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駕照考試指導(dǎo)：直角轉(zhuǎn)彎與曲線行駛
科目二考試中有直角轉(zhuǎn)彎及曲線行駛(即S彎)這兩個項目。要說兩者的相似之處都是需要轉(zhuǎn)彎通過一定角度的彎道的，但兩者又有著些許的差別。
曲線行駛秘招
在進入左灣前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正。
駕駛技巧：考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎到時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
曲線行駛：估計好車身，轉(zhuǎn)向自如
曲線行駛的場地由兩個3/8圓周對接而成，車道寬約3.5米，一個左轉(zhuǎn)彎，一個右轉(zhuǎn)彎，呈S形。牟教練介紹，像這樣的彎道，在萬州的鄉(xiāng)村道路及一些支路和背街小巷都是很常見的。
“行駛時車輪要保持與邊線15公分左右的距離，車輪不能軋到兩側(cè)邊線，不然就視為不合格。”牟教練一邊演示，一邊向市民介紹自己的竅門，“進入車道時要使車頭左側(cè)與車道左側(cè)邊線成弧形，然后車輛沿車道右側(cè)慢慢進入。到第一個彎道時，看駕駛室車窗的小三角窗花，窗花邊沿與左邊線視線重合后，然后向左打方向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。進入第二個彎道，保持車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線50公分，適度修正方向，然后出彎道，回轉(zhuǎn)方向盤，進入直線行駛。”
曲線行駛主要考察對轉(zhuǎn)向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。一定要估計好車輛前后輪的運行軌跡，采用半離合控制，車速不能太快。
直角轉(zhuǎn)彎攻略
直角轉(zhuǎn)彎的駕駛技巧是進入彎道后車位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車窗等一個豎杠與直角重合時，方向盤向左打死。車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
為了大家更好理解，咱們典典又總結(jié)了下技巧：
1、一檔通過，不加油門。
2、駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎：選好參照物，放慢車速
直角轉(zhuǎn)彎的場地由橫向和縱向兩個車道連接而成，車道寬約3.5米，直角處兩個對角點之間的距離為5.07米，主要考察在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。只見牟教練發(fā)動車輛，起步，轉(zhuǎn)彎，順利通過，一氣呵成!
“考試時要選好參照物，掌握好轉(zhuǎn)彎的時機和角度。”牟教練介紹，在車輛進入車道前，要將車身擺正，使前引擎蓋中心的圓形標(biāo)志或是考車的車號右側(cè)與右邊線平行，然后保持半離合勻速前行。當(dāng)從左側(cè)后視鏡與車身形成的夾角看過去剛好與兩條內(nèi)線組成的直角定點成直線時往左打方向盤勻速慢行，轉(zhuǎn)彎后慢慢向右轉(zhuǎn)回正方向盤停直即可。過程中車速越慢越好，同時要保證車輪不能碰到兩側(cè)邊線，轉(zhuǎn)彎時車頭也不能超出車道，不然就不合格。
牟教練告訴市民，直角轉(zhuǎn)彎在實際行車中是非常實用的，從一些支路進入主干道，或是從停車場開車出來，都要用到直角轉(zhuǎn)彎。“比如從桂花巷下來進入白巖路往高筍塘方向行駛，如果轉(zhuǎn)彎早了，車身就可能掛到路沿石;若轉(zhuǎn)晚了，就可能開到另一個車道，發(fā)生事故。”
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