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駕考科目二：坡道停車起步失分多
近日，濟(jì)南市車管所公布了今年以來駕駛證考試各項科目合格率。受2013年開始實行的駕考新規(guī)影響，2013年通過率較低，三項科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。經(jīng)過一年多的磨合提升，目前三項科目考試合格率基本均能穩(wěn)定在80%以上，通過率最高的是科目一，高達(dá)95.85%;科目二、科目三學(xué)員失分最多的項目分別是坡道停車和起步、靠邊停車距離邊緣距離不大于30厘米。
科目二失分最多項是坡道定點停車和起步
駕考新規(guī)實行后，科目二考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個項目。此外，在科目二場地考試中，將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點背口訣應(yīng)試，使考試更貼近實際場景。
根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計的資料顯示，科目二中學(xué)員失分最多的項目為坡道定點停車和起步，未通過考試的學(xué)員中有一半均是卡在這一項。至于失分原因，民警解釋，起步時間超過30秒是坡道定點停車和起步中的扣分項目，主要考察學(xué)員在坡道起步時的連貫性。這一項本身難度較大，不少學(xué)員起步時會出現(xiàn)熄火和一次不能順利起步的情況，如果學(xué)員超過30秒不能起步則直接不合格。
今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。
科目一學(xué)員通過率高達(dá)95.85%
從2013年1月1日開始，根據(jù)公安部發(fā)布的第123號令，對駕駛證考試各科考試項目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題增加了俗稱的“科目四”即安全文明駕駛常識考試，且考題更生動、實用，并結(jié)合了實際操作。
除模擬真實場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。
記者了解到，駕考新規(guī)之初，科目一考試變化較大學(xué)員準(zhǔn)備不足，通過率一度在30%左右。經(jīng)過一年多的磨合，學(xué)員使用了新教材和駕校調(diào)整了教學(xué)模式后，2014年1—7月份通過率高達(dá)95.85%，是三項考試科目中通過率最高的一項。
科目三失分最多項是停車距邊緣線超30厘米
近日，記者前往國道104科目三考試中心采訪時了解到，目前全市共有42輛科目三考試車，每天大約有900名學(xué)員參加考試。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格。
根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計，科目三學(xué)員失分最多的項目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米。主要是因為學(xué)員實際操作時經(jīng)驗不足，判斷不準(zhǔn)車身距離邊緣線的距離，停車時車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。前種情況扣10分，如果沒有其他的失分項則能通過考試;后種情況則直接考試不及格。
今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34%。
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