2024就業好的理科類專業排名

　　“天上星星數不清，個個都是我的夢”。在這數以百計的專業里，最受理科生青睞的同時也最好就業的理科專業大致有以下10個專業。和小編一起來看看吧!

　　城市交通運輸專業

　　培養目標：培養具有城市交通運輸專業必須的理論知識和技能，能從事城市交通運輸管理工作的高級管理專門人才。

　　核心課程：城市交通規劃、系統工程、城市規劃、城市交通經濟、交通運輸企業管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規、管理信息系統、交通運輸安全、交通工程學、交通控制與管理、城市交通調查、駕駛實習、交通管理信息技術實訓、畢業實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

　　就業方向：城市交通運輸專業畢業生可從事交通運輸管理部門、企事業單位從事交通運輸組織、指揮、決策與運營管理和載運工具運輸、載運工具運用試驗、研究系統設計與管理工作。以及在公路運輸部門、城市交通運輸部門從事公路運輸生產及組織工作。

　　電氣工程及其自動化專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例電氣類￥6842薪酬超過56%的專業上海市14%在上海市工作男生較多男83%-女17%培養目標：本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

　　主要課程：電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術、信號與系統、控制理論等。

　　就業方向：電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

　　物流工程專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例物流管理與工程類￥6575薪酬超過49%的專業北京市12%在北京市工作男生較多男54%-女46%培養目標：培養具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業單位從事物流規劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業及企業物流部門從事生產與經營管理工作的高級物流技術人才。

　　主要課程：管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業英語(物流)等。

　　就業方向：物流工程專業畢業生可從事各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。

　　應用物理學專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例物理學類￥7169薪酬超過67%的專業上海市14%在上海市工作男生較多男82%-女18%專業介紹：應用物理學是當今高新技術發展的基礎，是多種技術學科的支柱。其目的是便于將理論物理研究的成果盡快轉化為現實的生產力，并反過來推動理論物理的進步。應用物理學雖然是以古老的物理學作為基礎建立的，但它屬于比較年輕的專業，特別是近些年的發展十分迅速。

　　就業方向：應用物理學專業的畢業生主要在物理學或相關的科學技術領域中從事科研、教學、技術開發和相關的管理工作。科研工作包括物理前沿問題的研究和應用，技術開發工作包括新特性物理應用材料如半導體等，應用儀器的研制如醫學儀器、生物儀器、科研儀器等。應用物理專業的就業范圍涵蓋了整個物理和工程領域，融物理理論和實踐于一體，并與多門學科相互滲透。

　　通信工程專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例電子信息類￥7191薪酬超過68%的專業北京市15%在北京市工作男生較多男70%-女30%培養目標：本專業培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。

　　主要課程：電路理論與應用的系列課程、計算機技術系列課程、信號與系統、電磁場理論、數字系統與邏輯設計、數字信號處理、通信原理等。

　　就業方向：前幾年通信行業處在春天，研發領域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達康等知名企業的研發崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業畢業生來說，太少了。

　　機械設計制造及其自動化專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例機械類￥6355薪酬超過41%的專業上海市12%在上海市工作男生較多男90%-女10%培養目標：本專業培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

　　主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、制造技術基礎。

　　就業方向：機械設計制造及其自動化專業畢業生可以在工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。

　　數學與應用數學專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例數學類￥6070薪酬超過32%的專業北京市13%在北京市工作男生較多男56%-女44%培養目標：數學與應用數學是一個學科專業，該專業培養掌握數學科學的基本理論與基本方法，具備運用數學知識、使用計算機解決實際問題的能力，受到科學研究的初步訓練的高級專門人才。

　　就業方向：數學與應用數學專業主要到科技、教育和經濟部門從事研究、教學工作或在生產經營及管理部門從事實際應用、開發研究和管理工作。能勝任高等院校、科研院所、企業和其他單位的教學、科研技術和技術管理工作。

　　車輛工程專業

　　專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例機械類￥7616薪酬超過78%的專業上海市12%在上海市工作男生較多男90%-女10%專業介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展。

　　主要課程：車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，并進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。

　　就業方向：車輛工程專業畢業生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。

　　理工學專業為何依舊強勢？

　　能源與動力工程：穩居榜首

　　數據顯示，能源與動力工程以81.12%的就業率穩居榜首。

　　作為一個傳統且極為重要的工科專業，能源與動力工程涉及的領域廣泛，包括電力、燃氣、石油等多個能源行業。

　　隨著全球對能源需求的不斷增加以及對清潔能源的重視，能源與動力工程專業的畢業生在就業市場上一直備受青睞。

　　這一專業不僅薪資水平較高，而且職業發展前景廣闊，是眾多工科生的理想選擇。

　　機械工程：需求穩定

　　機械工程以75.45%的就業率位居第二。

　　機械工程是工科中的基礎學科，涉及機械設計、制造、維護等多個方面。盡管近年來隨著科技的發展，新興技術不斷涌現，但機械工程在各行各業中的基礎性地位并未動搖。

　　無論是在制造業、汽車工業，還是在高端裝備制造領域，機械工程專業的畢業生始終保持著較高的就業率和就業質量。

　　微電子科學與技術：高新技術的前沿

　　微電子科學與技術專業以74.32%的就業率位列第三。

　　隨著信息技術和電子產品的飛速發展，微電子科學與技術專業的人才需求不斷增加。

　　無論是在半導體行業、通信行業，還是在人工智能領域，微電子專業的畢業生都能找到廣泛的就業機會。

　　尤其是在我國大力發展芯片產業的背景下，微電子科學與技術專業的就業前景更加光明。

　　自動化和軟件工程：信息化時代的核心

　　自動化專業以71.79%的就業率排名第四，軟件工程以70.13%的就業率排名第五。

　　自動化技術的應用已經滲透到工業生產、交通運輸、家庭生活等各個方面，自動化專業的畢業生在智能制造、機器人技術、自動控制等領域都有廣闊的發展空間。

　　而軟件工程作為信息化時代的核心專業，隨著互聯網、大數據、云計算、人工智能等技術的快速發展，軟件工程專業的就業市場需求持續旺盛。

　　車輛工程和計算機科學與技術：交通與信息技術的結合

　　車輛工程專業以69.97%的就業率排名第六，計算機科學與技術專業以68.65%的就業率排名第七。

　　隨著新能源汽車、智能網聯汽車的快速發展，車輛工程專業的就業前景變得更加廣闊。

　　計算機科學與技術作為信息技術的基礎學科，無論是在軟件開發、信息安全，還是在人工智能、大數據分析等領域，都有著巨大的就業市場需求。

　　網絡工程和數據科學與大數據技術：互聯網時代的新寵

　　網絡工程專業以68.42%的就業率排名第八，數據科學與大數據技術專業以67.21%的就業率排名第九。

　　網絡工程涉及網絡設計、建設、維護等多個方面，是互聯網時代不可或缺的專業人才。

　　數據科學與大數據技術作為新興專業，隨著數據時代的到來，越來越受到重視。

　　無論是在金融、醫療、教育，還是在互聯網、電子商務等行業，大數據技術的應用已經成為企業競爭的核心要素。

　　其他專業的就業情況

　　除了以上提到的專業外，機器人工程、電氣工程及其自動化、通信工程、信息安全、交通運輸、數字媒體技術、制藥工程、醫學檢驗技術、安全工程、工業管理、護理學等專業也都有較高的就業率。

　　機器人工程專業以65.895%的就業率排名第十。機器人技術作為未來科技發展的重要方向，其應用領域不斷擴大，涵蓋制造、醫療、服務等多個行業。電氣工程及其自動化專業以65.31%的就業率排名第十一。

　　電氣工程作為傳統工科專業，在電力、自動化控制等領域有著廣泛的應用。

　　通信工程專業以64.87%的就業率排名第十二，信息安全專業以63.56%的就業率排名第十三。

　　隨著5G技術的發展和網絡安全問題的日益突出，這兩個專業的就業前景也非常看好。

　　交通運輸專業以63.05%的就業率排名第十四，數字媒體技術專業以61.675%的就業率排名第十五。

　　這兩個專業分別在交通行業和傳媒行業有著重要的地位。

　　制藥工程專業以61.22%的就業率排名第十六，醫學檢驗技術專業以61.19%的就業率排名第十七。

　　這兩個專業在醫藥衛生領域有著廣泛的應用，尤其是在公共衛生事件頻發的今天，制藥工程和醫學檢驗技術的就業前景更加廣闊。

　　安全工程專業以60.76%的就業率排名第十八，工業管理專業以60.23%的就業率排名第十九。

　　安全工程專業在生產安全、環境保護等領域有著重要的作用，而工業管理專業則在企業管理、生產運營等方面有著廣泛的應用。護理學專業以60.01%的就業率排名第二十。

　　隨著人口老齡化和醫療需求的增加，護理學專業的就業前景也非常良好。

　　管理學類為何跌出前二十？

　　雖然管理學類專業過去一直備受歡迎，但其就業率在今年出現了下滑。這一現象主要歸因于以下幾個因素：

　　供大于求：管理學類專業的畢業生數量大，而市場對管理人才的需求增速相對較慢，導致供過于求。

　　職業競爭激烈：管理類崗位往往需要工作經驗和綜合能力，剛畢業的學生在與有經驗的職場人士競爭時處于劣勢。

　　專業技能不足：管理學類專業課程較為寬泛，學生在具體技能和實踐經驗方面可能不足，影響了就業競爭力。

　　從2024年的就業率數據可以看出，理工學類專業依舊強勢霸榜，尤其是能源與動力工程、機械工程、微電子科學與技術等專業，表現尤為突出。

　　對于即將填報志愿的考生和家長來說，選擇這些就業率高的理工學類專業，無疑是一個明智的選擇。

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