次起步很可能預(yù)示著要超時(shí)，所以第二次起步時(shí)要抓緊時(shí)機(jī)起步，以避免超時(shí);
②另外有些學(xué)員在起步時(shí)過(guò)于求穩(wěn)妥，松離合過(guò)慢反而耽誤了時(shí)間，這部分學(xué)員應(yīng)該注意松離合的節(jié)奏，不能只求穩(wěn)，還應(yīng)該考慮到有時(shí)間限制。
然后說(shuō)說(shuō)熄火：熄火是學(xué)員坡道定點(diǎn)停車和起步最經(jīng)常遇到的問(wèn)題。為什么會(huì)熄火，我覺(jué)得有以下兩點(diǎn)原因：
⑴、對(duì)于考試車離合把握不準(zhǔn)，松離合過(guò)快、過(guò)多導(dǎo)致熄火(還沒(méi)松手剎之前);
⑵、車要起步，松手剎的時(shí)候離合松動(dòng)(這個(gè)方法可能因?yàn)榭荚囓嚨牟煌蛘呓叹毜慕虒W(xué)方法不同而有不同操作方法，但是筆者認(rèn)為離合只要松到位，保持離合不動(dòng)對(duì)于起步成功更保險(xiǎn)一些)。
最后說(shuō)溜車：溜車一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成的，即離合松的比較少或者油門給的少，不足已克服上坡的阻力，而造成溜車。這要求我們離合和油門一定要配合好，我覺(jué)得主要還是離合松到位更加重要一些。好比如說(shuō)離合是閥門，油門是動(dòng)力的源泉，無(wú)論動(dòng)力再如何充足，閥門不打開(kāi)或者打開(kāi)的少，動(dòng)力也使不上勁兒!
其它原因：
以上種種錯(cuò)誤深層次原因我覺(jué)得主要還是因?yàn)槠碌榔鸩郊夹g(shù)要領(lǐng)不夠熟練，適應(yīng)車輛能力不強(qiáng)，對(duì)考試車不夠熟悉。學(xué)員們學(xué)車過(guò)程中應(yīng)該努力提高自己坡道起步的熟練程度，不能只求一次兩次的成功，要把每一次成功起步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用累積下來(lái)東西來(lái)應(yīng)對(duì)考試。
另外，要清楚考試車不可能和教練車一樣，即使同一品牌同一型號(hào)的車也是有所不同的。比如說(shuō)有的車離合的高低不可能都一致，有的離合高，有的離合低一些。離合器高的車改如何操作，離合器低的車應(yīng)該如何操作，必須做到心里有底，考試時(shí)才能做到應(yīng)對(duì)自如，臨危不亂。
否則不適應(yīng)考試車的話這個(gè)項(xiàng)目很可能就要出問(wèn)題，因?yàn)檫@種情況在考試失敗的學(xué)員中屢見(jiàn)不鮮。學(xué)員們一定要找到自己的問(wèn)題所在各個(gè)擊破。
最后注意：
坡道定點(diǎn)停車和起步失敗可能不是單純的停車位置不準(zhǔn)或者起步?jīng)]有做好，往往是停的位置不準(zhǔn)再加上起步出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致考試失敗。
比如停車前后位置不準(zhǔn)扣10分，加上停車左右位置不準(zhǔn)扣10分，起步出現(xiàn)問(wèn)題熄火扣10分，總共扣了30分考試失敗。百分之七八十的學(xué)員在定點(diǎn)停車的時(shí)候都會(huì)扣分，所以定位不準(zhǔn)可以扣一些分(20分以內(nèi))，但是起步絕對(duì)不要出問(wèn)題，否則考試就很容易失敗。
科目二考試難點(diǎn)
①坡道定點(diǎn)停車和起步
考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時(shí)應(yīng)防止車輛后滑，正確使用半聯(lián)動(dòng)起步法起步：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)抬腳剎，踩油門。停車、起步時(shí)間不能超過(guò)30秒。
②倒車入庫(kù)
要求一次性入庫(kù)。應(yīng)使用半聯(lián)動(dòng)控制車速，心中想清楚車輪行動(dòng)的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。
③曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向。
④直角轉(zhuǎn)彎
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進(jìn)彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
⑤側(cè)方停車
要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細(xì)節(jié)。倒車未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈也會(huì)被扣分。
【科目二坡道定點(diǎn)停車起步考試內(nèi)容及錯(cuò)誤分析】相關(guān)文章：
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步解釋03-20
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步技巧07-10
科目二坡道定點(diǎn)停車和起步07-26
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步訣竅08-03
科目二坡道定點(diǎn)停車起步的技巧06-25
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步操作07-08
駕照科目二坡道定點(diǎn)停車與起步05-23
科目二考試坡道定點(diǎn)停車與起步02-19
科目二坡道定點(diǎn)停車起步技巧04-18