- 相關推薦
2014駕照考試技巧：加減檔位操作技巧
考核要求：
加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。
正確的汽車減擋操作：
一、一檔起步：只要車子一動，即換二檔，不能等到什么10公里，更用不著去看表(新手的通病，等10公里再換二檔，即費車又費油)。
二、車在行駛中，應是始終在檔位上工作(包括低速的轉彎等任何情況，如果為了省油而空檔滑行，另當別論)，換檔是車輛改變了速度時，(注：這個速度變化的幅度大小是在本檔位的扭力不足時，這個扭力有一定的范圍，看你是什么心情駕車，急著加速，那就減下一檔，扭力絕對不足時，那定是要減檔了。這需要自已體會加以記意)再想加速前進時，直接換入相應的檔位，不許在空檔位停留。再加速前進時，注意給油的平穩。
三、行駛中，只要車輛有速度(在行走)，就不許掛1檔，因為各檔位的轉數比原因，強行掛入最低檔，車子就造成闖動了，撞擊齒輪(這在剎車失靈的緊急情況下迫不得已才采用的辦法)，這在過去的考票時，要扣去20分。
四、換檔造成撞擊齒輪情況，不管什么樣的司機，都會有過幾次(有時精神不集中)，一般不會有什么損害。
五、駕駛車輛，本著以最低轉數，得到最高速度為原則。(心情要穩，慢慢加速)你的車的壽命，你的燃油量才會是最好。
六、如果遇到車輛上坡時，而且道路不順暢時，只有這種情況，可以在車還有速度時，換入一檔，踏下離合器之前，要輕給一下油門，使之發動機轉數接近后橋的轉數，這樣操作才接近平穩。
考試攻略：
踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合的同時抬油門，順勢增2檔。
掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點后腳跟要抬起來，腳掌與離合要處于粘連狀態，離合不要抬得過高，過觸點就可以了，隨時準備往下踩。這時右腳加力猛踩油門(可以踩到底)，速度瞬間提高，然后踩離合抬油門掛3檔，快速抬起離合(過觸點就可以了，注意掌握粘連的感覺)，再快速踩下，增4檔，重復動作增5檔。
到5檔后不要停頓，繼續踩離合退4檔，再抬后退3檔。這時右腳同時準備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動作(退到2檔后注意慢抬離合)。過程中注意左手把好方向。初學者開始不要考慮快速路的距離標志，先掌握動作要領和節奏，不要怕超過100米，待動作節奏連貫了80米就夠。
考試技巧：
首先是1檔起步，然后加點油門2檔，一般看儀表，本道次車流正常情況下，會帶點油門，速度提起來踩離合掛2檔，待踩油門加速到20碼則掛3檔，然后30碼的時候掛到4檔，這樣4檔不加油門也有40碼了。
通常駕校學員上路開的都是桑塔拉，熟悉后自己都會有感覺的。
總結起來，就是油門和檔位控制，其實很簡單，加速、換擋、加速、換擋……而減速就帶點離合剎車、減檔，很簡單。
人行道、馬路、醫院、學校什么的，總之人多車流復雜地方，最好減速，然后轉彎也要減速，來不及減速就輕踩剎車，帶離合然后減檔，轉彎我一般踩點剎車掛的3檔，紅綠燈提前100米踩離合減慢速度，快到了就踩剎車，回空擋拉手剎……
剛開始，幾乎都會被教練罵，但是掌握了基本原則，加以練習，時間長了相信大家就能夠很好的把握了，只要同樣的錯誤你不犯2次以上，教練也不會罵人了。最后希望大家順利拿到駕照了!
更多科目三加減檔考試操作技巧相關文章：
8.科目三考試
【駕照考試技巧：加減檔位操作技巧】相關文章：
駕照科目三考試技巧之加減檔位10-25
科目三考試攻略：加減檔位操作技巧10-26
科目三考試加減檔位操作技巧08-19
科目三加減檔位操作技巧10-02
駕照科目三路考加減檔位操作技巧08-10
駕考科目三考試加減檔位操作技巧10-01
駕考科目三考試攻略：加減檔位操作技巧08-04
科目三考試加減檔位技巧09-02
駕照考試檔位的功能和使用技巧07-04