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2015年“122全國交通安全日”教案：文明交通從禮讓斑馬線開始
斑馬線，是行人橫過馬路的標(biāo)志，但不是機動車加速的標(biāo)志。從某種角度而言，斑馬線是機動車減速的標(biāo)志。減速的目的，是謙讓行人，確保行人安全過馬路。
明文規(guī)定
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
第六十一條 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。
五招教你如何正確過馬路
機動車須讓行人
機動車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r遇到前方路面上有白色菱形預(yù)告標(biāo)識或看到避讓行人的警示牌時，應(yīng)該提前主動降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機動車必須停車讓行人先通過。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
謹防轉(zhuǎn)彎車輛
采用的是機動車交通信號燈和人行橫道信號燈分開的交通模式，但市區(qū)內(nèi)還存在部分人、車流量較少的十字路口。為了加快通行時間，機動車交通信號燈和人行橫道信號燈的方向會同時亮起，如山大威海分校南門前的交通信號燈就是這樣設(shè)置的。
因為該路段的人行橫道信號燈與機動車交通信號燈采取同步的方式，當(dāng)東西向的機動車行駛時，東西向的兩條人行橫道也可正常通行。市民在經(jīng)過這一路段時，一定要注意同向車輛是否有轉(zhuǎn)向的趨勢，避免出現(xiàn)碰撞事故。
等待也有“學(xué)問”
“有人行橫道信號燈的十字路口處，一般都設(shè)有行人等待區(qū)，在紅燈時，行人應(yīng)該在等待區(qū)等待通行。”交警支隊宣傳科一名負責(zé)人舉例說，世昌大道與統(tǒng)一路交叉路口南側(cè)的兩個人行橫道信號燈處都設(shè)有白線區(qū)域的等待區(qū)，市民在通過這兩處信號燈時，應(yīng)該站在等待區(qū)內(nèi)。同樣，昆明路與統(tǒng)一路交叉路口也設(shè)有4個等待區(qū)，為等候通行的市民設(shè)置了安全島。
此外，在未設(shè)等待區(qū)的地段等待通過時，行人不要靠路邊太近，以免機動車右轉(zhuǎn)時，車輛右后輪對行人造成碰撞或碾軋。
斑馬線前，一般設(shè)有行人、自行車或者機動車等待區(qū)
不要盲目后退
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條也規(guī)定，人行橫道綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
交警部門工作人員提醒市民，穿越馬路時，應(yīng)該在保證安全的前提下，快步通過，不要在斑馬線上閑庭信步，以免信號燈結(jié)束時，行人還在路面上，與正常通行的機動車發(fā)生沖突。如果紅燈亮起時行人仍處于機動車道上，千萬不要后退，以免發(fā)生危險，而應(yīng)在確保安全的情況下繼續(xù)前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。
即使是估算得再好，一旦被驚嚇后退導(dǎo)致的后果也是無法控制的
先觀察后通過
《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。
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