注冊(cè)監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制試題
單項(xiàng)選擇題
1、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，計(jì)算相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔，當(dāng)EFj>(ESi+STFi，j)時(shí)，工作i和工作j存在時(shí)間間隔LAGi，j前提是( )。
A.搭接關(guān)系為FTS
B.搭接關(guān)系為STS
C.搭接關(guān)系為FTF
D.搭接關(guān)系為STF
2、施工組織設(shè)計(jì)審查時(shí)，要求施工單位重新修改并增加工程措施項(xiàng)目，必須征得( )的同意。
A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.建設(shè)單位
3、計(jì)數(shù)型一次抽樣檢驗(yàn)方案為(N,n,C)，其中N為送檢批的大小，n為樣本大小，C為合格判定數(shù)，若發(fā)現(xiàn)n中有d件不合格品，當(dāng)( )時(shí)該送檢批合格。
A.d=C+1
B.d
C.d>C
D.d≤C
4、由于分組組數(shù)不當(dāng)或者組距確定不當(dāng)，將形成( )直方圖。(2013年真題)
A.折齒型
B.緩坡型
C.孤島型
D.雙峰型
5、 工程質(zhì)量控制應(yīng)堅(jiān)持( )的原則，即工程質(zhì)量控制應(yīng)是積極主動(dòng)地對(duì)影響質(zhì)量的各種因素加以控制，而不是消極被動(dòng)地處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
A.以人為核心
B.以預(yù)防為主
C.質(zhì)量第一
D.質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
6、 建筑安裝工程費(fèi)中工傷保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)是( )。
A.定額直接費(fèi)
B.定額人工費(fèi)
C.定額人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)
D.定額人工費(fèi)和材料費(fèi)
多項(xiàng)選擇題
7、某鋼筋工程計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度s曲線如下圖所示 ，從圖中可以看出( )。
A.第1天末該工程實(shí)際拖欠的工程量為120噸
B.第2天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前1天
C.第3天末實(shí)際拖欠的工程量60噸
D.第4天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后1天
E.第4天末實(shí)際拖欠工程量70噸
8、通過縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間來調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的組織措施為( )。
A.采用更先進(jìn)的施工機(jī)械
B.增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
C.實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度
D.提高獎(jiǎng)金數(shù)額
E.增加每天的施工時(shí)間
9、流水施工的表達(dá)方式有( )。
A.網(wǎng)絡(luò)圖
B.橫道圖
C.垂直圖
D.平行圖
E.計(jì)劃進(jìn)度圖
10、 關(guān)于樁基承載力試驗(yàn)的說法中，正確的有( )。
A.對(duì)于獨(dú)立承臺(tái)形式的樁基礎(chǔ)工程，必須增加檢測(cè)比例直到100%檢測(cè)
B.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的樁基必須進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)測(cè)
C.在地質(zhì)條件相近、樁型和施工條件相同時(shí)，不宜少于總樁數(shù)5%
D.對(duì)于一柱一樁的建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)全部進(jìn)行完整性檢測(cè)
E.樁的靜承載力試驗(yàn)，在同一條件下，試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，并不應(yīng)少于2根
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