汽車教學總結（精選15篇）

　　無情的時光老人像一陣寒風，走得無聲又匆匆，回顧這段時間的教學，一定經歷了許多，也收獲了許多吧，這時候十分有必須要寫一份教學總結了！那么如何避免教學總結最后成為流水賬呢？以下是小編為大家整理的汽車教學總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　汽車教學總結 1

　　本學期我擔任256、253兩個班《汽車發動機》的教學工作。在本學期的教學過程中，依然堅持主抓基礎知識為主，對重點、難點循環講解，讓絕大部分同學掌握后再進入下一個內容的學習的教學方法。整個教學過程慢慢深入，使學生學習有一個循序漸進的適應過程。經過一個學期的教學，學生在專業知識和技能方面得到了一定程度的提高。

　　一、基本情況分析

　　1、學生情況：本學期我擔任的256、253兩個班是20xx年3月份入學的學生，本學期是在校學習的第一個學期。在開展教育教學過程中，很大一部分學生缺乏學習自覺性和主動性，在教學過程中存在一定的困難。

　　2、教材分析：《汽車發動機》是汽車維修專業的必修課。是汽車運用類專業最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運用十分廣泛。

　　二、教學措施及取得的成績

　　在教學過程中先進行理論知識的學習，再進行動手實踐的方法，采用理論教學與實踐教學相結合，加深學生記憶，達到學以致用、付諸于實踐的目的。

　　《汽車發動機》主要采用理論和實踐相結合，并配合多媒體的教學方法，使學生邊學習理論邊動手練習，不斷強化學生的記憶以及實際動手能力。具體做法：

　　1、根據《汽車發動機》的學科特點認真備課。

　　2、課上調動學生的學習積極性，優化課堂教學，充分運用理論聯系實踐的教學方法。

　　3、課下積極與學生交流，找到學生知識盲點，同時也可以促使自己找到備課的重點。

　　4、在教學工作中，通過作業和活動，發展有潛力的學生，進一步培養他們的興趣。

　　5、在教學中，除了自己要充實自己的專業知識外，向其他老師交流溝通，優化課堂教學。

　　6、教學用具。充分利用汽修工位上的設備，采用理論與實際的結合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學軟件等教學手段輔助教學，充分調動學生的學習主動性。

　　7、教學資源的開發。教學資源包括教學參考書、多媒體教學資料、優秀的教學案例等。通過《汽車發動機》的學習，使學生掌握了一些汽車發動機的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點對五大系統、兩大機構進行理論加實踐的介紹，讓每一個學生都通過測試。對點火和啟動系統等重點采取多媒體輔助教學法，學生提高了學習的積極性，教學成果顯著。

　　三、存在的不足

　　1、汽修知識和實作技能薄弱，需要不斷向教學經驗豐富的教師、技能精湛的.修車師傅學習和長時間的自我實踐鍛煉。

　　2、接觸到實際修車的機會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實作課的過程中往往心有余而力不足。

　　3、由于我校的汽修專業教師專業知識十分有限，沒有高水平的技術人才，所以在專業知識的學習過程中得不到“感染性”的提高。

　　4、教師間相互探討學習、共同提高活動較少。

　　四、努力方向

　　在今后的教育教學中我會不斷學習和提高自身的專業技術知識、抽時間到汽修廠和高水平的師傅學習，并通過網絡、書籍等不斷的完善和提高自己；認真探索教學方法，加強和學生的交流溝通，培養學生的積極極性，真正為學生的發展而努力，為職教事業的發展貢獻力量。

　　汽車教學總結 2

　　本學期教務科在院教務處的領導，系主任的指導和各班主任老師的協助下，本著嚴抓教學常規，強化特色教學，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設的主題思想，現已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃。現將工作總結如下：

　　一、加強學習，樹立新的教學理念

　　我系緊緊圍繞學院辦學宗旨，積極探討現代學徒試點教學，學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構件新理念有機的.結合起來。通過學習新的課程標準，認識到新課程改革既是挑戰，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的歷史機遇，將理論聯系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養我系的學生，使我系的學生能學的到，走的出，能受企業的歡迎。

　　二、轉變教師的教學方式，樹立學習型系部

　　教學方式的改革是本學期核心工作之一。不會學習的人將是21世紀的新文盲。我系在每周一次的教師業務學習交流上，由系主任組織學習探討新教學理念，不斷的學習交流，使教師們切實轉變教學方式，做到與時俱進。

　　三、狠抓教學常規工作，重務實，重實效

　　1、我系建立健全了教學管理制度和教學質量的綜合評價體系，加強了系部各項教學工作的科學管理。從微觀上，對學校的授課計劃、備課、教學、作業批改、考試、成績評定等各項教學規章制度，做到嚴格要求，嚴格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現的問題要求立刻整改，并找該老師談話。

　　2、加強領導對教師常規的督促與整改。

　　本學期我系加強了系部領導推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節次和班級，聽課后有教務處檢查該教師的常規工作，并由聽課的領導和老師進行評課，使教師能發現自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責任感，使各自的常規工作能循序漸進進行。

　　3、重視班主任和學生對任課教師的評價

　　本學期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學成績肯定老師的評價。

　　四、開展系內教學比賽

　　本學期系里經常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學技能技巧的舞臺，他們互相學習切磋，學習貫徹新課程標準，更新思想，轉變教學觀念，并推舉了兩位老師參加的學院教務處組織的說課比賽，取得了一定的名次。

　　汽車教學總結 3

　　本學期在學校領導的指導下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結束，現總結如下：

　　一、抓好高考工作

　　全組老師積極備課尤其是今年我組老師都有高三的輔導工作，每一位老師都認真輔導，使輔導的各課工作都做的非常好，從而，我組的每一位老師的輔導都達到了理想成績。得到了學生的一致認可。

　　二、抓好課堂教學工作

　　每位老師的基礎課都不少，老師們積極備課，搞好各個方面的基礎教學工作，實踐證明，各個方面的工作都得到一定成績。

　　三、落實科研課題工作

　　本學期在汽車專業一、二年級全面推行模塊式一體化教學，為確保教學工作的順利開展，汽車教研室重點進行了各模塊學習站的'完善工作，以實現實訓環境與工作環境一體化、理論教學與實踐教學一體化，學習過程與工作過程一體化。

　　四、抓好技能競賽工作

　　在競賽訓練過程中，學校進行了多次的參賽動員，充分調動學生的實習積極性；學校領導深入到學生之中，了解他們的困難和思想動態，及時解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓練熱情，保證了訓練工作的質量。在整個訓練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水平。面對繁重的日常教學和畢業生實習指導工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓練現場，指導學生的訓練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續完善，我們還有更高的目標。

　　五、圓滿完成畢業生的校外實習工作

　　1、思想準備充分。學校一直以來重視學生的學科德育培養，重視學生的擇業、就業指導，畢業實習前專業對學生進行了專門的實習前教育和實習動員，學生的思想準備充分，實習時顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅實基礎。

　　2、遵規守紀，表現優異，得到企業認同。學生在實習期間，能嚴格遵守實習企業的廠紀廠規，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學習專業技術。

　　3、技術過硬，得到企業認同。實習過程中，我校學生表現出扎實的專業素質，過硬的技能本領，被企業多次表揚。

　　總體而言，這次畢業實習學生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達到了畢業實習的目的。

　　總之，本學期在全組老師的共同努力下，教學等各個方面工作都達到理想成績。教研組的各項工作按計劃進行，各項常規工作正常，課堂教學組織工作完成較好，學生專業興趣濃厚，學習狀態較好，學習風氣進一步好轉。

　　汽車教學總結 4

　　近年來，我國以把全面實施基礎教育課程改革作為當前教育教學改革的首要任務。積極轉變教育觀念，科學制定實驗規劃方案和實驗工作計劃，把新課程改革作為實施素質教育的重要環節，積極推進基礎教育課程改革實驗向縱深發展。

　　一、更新觀念、改變教學方法

　　計算機基礎課程是計算機專業的基礎課程，也是非計算機專業的必修課程。原則上，以培養學生動手操作能力為先導，提高學生自身素養。在課堂講解中可以從當前熱點引入，面向未來，指出計算機未來發展的方向，再回溯從前，最后貫穿整個學科。建議每一部分都要有有的放矢，明確職業導向。可以采用講座的方式，將課程內容“講義”化，講求“趣味性”，如CCTV的百家講壇一樣，激發學生學習的興趣。要打破以往常規教學的授課形式，學生難以接受的教學局面。轉變原由的教學觀念，改變過去“教師占主要地位的”課堂教學模式，積極推進“以學為主，以教為輔”的教學方式。

　　教師要關注每一個學生的發展，尊重學生的人格，真正營造師生共同交流，群言群策的課堂氛圍。開展多樣的小組合作學習，在學習方式上，可以進行師生互動，平等交流，切實提高課堂教學效果。積極開展多樣的小組合作學習，并在實踐合作中，寓教于動；在教學活動中，寓教于趣；在討論合作中，寓教于思。真正體現教師是課堂教學的組織者、參與者、引導者。

　　二、課程設置中必須明確教學目標

　　課程設計的改革首先要明確培養目標的定位，可將計算機基礎課程按照不同部分的作用再分為若干個方向，使學生做到“一專多能”。在課程設置上，每個方向的課程都有所側重，學生可以根據自己的興趣、愛好及特長進行方向的選擇。為提高教學質量，可以嘗試通過過“模塊”教學的思想。“模塊教學法”對提高學生教學效果，有一定的促進作用，“一專多能”是高職高專學生的培養目標，其目的就是明確教學目標，使培養的目標則更具有側重性，可以使學生在學到計算機基礎知識的同時，在計算機應用技術的某一方面，特別是軟件或硬件應用方面學得更深更扎實，可以使其畢業后能較快地適應就業崗位的工作要求。

　　三、加強實踐教學，激發學生的學習興趣

　　學習興趣是學生渴求獲得知識、探索某種事物或某種活動的積極傾向，是學習動機中最現實、最活躍的心理因素。學生一旦對學習活動產生濃厚的興趣，注意力就會優先集中，認識就會敏捷而深入，情緒就會愉快而高漲，思維就會活躍而有創造性，行為就會持久而永恒。計算機實驗教學是學生參與操作的探索過程，在很大程度上能夠使學生通過動手操作，進而激發學生的計算機學習興趣，激勵學生主動學習。

　　教育的本質在于參與，即充分調動學生的積極性、主動性和創造性，讓學生最大限度的'參與到教學中去，讓學生用自己的思維方式，主動的獲取知識。計算機實踐教學則能夠提供使每個學生達到他們可能達到的最高學習水平的學習條件。在計算機實踐教學中，讓每個學生自己動手進行操作，充分調動了他的參與性和探究性。再者，有的學生理論知識不足，但動手能力較強。在實踐過程中，他能充分發揮自己的長處，得到鼓勵而增強學習的信心，消除“計算機難、學不好”的恐懼心理，萌發要學好計算機的愿望，引發學習動機，使他們以學為樂，主動進取，提高學習效果。

　　另外還可以根據學生的就業方向開設計算機課外輔導，主要講解求職以后在工作中遇到的操作問題和解決方法。計算機課外輔導是以就業和課程改革目標開設的。實踐出真知，特別是學生通過看得見、摸得著、感知深刻的實驗過程，形成清晰的表象，伴隨著說的訓練，為學生的思維發展鋪平道路。在教學中，要結合教材編排的意圖和知識點，盡量創設條件，充分讓學生動手實踐，手腦并用，動思結合，培養技能、技巧。

　　總之，計算機基礎課程是一門計算機專業基礎實踐課程，是培養學生創新精神，提高學生實踐能力，提高計算機課程教學效率的有效途徑；是建立平等、和諧、民主、合作的師生關系的有利條件；是培養學生綜合素質、全面推進課程程改革的重要手段。我深信，在各級教育行政部門和市、區教研室的領導和關心下，在全校教師的共同努力下，在課程改革的道路上大力提倡、推廣。我校的課程改革之花將會遍地盛開，我們將擁有更加輝煌和燦爛的明天！

　　汽車教學總結 5

　　多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術、耐心與社會責任感的重要工作。我有20多年的駕駛、安全行車90多萬公里及10多年小車教練員實踐與理論工作經驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足。現將我的工作心得總結如下：

　　一、注重自身學習，提高綜合素質。

　　作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持和黨與政府保持高度一致，將“穩定一切”緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我深知自己從事的是一門“技術活”，為此特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的`教學水平。工作過程中，我力求做到：一是向書本學，平時多看多學業務書籍；二是向同事學，堅持不恥下問，多與同仁交流；三是向學員學，平時多與學員溝通，分享、了解他們的培訓心得。

　　二、理論結合實際，提高培訓質量。

　　在培訓學員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到“規范教學、文明教學、安全教學、因材教學”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學員滿意度高，培訓質量過硬的良好效果。

　　①規范教學：認真按照部（省）頒教材中的內容進行規范培訓，依據基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉變為主動學習，教學效果事半功倍。

　　②文明教學：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規范的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關系到教學效果，我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。

　　③安全教學：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。

　　④因材教學：教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要采用優秀的訓練方法，經常更新教學手段，使學員快速掌握技術；教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

　　三、真心服務學員，推廣文明行車。

　　教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。

　　汽車教學總結 6

　　20xx~20xx學年度第一學期即將結束，在這一個學期里我擔任高二（7）班（數控專業）及高二（8）班（機械加工專業）的《機械基礎》科教學工作，在整個學期的教學工作中，我嚴格按照學校的基本教學要求，做到以學為主、以教為輔，學生是教學中的主體，教師是教學中的次體，力求最大限度地提高學生的知識水平，讓學生通這一學期里學習為學習其它專業技術課程和今后在工作中合理使用、維護機械設備，以及進行技術革新提供必要的理論基礎知識。

　　現把這一學期的教學總結如下：

　　一、教學環節

　　在整個學期里，我認真抓好備、講、批、輔、考五個教學環節。首先在“備”字上做到備教材，備學生，備教法，備練習，在上課前認真研讀課本教材，按要求寫好教案，教案上有課題、教學目的、教學內容、教學手段、重點難點和板書設計；

　　其次，抓好上課環節，精讀多練，組織好課堂紀律，按教學內容上課，力求板書工整有條理，圖形準確無誤，聲音宏亮，講解內容思路清晰，畫圖按步驟，便于學生接受，并注重調動課堂氣氛，力求師生互動多，且上課有導入、復習、作業評講，在教學過程中主講練結合，讓學生及時掌握本節課的知識，課堂結束前有堂上小結，提出本節課的重難點，并布置相關作業；

　　批改作業及時細致、做到全收全改，及時發現學生存在的問題，在下一節課上進行評講，指出突出問題，強調不該犯的錯誤，而個別學生的個別問題則個別輔導；

　　按照學校要求每四個星期對學生進行一次考核，鞏固已學的知識，檢查學生的掌握情況，及時進行查缺補漏；

　　而期中、期末考試則要求學生認真對待，且考前組織引導學生有目的、有計劃地復習，重視每種題型的解題方法，掌握好必要的基礎知識，并要求學生要在理解的基礎上記憶。

　　二、課程特點及教學措施

　　1、《機械基礎》是一門專業基礎課，通過學習，學生應熟悉和掌握機械傳動、常用機構及軸系零件和液壓傳動的基本知識、工作原理和應用特點；掌握分析機械工作原理的基本方法；能作簡單的有關計算；會查閱有關技術資料和選用標準件。雖然一周有六節課，但課程涉及的機械設備較多，而學生接觸設備較少，針對這些情況，要使學生學有所得，就必須首先引導學生讀圖，把圖形記于腦中，然后講好每個知識點，再在知識點的基礎上對課程內容進行適當引申，把握好重點難點，由淺入深講解，著重培養學生的理解機械的工作原理。

　　2、學習本課程，要理論聯系實際，綜合運用機械制圖、工程力學、金屬材料與熱處理等課程的'基礎知識，聯系日常生活、專業工種中的具體實例，培養和提高分析問題和解決問題的能力。這就必須要教學上多舉日常生活中的例子，或多找教具教學，使學生先有形象后成理論，為學好這一門課鋪好路。

　　3、多利用現代教育媒體的表現力，給學生一種具有新意的刺激，可以使學生從原來的抑制狀態轉化為興奮狀態，從而提高學生的學習積極性；幫助學生建立正確的概念；

　　同時，學生是課堂教學活動的主體，在教學過程中，必須讓學生有機會和有時間對所授內容作判斷，比較，分析，綜合，使學生處于積極動腦，動口的狀態，充分發揮學生的主體作用。

　　4、針對兩班的基礎不同，在教學方式及教學內容上采取相應的措施，在7班，學生的基礎較好，講課時注重基礎知識向高層次知識的深入，而8班同學基礎較差，且學風不好，則著重基礎知識的講解，且重復次數較多，作業布置上也偏重于深度較淺的題目，而在同一個班不同層次學生的教學中也分層次教學模式，提高學生的積極性，成就感，使學生能對本科目的學習產生興趣。

　　三、總結

　　從期中及期末的成績可以看出，學生基本能掌握好本課程的基本知識，對機械基礎有了進一步的了解。本人將在以后的教學工作中不斷總結教學工作經驗，提高自身的教育教學水平，爭取做一個優秀的職教工作者，早日站穩講臺。

　　汽車教學總結 7

　　依據我校課程教學方針，在校領導、教務科領導的指導和支持下，本人對汽車專業課程進行了較大調整，取得了較好的效果，總結如下：

　　1、“三位一體”的教學方式

　　傳統的教學方式，是將課堂教學與實驗教學分開進行，難以有機統一。

　　根據課程直觀性、實踐性強的特點，我們相對集中了教學資源，進行“三位一體”的教學，即將汽車發動機的拆裝實習、現場教學和課堂多媒體教學有機組合在一起，根據理論聯系實際的原則和同學們的認知規律，由老師指導，學生動手，由外到內，由表及里，逐個系統，逐個零部件地進行發動機的拆裝，在分組拆裝發動機的同時，老師現場講解其基本結構及工作原理，直觀明了，學生輕松掌握；學生現場提問，現場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學“真刀實槍”的動手能力，又增強了師生感情交流。對發動機一些復雜的結構和工作原理，全班集中進行多媒體教學，這樣有分有合，有理論有實踐，實踐——理論——再實踐，不斷提高，現場即是課堂，多媒體課堂也是現場，靈活機動，有機結合，相輔相成，有效地激發學生的學習興趣和熱情，提高了教學效果。

　　2、分組教學的組織形式

　　根據本門課程的特點，汽車發動機結構原理復雜，零部件多（上萬個零部件），集中教學學生人數多，不便動手和學習，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發動機，每個同學拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學對整機有較多的動手學習機會，實踐證明，這種分組教學組織形式較適合本課程拆裝和現場的教學。

　　3、注重學生創新能力、自學能力、運用基礎知識能力的培養

　　課程內容不應只局限本門課程，應以學生獲得綜合素質的提高為目的。所以上課中，我們讓學生盡量聯系已學過的物理知識、機械、電子等知識，進行汽車結構原理的學習，并安排一定時間，讓同學進行自學提高，有意識留下問題，促進同學們進行獨立思考。

　　4、“理論+實踐操作+創新”的考核和綜合能力評價

　　過分注重期末的理論考試，不利于實際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實踐操作+創新”的考核方式進行評價。即理論考試（筆試）成績占20%，實踐操作占70%（含平時的拆裝，期末的師生面對面的.實際操作考核和口試），平時筆記、小制作、小發明創造占10%。這種考試方法促使了學生加強實際操作技能的訓練，加強了理論聯系實際，促進了學生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現象。

　　5、存在問題及改進意見

　　本學期教學，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進。

　　1）同學們在重視實際操作的同時，出現了忽視理論學習的現象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應該加強對學生的教育，同時適當調整教學安排，放慢理論教學進度，增加理論教學比例。

　　2）分組教學方式有利本課程教學，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學校有關部門能給予認可及幫助。

　　汽車教學總結 8

　　汽車底盤是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車整體造型，并接受發動機動力，使汽車產生運動，保證正常行使的汽車重要組成部分。汽車底盤課程是職業教學汽修專業中的一一門實踐性較強、理論知識涉及的先進技術和前沿知識非常廣的重要專業課。本課程以幫助學生建立汽車底盤基礎知識體系，提高學生學習汽車底盤的興趣和教學質量為目的，了解汽車底盤的結構和工作原理。汽車底盤是對機械原理、電控技術、材料等知識的.綜合應用，為使課程理論性和實踐性緊密結合，提高教學針對性和實效性，幫助學生掌握相關知識、技能并提高其綜合素質，在教學過程中，做到了：

　　1、緊扣教學大綱，深入淺出的講述有關系統的結構和工作原理，以建立學生的知識理論框架；

　　2、針對不同系統，分別展開講述，并結合典型實例及國內外相關前沿技術和科技發展，以鞏固學生的理論知識，并增強學生理論聯系實際的實用觀念；

　　3、圍繞重點和難點及實際行業上經常使用的部件和技術開展討論，以建立學生對汽車底盤的認識；

　　4、幫助學生進行階段性總結或科目總結，這樣不但可以鞏固原有知識和技能，還可以提高交流學習經驗，提高學習進步的速度，培養和增強學生的自我學習、自我發展、自我提高的意志和信心。

　　根據教學內容，讓每一個學生都能有動手操作的機會。如差速器的拆裝、傳動系統的傳遞路線布置、轉向系統的動力傳遞演示等，通過觀摩，學生便可以較好地理解和掌握汽車底盤各系統的工作原理和功能，從而能系統地掌握汽車底盤這門課程，避免了對理論知識的死記硬背，實實在在地獲取汽車底盤知識。

　　注重課程教學中重點、難點的解決該課程的重點、難點主要在：膜片彈簧離合器、手動變速器、自動變速器、變速驅動橋、汽車行駛系、四輪定位、汽車動力轉向系、車輪制動器。

　　在以后的課程教學中，需要針對某些概念、力學原理進行深入的講解，對于這些內容的講解在學時分配方面需要重新調整。

　　汽車教學總結 9

　　轉眼20xx年已經結束，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓，有汗水，也有歡笑。在20xx年本學期的工作中，我擔任汽車專業汽車發動機、汽車底盤的教學工作。本學期，基本結束了汽車發動機和底盤的教學工作。以下我將從課程進度、教學效果、教學手段、個人學習四個方面進行詳細闡述。

　　課程進度方面：

　　本學期，主要負責xx汽修xx班和16班的汽車發動機和底盤的教學工作。按教學大綱安排，現已完成了所有原定教學任務。

　　教學效果方面：

　　基本符合課堂教學一般水平，但是與本人理想相差甚遠。對于問題及原因我做了如下分析：

　　最初汽修兩個班基本有的`1/3同學能夠跟隨老師進度進行學習，并理解教師新授課內容，也能與教師進行有效的學習溝通。中間一部分同學能夠在教師和同學的反復強調中記住關鍵詞句，也能做到基本掌握學習內容。其余一部分同學，在教師的反復強調和作業復習中，能夠對所學內容有一定印象。基本達到目前所要求的學習效果。但是隨著學期增長，學生對于課堂學習產生一些厭棄心理。有一部分同學出現了落隊的現象，一些了本來認真學習的同學開始上課違反紀律不認真聽講，聽課一知半解。針對這種現象，我對于各班學生的學習情況進行了調查，結果表明為學生后期學習的普遍狀態。對于出現這種現象的個別同學我進行了溝通引導，并取得了很好的效果。

　　教學手段方面：

　　汽車發動機的理論教學以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業。產生了一些積極的效果。對于專業課的教學方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學變得活躍起來。

　　個人學習方面：

　　本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業上有了一定提升。通過聽學校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個人專業學習和個人素質提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監督和幫助。

　　20xx年已經走過，回想經歷的種種感慨萬千。培訓學校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！

　　汽車教學總結 10

　　20xx-20xx學年第二學段教學工作已基本完成，本學段我承擔14油氣開采（高職）、14石油開采（高中）兩個班的《機械基礎》的教學工作，現將本學段教學工作總結如下：

　　一、學生情況

　　由于本人承擔的本門課程為一個高中班、一個高職班，通過一學段的授課過程，兩個高職班起點的學生相比差距很大，由于高職班大多數學生為五年一貫和三加一，學習基礎薄弱，上課調皮，堪稱老油條，無論什么時候都是你上你的課，他玩他的。愿意主動學習、主動動腦子的學生寥寥無幾，一個班也就那么6-7個了不起了。但高中班的學生就不同，和高職班學生相比，高中班學生基礎較好，學習主動性較強，空間思維能力較好，形象思維比較活躍，動手能力較強，對新鮮事物有強烈的好奇心，學習的自覺性、主動性及聽課的積極性比高職班強很多，由此導致期中考試和期末考試兩個班成績差距很大。

　　二、教學內容

　　本學期擔任的《機械基礎》課程教學內容主要通過對教材的通讀熟悉，結合個人的工作經驗及針對石油天然氣專業就業所需，將教材中所涉及的部分內容，同時考慮學生學習及接受知識的能力，結合實際情況，做出了相應的講解順序的調整，將本門課程教學內容進行整合后主要內容包括：機械概述、靜力學基礎、機械傳動、齒輪系、軸和軸承、公差與配合、機構、機械聯接、氣壓及液壓傳動機械維護等九大部分內容，其中靜力學基礎、機械傳動、機構為本門課程的重點及難點內容，針對兩個班接受知識的能力，將機構這部分重點放于機構的基本特性的理解與應用上。

　　三、教學方法及教學手段

　　本門課程在內容安排方面主要根據石油天然氣專業今后所能涉及到的知識進行講授，針對本門課程的重點、難點內容主要通過課件的形式，在授課過程中，采用圖片展示、動畫演示及列舉生活中的.實際案例進行分析等教學手段，以此引導學生去思考，自主學習，從而達到預期的教學效果。對于高職起點的學生接受知識的能力較好，但是欠缺主動學習、思考的思想，在整個授課階段，與學生的互動較上學期初中起點的學生來說，有所進步，但是在調動學生積極性方面仍存在很多不足之處，這也是在帶課過程中認為以后需要進一步改進、學習的地方。

　　四、學生掌握情況

　　通過一學段的學習，從平時作業、聽課情況，期中考試及期末復習階段的情況，可以看出來，學生對于構件的受力分析、機構判斷及機構基本特性這兩部分內容還是存在思路不清晰，認識不全面等問題。

　　五、綜合分析

　　本門課程是作為教師所帶的第三門課程，本學期第一次教這門課，從無到有，通過平時和老教師的溝通，我逐漸領略了這門課的教法。本學段的努力教學內容已結束，在這期間我學到了很多，例如如何和學生溝通，怎么樣備課、授課，及教學方法等，但是仍存在很多不足，例如在教學過程中對于突發情況的應急處理，如何調動學生的積極性等，這些都是我今后在教學過程中需要不斷改進和學習的地方。

　　我相信，只要自己肯努力，肯定會成功，因為我始終認為“路在腳下”只有腳踏實地不斷去積累，才能夠進步，才能夠縮短和其他有經驗的教師的距離。

　　汽車教學總結 11

　　汽車工程系團總支在過去的這一學期，在系部領導老師的指導和關懷下，在繼承過去工作經驗的基礎上，學習領會研究院團委有關方針政策，繼承發揚團總支優良傳統，不斷改進工作方法，狠抓落實，注重實效，開拓創新，與時俱進，圓滿完成了院團委、系部領導交辦的各項任務，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實的一步。現將20xx學年的工作總結如下：

　　一、工作開展情況

　　（一）腳踏實地，完善基層團組織建設

　　要實現團組織“服務團員，教育團員”的工作宗旨，離不開深入同學，組織完備的基層團組織。本學期，團總支繼續將完善基層團組織建設作為一大工作重點，在過去工作成果的基礎上，重點從以下三個方面加強了基層團組織建設：

　　1、規范績效考評機制

　　要建立一個作風優良、戰斗力強的組織，離不開一套規范的績效考評機制。本學期，學院團總支進一步完善了團總支內部及團支部的綜合績效考評機制，定期對各項工作進行績效評估，規范了對例會考勤的記錄和團干部工作情況的績效管理。根據獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優秀團員”“優秀團干部”等榮譽稱號的重要依據，進一步加強了團干部的服務意識、標兵意識。

　　2、完善例會制度

　　團總支例會是團總支與成員交流的重要平臺。充分調動了基層團干部的工作積極性，提升了例會效果。另一方面，團總支規范了例會考勤機制，將例會考勤情況計入綜合績效考評之中，強化了團干部的責任意識。

　　3、建立團內交流網絡

　　為了加強團干部之間的交流聯系，團總支采取了垂直溝通的工作方法，加強了團干部之間的縱向交流，同時，通過例會，促進了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個完整高效的團內交流網絡，進一步密切了團干部之間的聯系，增強了團總支的影響力，提升了團系統工作效率。

　　（二）踏實奮進，組織各項活動

　　本學期，團總支在加強自身建設的同時，結合廣大團員的要求，依照系部領導老師的指示，組織開展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動，充分體現了“服務團員，教育團員”的宗旨，得到了廣大團員的一致好評。

　　經過團員教育和團內評優，選出了多名優秀團員及優秀團干部。通過團員的教育評議活動，進一步提高各團支部成員思想覺悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個團組織內部更加團結與和諧。

　　在團日活動中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環保”兩大核心，積極創新活動形式，努力擴大活動影響。

　　團總支在系部領導老師的帶領下以及與學生會的合作之下，積極組織同學參加“文明宿舍“評比等活動，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。

　　二、總結經驗，尋找不足

　　本學期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：

　　1、經過加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績效考評機制和例會制度，加強了團干部之間的交流與聯系，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。

　　2、本學期開展的各項活動收到了良好成效。在本學期的廣播征文活動中，廣大同學積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學院運動會中，我系運動員不畏強手，奮勇爭先，再創佳績，展現了汽車工程系的學子風采；在其他活動中，我系同學也不甘人后，用出色的表現和積極的態度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學期我們的工作還存在著許多不足，需要我們予以高度重視：

　　1、個別工作中存在時間觀念不強的'問題。部分團干部對工作沒有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；

　　2、部分同學對團內工作性質認識有所偏差。在各項團內活動開展過程中，個別同學將活動當成政治工作來完成，其積極性與工作熱情并未被開發出來，活動也流于表面形式，最終的活動成效因此而受到影響；

　　3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創新。學院團總支在工作方法方面已經形成了一些工作定式，這對高效有序開展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經跟不上學校活動開展的要求。

　　三、未來展望

　　本學期，團總支堅持嚴謹踏實的工作態度、靈活的工作方法，結合團結奮進的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學年，團總支有以下幾點工作設想：

　　1、繼續積極配合院團委工作，開展團日活動、團員教育評議、團內評獎評優、團員普查、團費收繳等各項目化、常規化活動，確保認真、細致、踏實地去完成團內的每一項工作。

　　2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開拓工作思路和工作方式，緊密結合實際，開展多元化、長效化、教育性強的特色活動。在新學期我們會將人文精神貫穿于工作的各個方面，繼續開展各項活動，將優秀的團日活動形式長效化、規模化，努力擴大活動范圍與影響程度，提高我系的知名度與影響力。

　　3、繼續加強團總支內部建設，在堅持例會制度和特色工作方法的基礎上，引入時間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時進行，解決工作中存在的拖沓現象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團干部的責任感和使命感，提高工作能力。

　　4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車工程系和學院的文件精神更加及時準確的傳達到每位團員，避免多渠道重復通知，以免信息錯亂和失真，同時，深入廣大團員內部，廣泛收集意見與建議，指導團總支工作更好的開展。

　　汽車教學總結 12

　　一年結束，總結一年工作，我們是一個團結向上、辛勤工作、腳踏實地、敬業進取的集體，教育教學貼近企業實際，根據汽車工程系本年度計劃、深入開展教育教學活動，努力打造汽車專業全市品牌，加強實踐教學環節，以能力培養為本位，提高課堂教學的實效性，促進“教好教會”和“學好學會”目標，結合九職專汽車工程系為把汽車專業學生培養成“職業人”的目標，進行了以下工作總結：

　　一、管理方法日臻完善，課程改革促進發展

　　落實汽車工程系總體的工作思路與內容，即“三大工作多項內容”。三大工作是“專業建設、教育教學、招生就業”，在這之中包含了“專業建設、校企合作、社會培訓、技能大賽、班主任工作、學生管理、師資隊伍、實習就業、教學科研等多項內容，管理方法逐步完善。

　　作為xx省教學改革試點專業，xx市汽車工程職教集團理事長單位，處處都要走在全市前列，彰顯我校汽車輝煌，20xx年至今9年課改，在困難中求發展、在變化中求創新，目前學案領引教學模式已有多位老師在省市級教學中展示（如：趙xx、xxx、閻xx、萬xx、石xx等）。教學上制定教學計劃、合理調配教師、資料及時整理、營造學習氣氛、強化技能教學，繼續推行落實教育部上海通用AYEC項目“學案領引，實車教學”模式，教學實習一體化，教師做到了定崗定責、教好教會，完成了教學設備的維護調整，保證了實訓教學順利開展。

　　為貼近企業實際，提高學生專業水平，下半年將13級有四個班合并為三個班（涉及趙xx、石xx、閻xx、xxx），14級加大班額每班56人，成立了技能大賽訓練小組，強化了專業化培養方向，落實學好學會目標，提高了學生動手能力、增強了學習興趣，此方式實踐以來證明有利于學生技能提高和綜合素質發展。動態管理、動態教學也已成為我校汽車專業特色，但不可否認給班主任工作也帶來了不少的繁瑣和考驗。

　　為加強學生常規管理和習慣養成，建立了日常管理責任制，由班主任每日輪換值班，檢查學生常規，落實到人，逐步形成汽車工程系每周五下午全體參與集中檢查各班環境衛生、公物維護等情況，督促班級各項工作良性發展。

　　二、名師指導提高技能，技能大賽彰顯水平

　　今年全市汽車技能大賽打破了我校主辦的優勢，但技能水平是我專業的生命線，能否取得成績，關系到專業和學校的聲譽與發展，為提高汽車專業實訓水平，先后請xx鴻發、xx學院、xx豐田、xx廣源、xx汽車、xx集團、xx等專家來校指導，提高了師生技能水平。

　　提高技能也是我們汽車工程系工作的重中之重，15年2月組建13級訓練，15年噴漆和空調分別取得了全市第一、第二名的成績，15年11月又組建了15級訓練小組備戰20xx年大賽訓練，老師們克服場地、設備、環境、天氣因素，訓練難度之大可想而知，可以說技能大賽輔導所有項目汽車的老師和學生是最苦的，特別是像現在這天氣零下5°，水倒在地上就結冰，但我們的輔導老師趙xx、趙xx、路xx等和學生還是堅持著、訓練著，就是實訓室里面溫度也暖的可憐，為了讓學生熱乎點，有時招辦老師都不舍得開空調，就是為了讓空調的冷風少排進實訓室點，然而盡管這樣，學生和老師仍無法解決因天氣寒冷氣路結冰影響訓練之難。但我們大家都有一共同目標——為了未知的20xx繼續努力。

　　三、處理好各專業課內容之間的銜接問題，避免重復學習

　　由于各專業課之間存在著內在的密切聯系，加之教材編者考慮到專業課程知識的完整性，使各專業課之間存在著很多交叉、重復、甚至互相矛盾的內容。這就要求個專業課教師從整體專業教學出發，加強互相溝通與配合，根據各專業課教學需要，對互相重復的內容進行適當的取舍與調整，努力做到互不重復、互不矛盾、互相補充，從而達到精簡優化專業課知識結構。

　　四、改變學生傳統的作業形式和內容

　　傳統的教學模式要求學生能夠按時、按老師的要求做好課后的練習和作業題。學生所學知識都在作業本上顯現出來，這種作業與我們的汽車專業的特點極不協調，嚴重制約著學生能力顯現和發展。我們對學生的作業形式和內容作如下改革：首先，作業的形式要不拘一格，可以是書面的，也可以是課件，也可以是模型，也可以是學生制作的電路控制等等。其次，作業的題目設計不搞一刀切、統一化，作業課題的設計要根據學生所學的知識和能力制定出一個個性化的課題，即作業題可以設計多個，供各類學生進行選擇。學生選擇的題目就說明他對這個題目有興趣，也有一定知識積累，他自然就會很用心的、努力的'去做這個題目，效果自然也會很好；作業的內容也可以是多樣化的，既可以對書本知識的鞏固，也可以是實訓的總結。

　　五、學生就業安置到位，校外實習管理有序

　　12級就業安置分兩階段進行（4月和5月），先后被金萬通、山東鴻發、潤華集團等單位錄用，開辟了新的高端品牌xx新富豪沃爾沃、萬寶行實習點，現仍有北汽福田、天林汽配、東岳現代等預訂我專業學生；招生工作大家積極參與、主動認真。

　　今年實習點20余家，東至章丘、西至朱莊、南至柳埠、北至蓋家溝，為保證教師檢查落實調整教學解決實習檢查時間，每位班主任兢兢業業、不辭辛苦周周必查，汽車工程系嚴格要求畢業班班主任每周走訪實習學生，汽車工程系不定期走訪檢查制度初見成效逐步落實，學生實習穩定，企業也經常反饋實習生情況，互通式管理效果較好。探索校企實質性合作仍是今后工作之重點。

　　六、積極參與方案編寫，彰顯九職汽車特色

　　汽車工程系特色模式——“學案領引實車教學”，加大學生技能教學和綜合素質的培養，迎合了國家對職業教育的要求，此項工作是省教育廳及全省汽車職教同仁對我校辦學實力的認可，也是汽車專業走出校門學習提升的一次機遇，我們定會在參編專業上創出特色，使汽車專業培養更多的專業性人才及提升專業影響力和綜合實力上一個新的臺階。

　　汽車教學總結 13

　　20xx-20xx學年第二學段教學工作已基本完成，本學段我承擔14油氣開采（高職）、14石油開采（高中）兩個班的《機械基礎》的教學工作，現將本學段教學工作總結如下：

　　一、學生情況

　　由于本人承擔的本門課程為一個高中班、一個高職班，通過一學段的授課過程，兩個高職班起點的學生相比差距很大，由于高職班大多數學生為五年一貫和三加一，學習基礎薄弱，上課調皮，堪稱老油條，無論什么時候都是你上你的課，他玩他的。愿意主動學習、主動動腦子的學生寥寥無幾，一個班也就那么6-7個了不起了。但高中班的學生就不同，和高職班學生相比，高中班學生基礎較好，學習主動性較強，空間思維能力較好，形象思維比較活躍，動手能力較強，對新鮮事物有強烈的好奇心，學習的自覺性、主動性及聽課的積極性比高職班強很多，由此導致期中考試和期末考試兩個班成績差距很大。

　　二、教學內容

　　本學期擔任的《機械基礎》課程教學內容主要通過對教材的通讀熟悉，結合個人的工作經驗及針對石油天然氣專業就業所需，將教材中所涉及的部分內容，同時考慮學生學習及接受知識的能力，結合實際情況，做出了相應的講解順序的調整，將本門課程教學內容進行整合后主要內容包括：機械概述、靜力學基礎、機械傳動、齒輪系、軸和軸承、公差與配合、機構、機械聯接、氣壓及液壓傳動機械維護等九大部分內容，其中靜力學基礎、機械傳動、機構為本門課程的重點及難點內容，針對兩個班接受知識的能力，將機構這部分重點放于機構的`基本特性的理解與應用上。

　　三、教學方法及教學手段

　　本門課程在內容安排方面主要根據石油天然氣專業今后所能涉及到的知識進行講授，針對本門課程的重點、難點內容主要通過課件的形式，在授課過程中，采用圖片展示、動畫演示及列舉生活中的實際案例進行分析等教學手段，以此引導學生去思考，自主學習，從而達到預期的教學效果。對于高職起點的學生接受知識的能力較好，但是欠缺主動學習、思考的思想，在整個授課階段，與學生的互動較上學期初中起點的學生來說，有所進步，但是在調動學生積極性方面仍存在很多不足之處，這也是在帶課過程中認為以后需要進一步改進、學習的地方。

　　四、學生掌握情況

　　通過一學段的學習，從平時作業、聽課情況，期中考試及期末復習階段的情況，可以看出來，學生對于構件的受力分析、機構判斷及機構基本特性這兩部分內容還是存在思路不清晰，認識不全面等問題。

　　五、綜合分析

　　本門課程是做為教師所帶的第三門課程，本學期第一次教這門課，從無到有，通過平時和老教師的溝通，我逐漸領略了這門課的教法。本學段的努力教學內容已結束，在這期間我學到了很多，例如如何和學生溝通，怎么樣備課、授課，及教學方法等，但是仍存在很多不足，例如在教學過程中對于突發情況的應急處理，如何調動學生的積極性等，這些都是我今后在教學過程中需要不斷改進和學習的地方。

　　我相信，只要自己肯努力，肯定會成功，因為我始終認為“路在腳下”只有腳踏實地不斷去積累，才能夠進步，才能夠縮短和其他有經驗的教師的距離。

　　汽車教學總結 14

　　20xx年，在院領導和系部領導的正確指引下，以與學院簽訂的《20xx工作目標責任書》為目標，我系全體教師以滿腔的工作熱情、高度的責任心、開拓創新的理念，投入到工作中，努力提高教學質量，做好學生管理，努力完成學期初制定的各項工作計劃。現將年度的主要工作情況總結如下：

　　一、《20xx工作目標責任書》完成情況

　　1、嚴格遵守學院各項管理規章制度，規范工作行為，嚴格執行與學院簽訂的黨風廉政建設目標責任書。

　　2、加強部門建設，以爭創先進系部為目標，努力塑造我系良好形象。加強內部管理，做好安全管理等工作。

　　3、為努力做好系部宣傳，積極做好信息報道工作，發布新聞信息。在市級以上報刊發表新聞信息5篇，網絡發布新聞信息30篇；此外，積極向院團委提供院報信息，每期不少于2篇。

　　4、努力做好招生宣傳、報名工作，我系共完成中技班報名人數47人、高職技班報名人數258人（其中含中專轉高技69人），學生自轉率達（三年制轉五年制）25.7%。

　　5、完成了大眾冠名班、滿師工班、中德合作IHK班的德國教學模式的試行工作。

　　（1）5月6日-5月11日，上海大眾培訓中心李志華經理和楊明老師與三位德國考官、三位校方專業教師，共同鑒定了11級冠名、滿師工班的中期考核，11級汽車大眾冠名20名、11級汽車滿師工班32名學員滿師第一部分考試全部合格，5月10日進行了證書頒發儀式，儀式后舉行了中德企三方的考試總結與深入研討。儀征新聞5月19日以標題為“儀征技師學院：強化實踐教學，實現學校與企業需求無縫對接”對本次考試做了相關報道；

　　（2）上半年11級中德合作汽車冠名、滿師班級接到滿師證書中期考核時間的通知，系部項目組迅速召開滿師考試動員會，完成相關考試報名工作，確定復習方案與實訓強化要求，與系部辦公室一同協調5月1日-5月11日來自德國下薩克森州不萊梅州的三位考官的接待安排，所有項目組教師全力配合考試考場的布置與項目模擬；

　　（3）與企業保持密切聯系，邀請企業代表共同參與冠名班教學計劃的編制，調整教學內容與教學方法，充分利用現有資源積極開發校企合作特色教材。邀請企業參加學生的期中、期末考試和日常教學，深入交流受企業歡迎的教學模式與教學課題；

　　（4）認真準備11級、12級冠名、滿師班級的工學交替，加強學生思想教育，強調企業規章制度，克服困難安排指導教師跟蹤指導，并對實訓情況進行深入總結；

　　（5）順利完成了11級第4期外教教學、12級第3期外教教學、13級第1期外教教學安排，汽車教研組也契機開展教研活動，編制協助外教教學值班表，動員教師參加外教聽課，并完成聽課小結；

　　（6）接待了E-Learning 網絡課程團，并與德國F+U集團確定了諾浩汽車實訓基地汽車高級班的中德合作意向；

　　（7）不定期的召開中德合作項目工作會議，集中討論中德合作兩個項目組的教學計劃修訂、項目教學實施和組織過程、項目特色、教師組織教學的過程與困難等問題。

　　6、做好了國改示范校過程資料的收官與成果提交工作。對照國改示范學校建設相關標準要求，確保驗收合格。組織教師參加國家終期驗收要求會議和院、系部各國改示范校建設專題會議。按照計劃實施方案中三級指標表格的格式認真梳理已完成和未完成的任務，明確周完成工作時間節點，說明工作困難及需求信息。完成了汽車國示范重點項目總結報告及典型案例的撰寫，全力完成了國示范成果提交、資料整理工作，進行了省級、國家級各項網絡平臺資源數據的上傳。

　　7、努力做好教學管理工作，加強教學督導，提高教學質量，杜絕了安全和教學事故發生。

　　（1）本年度我系改進了教學檢查表單格式，將師生課堂狀態做了提示，檢查小組可以直接按照表述界定師生學習狀態，表單中不僅要反饋師生課堂紀律，還要對好的現象提出肯定與表揚。計算機、體育課和實訓課單獨登記反饋。每周由周五檢查人員對檢查情況作一統計，由督導組長最后將兩校區情況編制成兩種周督導小結表：一張為公示表，在兩校區6S公告板上張貼，每期都有風格不一的名人警句和激勵名言，反饋較集中發生的教學問題，以表揚為主，激勵師生向優秀師生班級學習；另一張則為原始記錄表，這份統計只通知班主任和課任教師查看，了解班級及個人教學中需要注意的事項；

　　（2）做好學生督導檢查反饋。學生督導小組通過各項會議進行了指導，并請學生協助統計相關表單，通過學生記錄的班級現狀再反饋給各教師，教師聽課的情況也均具有真實性。

　　（3）兩校區教務科分別放置了分類文件柜，并在上面貼上了明顯的標識，大大改善了交各種表單班級和教師的缺交率。將教師上交表單情況，諸如：授課計劃、課堂考核單、試卷分析表、平時成績記載表、聽課記錄等作一統計；將班級上交表單情況，諸如：教學日志、學生督導表等作一統計。規定時間內發現問題，做好及時提醒。

　　（4）教學資料檢查延續進度確認、蓋章確認、真實全面反饋的方式，通過這些方式控制了一批老教案、舊案翻新、教案不完整、網絡下載不處理的電子教案。

　　（5）對體育成績和實習成績管理提出要求，需要教師們按照課程計劃進行階段性檢查，并登記成績；

　　（6）嚴格按照學院規定組織學期初補考、期中、期末考試，積極配合組織院級13級高級班的數學、英語統考、計算機一級B考試、計算機統考和英語統考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統一格式，請課任教師認真校制AB試卷；

　　（7）做好考前各項安排及通知，認真編制監考表，做好監考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。

　　8、積極采用了校園管理系統進行管理，實現了資源共享。

　　（1）完善系部教務網絡平臺，確保網絡成績、課程等數據，專人管理。

　　（2）各科室均建立了網絡共享平臺，便于教師上傳、下載文件資料，實現了資源共享。

　　9、注重教師個人成長，積極搭建平臺，促進我系教師個人發展。

　　（1）加強教科研工作，積極參與課題建設、教材編寫，完成論文發表9篇（其中國家級論文1篇）；省級課題核心成員2個；參加國家級教學競賽3人獲三等獎；完成教材參編3人次；

　　（2）積極推薦系部參加國家級、省級各類培訓以及企業鍛煉。本年度暑期完成了6位教師上海大眾五廠培訓、葉建青參加南京紫金自動變速器廠為期半年的企業實踐、張長征老師的常州技師學院省級骨干教師培訓、李愛萍老師的德國柏林工業大學培訓、張宏俠老師長春職業院校為期3個多月的國家級骨干教師培訓；并完成系部教師20xx年中職校和技工校各類培訓計劃的申報；

　　（3）本年度通過事業單位公開招聘順利完成2名汽車專業、1名德語專業在編教師的招聘；有3名試用教師以及1名實習指導教師順利通過了試用期考核，正申請成為合同制教師；有3名教師成功申請了合同制教師享受人事代理待遇；所有新教師以及轉型教師均通過師徒結對形式，迅速促進其成長以及轉型成功；

　　（4）教師團隊積極提升資質和能力結構。本學期有1名教師取得了汽車技師資格、1名教師取得了汽車維修高級技師資格、4名教師完成本科學習、1名教師完成在職研究生學習、7名合同制教師積極申報了“教師資格證”考試、3名教師通過了揚州大學信息工程學院在職碩士GCT考試，并完成了完成了相關專業課程的學習。

　　（5）繼續督促結對師徒正常開展協助工作，完成轉型教師潘健、常飛老師的技能提升與輔導工作；

　　（6）通過院部教研室、教務處賽課活動，上半年對全系45歲以下教師提出教學競賽課暨公開課要求，有15名教師參加賽課。系部成立聽課小組，并面向全院發出邀請評課短信，最終評選出10名教師分別獲得一二三等獎，發放了競賽課證明及證書；

　　（7）參照《學生成長導師工作成果展示文化活動方案》，系部推選出3組導師與受導學生的才藝展示成果參加院部競賽。葛振娣主任的小品；潘真真老師的舞蹈；潘健老師的吉他彈唱，分別獲得單項2個二等獎、1個一等獎，我系獲得導師活動團體總分第一名的好成績。

　　10、順利進行相關中級工和高級工的技能鑒定工作。

　　本年度鑒定班級高級工2個班，及格率92%、初級工9個班，及格率100%、中級工15個班級，及格率97%。下半年參加鑒定班級技師班級1個，及格率88%；高級工班1個，中級工班19個，初級工班12個，均達到理想合格率要求，并參加了鉗工、焊工、電工、電子、車工等復合工種的實習。

　　11、加強校企合作，提高就業質量，每月配合院招生就業辦公室做好頂崗實習學生跟蹤管理資料的檢查工作；做好了20xx年下廠學生做好頂崗實習的相關工作。

　　12、加強德育教育，組織學生進行法制教育講座，做好學生常規管理工作，經常性針對我系學生開展不良行為專項整治，每月進行一次文明班級、文明宿舍評比。本年度我系學生重大違紀率為0，流生率上半年為1.2％、下半年為1.32％。

　　13、積極組織師生參加技能大賽并取得佳績。

　　（1）通過指定專人負責，組織技能小組研究20xx年省級技能競賽實訓方案，迅速組織學生調整訓練場地和設備。在四位合同制教師報名審核未通過，高職選手欠缺以及欠缺大賽指定車型的情況下，我院3月30-4月1日，由由尹為國副院長、楊定軍科長帶隊，指導老師葉建青、劉飛、11名選手一行赴無錫汽車工程中等專業學校，經過與13個大市選派出來的365名選手之間拼搏，獲得一個汽車維修技能高職組二等獎；一個汽車空調維修中職組三等獎；

　　（2）認真組織了師生參加揚州市狀元賽和20xx省級汽車技能競賽；

　　（3）購置了實訓車輛和實訓耗材，技能訓練常態化，校內師生踴躍參加省級汽修技能競賽。

　　14、及時完成了學院交辦的各項突擊性、階段性、臨時性工作。

　　（1）核對整理系部工作檔案資料，迎接市檔案局對我院文書檔案的檢查；

　　（2）協助信息辦，完成數字化校園平臺人才培養方案及本學期課程設置、教師任命的填報工作；

　　（3）配合教務處、招就辦、督導室等完成導師特色項目、學院文化特色項目等各種國示范材料的.準備；

　　（4）順利接受院教務處教學常規資料的檢查工作；

　　（5）完成系部文明風采、信息化大賽的動員以及組織報名工作；

　　（6）積極安排相關教師參加省廳國示范汽車協作組相關會議；

　　（7）安排汽車組教研組長和專業教師參加南京交通技師學院的省中心教研組會議；

　　（8）安排12汽修1-3班參加全國計算機NIT考試；

　　（9）完成20xx年揚州市技工院校專業帶頭人申報工作；

　　（10）組建“新校區實訓基地規劃小組”現場工作，對C、D樓一二樓的實訓基地規劃。王枝東副主任負責，李彩兵、陳寶珍、楊定軍、錢文武、李萬奎分別負責IHK實訓項目、滿師實訓項目、基礎功能實訓室、電噴實訓室、鈑金實訓室、涂裝及美容實訓室，完成各實訓基地的基建圖紙繪制及相關工作；

　　（11）充分進行市場調研，召開國示范及新校區實訓基地設備采購專項會議，完成國示范制定設備以及新校區實訓設備政府公開招標等若干材料準備工作；

　　（12）做好了東園路實訓基地實訓設備的搬運、清點、整理工作；

　　（13）組織學生參加院田徑運動會并取得了丙組總分第一名以及團體總分第一名的佳績。

　　二、其他工作

　　1、充分發揮黨組織政治核心作用，扎實開展思想政治教育工作

　　（1）認真抓好我系黨員和教職工的政治理論學習。堅持政治學習制度，組織黨員、教職工認真學習黨的基本理論知識，結合學院要求，認真開展理論學習和工作實踐。通過學習，進一步明確工作職責，奮斗目標，增強責任意識、奉獻意識。

　　（2）加強師德教風建設。強化教書育人意識，加強師德修養，提高育人能力。通過隨堂聽課、平時督導和教學資料檢查，教師在教學中做到人在課堂、心在課堂、教書育人在課堂、師德形象在課堂，真正履行教師的職責和義務，真正做到既教書又育人。

　　2、做好日常工作，開創辦公室工作新局面

　　做好系部各部門后勤保障工作，規范系部經費使用辦法，嚴格按照院貫標要求做好各項工作的程序手續；細化各種信息統計工作，做好系部會議的組織和記錄工作，及時整理會議紀要；安排系部教師做好日常值班，并做好值班工作量的統計工作；做好系部新聞報道的圖文采集、整理、發布工作；協助做好人員聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授課的服務安排，保證了系教育教學等各項工作有計劃、有組織地順利開展。

　　3、規范常規教學管理，提高教務管理水平

　　（1）開學初對職教系統和技工系統各專業指導性教學計劃、實施性教學計劃、指導性教學大綱、實施性教學大綱進行了整理、修訂，并提交滾動修訂報告，報上級部門審批。教師的課務分工以及超雙倍申請均報院方審批；

　　（2）嚴格按照學院規定組織學期初補考、期中、期末考試，上半年組織了3次頂崗實習學生的補考（09汽修高職、11汽修高技、11汽修1-6班兩次補考），并積極配合教務處做好12汽修高級1-3班公共課的教考分離；做好13汽修高技1、2班學生參加成考報名以及組織參加考試；組織高職、高技班學生計算機一級B考試、計算機統考和英語統考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統一格式，請課任教師認真校制AB試卷；

　　（3）做好考前各項安排及通知，認真編制監考表，做好監考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。

　　（4）完成20xx年技工院校、職業學校招生專業設置、教學計劃（2.5+0.5;4.5+0.5)修訂、教學大綱編寫、新增專業調研報告編寫工作；完成教務處安排公共文化課（英語、體育）的教學大綱編寫工作。

　　4、創新學生管理工作，不斷提高班主任工作能力

　　（1）豐富學生活動。全系上下積極開展豐富的文娛活動，除了積極支持和指導學生參加學院開展的各項文體娛樂和競賽活動之外，我系還舉辦了第二屆學生弘揚中華傳統文化誦讀經典比賽、學生安全知識競賽活動、學生專業技能大賽、系部K歌大賽、法制安全講座、“珍愛生命、遠離煙草”禁煙宣傳活動、系部班級間的籃球比賽、面向全院的“團隊合作共贏”主題班會活動、植樹節活動、5.1、10.1組織外地班學生包餃子、籃球賽活動、端午節吃粽子、12.9大合唱等，我系青年志愿者還與社區聯合組織開展了學雷鋒敬老活動等一系列社會公益活動；每個月常態化開展“文明班級”和“文明寢室”評比活動，并利用升旗儀式宣布評比結果，調動全系師生的積極性。開展這些校園文體娛樂活動和社會公益活動，不僅豐富了學生課余生活，而且激發了學生學習的興趣，給學生提供了展示自己的舞臺，展示了學生自信、昂揚、活潑、熱情的精神風貌；

　　（2）加強班主任工作指導。每月召開一次班主任會議，及時傳達學院各處室的精神；督促班主任及時學習、及時準確傳達到學生；經常性召開班主任座談會還可以了解到班主任的心聲以及在工作上存在的難題、工作疑問等，積極想辦法加以解決調動班主任的積極性。凡院系主要學生活動均組織班主任參加觀摩，在觀摩中學習、在觀摩中提高、在觀摩中共同進步。每學期要求班主任制定班級工作計劃和班主任工作總結，督促班主任按照計劃行事，對照目標奮斗。在全體班主任心中時刻注重學生安全意識的教育、始終繃緊頭腦中安全這根弦。提醒班主任注重學生行為習慣的養成，儀表儀容的督促，文化素養的培養等。

　　三、工作中存在的問題及不足

　　1、教務上的課堂管理、成績管理仍未與班級管理掛鉤，6S管理側重衛生分的考核，欠缺素質分和專業能力分的體現。班級臟亂差、班主任不知道課任教師、不知道班級出勤率、不知道考場出勤率、不關心學生成績及格率的現象大有存在；

　　2、教師感受不到個人價值存在，缺少激勵機制和平臺能夠督促教師平時加強教科研建設以及個人資質的提升熱情。普通教師完成教學任務后，不愿意承擔任何多余的工作，諸如公開課、競賽課、信息化大賽、文明風采大賽、補考監考等，都事不關己，不愿意主動參加；

　　3、分校區教務管理難度大，存在基礎差異性，基礎薄弱的班級反而欠缺課程改革理念的普及，班級學習氛圍不濃；

　　4、專業理論教師中實踐能力開始淡薄，實訓指導老師工作強度大、收入低，兩者工作量根本不能平衡；

　　5、教務科工作繁重。系教務工作除了應對多種考試，還要負責不同系統的各種專業建設驗收、評估，相關人員力不從心，建議專業建設應從全系層面上進行管理，由專人負責；

　　6、頂崗實習班級不定期、不定數進廠，調整了較多的實訓鑒定計劃和考務計劃，班級剩余學生的管理難度增大；

　　7、學院安排的上課時間緊湊，學生缺少必要的課余活動時間，并且學生的課余活動也不夠豐富，有的是活動對于學生的吸引力不夠，導致各班學生的活動參與率很低，有些活動流于形式，沒有真正達到活動的目的，還不能有效地轉移學生的剩余精力；

　　8、因我系學生管理難度較大，班主任壓力較高，長時間身心俱疲，不能一直保持飽滿的工作熱情；

　　9、每學期均有外地學生中途插班，給班級學生管理帶來較大難度。

　　四、下學期工作設想

　　在加強和完善基礎建設的同時，以人才培養模式和課程體系改革、強師資隊伍建設、建立校企合作與工學結合運行機制為中心內容，以學風建設為重點，以德育教育為抓手，大力推進素質教育，力求各項工作有新突破。主要從以下幾方面著手：

　　（一）理清工作思路，加強內部管理

　　1、完善系部內部管理，進一步明確工作職責，樹立服務意識，堅持例會制度；

　　2、強化教學管理，工作重點將放在抓教學常規，抓課堂教學質量，抓過程管理。

　　（二）推進國示范建設，深化課程改革

　　1、完善我系富有特色校、德、企“三位一體”的校企合作人才培養模式；

　　2、完善汽車運用與維修專業“工作過程三維導向”課程體系建設；

　　3、開展“4.5+0.5”課程標準的修訂和論證工作，完成2門精品課程教學資源建設。

　　（三）深入開展校企合作，完善新校區實訓基地建設方案

　　1、深入開展校企合作，與企業共建實訓基地；

　　2、完善新校區汽車實訓室建設，建設新能源汽車實訓室；

　　3、制定《校企人員互動機制》和《企業指導教師管理辦法》，組織第2次汽車專業建設指導委員會，重點研討校企人員互動機制，建立工學交替和頂崗實習管理，制定有效的學生管理方案和考核方案，完善校內、外教學質量監控體系。

　　（四）加快師資隊伍建設

　　1、重點培養專業帶頭人2名，培養“雙師素質”骨干教師4名；

　　2、建設好名師工作室，健全各項管理，發揮名師工作室作用帶好4個教學團隊。

　　（五）促進師生互動、交流，增進師生關系

　　盡可能地策劃一些和專業相結合的以及師生活動的趣味活動，能讓盡可能多的學生能動起來，能在活動中增進班級間、學生間、師生間的交流溝通。

　　（六）深化學生管理和班主任隊伍建設

　　1、從思想上宣傳發動保持與院工作思路高度一致；

　　2、注重班級“6S”考核的質量，保持常態化；

　　3、深入“文明班級”和“文明寢室”評比；

　　4、促進“家校共建，和諧校園”建設；

　　5、抓實班會課質量；

　　6、定期開展班主任工作經驗交流研討會。

　　20xx年的工作即將結束，汽車工程系全體教師將繼續以飽滿的熱情迎接新挑戰，爭取在20xx年創造更加輝煌的成績。

　　汽車教學總結 15

　　轉眼20xx年已經結束，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓，有汗水，也有歡笑。在20xx年本學期的工作中，我擔任汽車專業汽車發動機、汽車底盤的教學工作。本學期，基本結束了汽車發動機和底盤的教學工作。以下我將從課程進度、教學效果、教學手段、個人學習四個方面進行詳細闡述。

　　課程進度方面：

　　本學期，主要負責xx汽修xx班和16班的汽車發動機和底盤的教學工作。按教學大綱安排，現已完成了所有原定教學任務。

　　教學效果方面：

　　基本符合課堂教學一般水平，但是與本人理想相差甚遠。對于問題及原因我做了如下分析：

　　最初汽修兩個班基本有的1/3同學能夠跟隨老師進度進行學習，并理解教師新授課內容，也能與教師進行有效的學習溝通。中間一部分同學能夠在教師和同學的反復強調中記住關鍵詞句，也能做到基本掌握學習內容。其余一部分同學，在教師的反復強調和作業復習中，能夠對所學內容有一定印象。基本達到目前所要求的學習效果。但是隨著學期增長，學生對于課堂學習產生一些厭棄心理。有一部分同學出現了落隊的.現象，一些了本來認真學習的同學開始上課違反紀律不認真聽講，聽課一知半解。針對這種現象，我對于各班學生的學習情況進行了調查，結果表明為學生后期學習的普遍狀態。對于出現這種現象的個別同學我進行了溝通引導，并取得了很好的效果。

　　教學手段方面：

　　汽車發動機的理論教學以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業。產生了一些積極的效果。對于專業課的教學方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學變得活躍起來。

　　個人學習方面：

　　本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業上有了一定提升。通過聽學校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個人專業學習和個人素質提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監督和幫助。

　　20xx年已經走過，回想經歷的種種感慨萬千。培訓學校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！

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