電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練

　　在社會的各個領域，我們最不陌生的就是試題了，試題是命題者根據測試目標和測試事項編寫出來的。什么樣的試題才能有效幫助到我們呢？下面是小編為大家收集的電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練，歡迎閱讀與收藏。

　　電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練 1

　　1、線路或用戶檢修班或基建施工單位到變電站工作應怎樣辦理許可手續?

　　答： 線路、用戶檢修班或基建施工單位在變電站進行工作時辦理許可手續的方法為：

　　(1)必須由所在單位(變電站或工區)簽發工作票。

　　(2)履行工作許可手續。

　　2、母線及線路出口外側作業怎樣裝設地線?

　　答： 裝設地線的方法是：

　　(1)檢修母線時：應根據線路的長短和有無感應電壓等實際情況確定地線數量。檢修10米及以下的母線，可以只裝設一組接地線。

　　(2)在門型架構的線路側進行停電檢修，如工作地點與所裝接地線的距離小于10米，工作地點雖在接地線外側，也可不另裝接地線。

　　3、對變壓器有載裝置的調壓次數是如何規定的?

　　答： 具體規定是：

　　(1)35kV變壓器的每天調節次數(每周一個分接頭記錄為一次)不超過20次，110kV及以上變壓器每天調節的次數不超過10次，每次調節間隔的.時間不少于1min

　　(2)當電阻型調壓裝置的調節次數超過5000-7000次時，電抗型調壓裝置的調節次數超過2000-2500次時應報檢修

　　4、為什么110kV及以上電壓互感器的一次側不裝設熔斷器?

　　答：因為110kV及以上電壓互感器的結構采用單相串級式，絕緣強度大，還因為110kV系統為中性點直接接地系統，電壓互感器的各相不可能長期承受線電壓運行，所以在一次側不裝設熔斷器。

　　5、電壓互感器故障對繼電保護有什么影響?

　　答：電壓互感器二次回路經常發生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開關輔助接點接觸不良，二次接線松動等。故障的結果是使繼電保護裝置的電壓降低或消失，對于反映電壓降低的保護繼電器和反映電壓、電流相位關系的保護裝置，譬如方向保護、阻抗繼電器等可能會造成誤動和拒動。

　　電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練 2

　　1、如何切換無載調壓變壓器的分接開關?

　　答： 切換無載調壓變壓器的分接開關應將變壓器停電后進行，并在各側裝設接地線后，方可切換分接開關。切換前先擰下分接開關的兩個定位螺絲，再扳動分接開關的把手，將分接開關旋轉到所需的分接頭位置，然后擰緊定位螺絲，測試三相直流電阻合格后，方可將變壓器投入運行。

　　2、線路停電的操作順序是怎樣規定的?為什么?

　　答： 線路停電的操作順序應是：拉開斷路器后，先拉開線路側隔離開關，后拉母線側隔離開關。如果斷路器尚未斷開電源，發生了誤拉隔離開關的情況，按先拉線路側隔離開關，后拉母線側隔離開關的順序，斷路器可在保護裝置的配合下，迅速切除故障，避免人為擴大事故。

　　3、停用電壓互感器時應注意哪些問題?

　　答： 應注意的問題是：

　　(1)不使保護自動裝置失去電壓。

　　(2)必須進行電壓切換

　　(3)防止反充電，取下二次熔斷器(包括電容器)

　　(4)二次負荷全部斷開后，斷開互感器一次側電源。

　　4、當運行中變壓器發出過負荷信號是，應如何檢查處理?

　　答：運行中的變壓器發出過負荷信號時，值班人員應檢查變壓器的`各側電流是否超過規定值，并應將變壓器過負荷數量報告當值調度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運行，對過負荷數量值及時間按現場規程中規定的執行，并按規定時間巡視檢查，必要時增加特巡。

　　5、斷路器在運行中液壓降到零如何處理?

　　答： 斷路器在運行中由于某種故障液壓降到零，處理時，首先應用卡板將斷路器卡死在合閘位置;然后斷開控制電源的熔斷器。

　　(1)如有旁路斷路器立即改變運行方式，帶出負荷 。將零壓斷路器兩側刀閘斷開，然后查找原因。

　　(2)若無旁路斷路器，又不允許停電的，可在開關機械閉鎖的情況下，帶電處理。

　　電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練 3

　　1、變壓器空載運行時，是否要從電網取得功率？起什么作用？為什么小負荷用戶使用大容量變壓器時對電網和用戶均不利？

　　答：要從電網取得功率，供給變壓器本身功率損耗，它轉化成熱能散逸到周圍介質中。

　　2、變壓器鐵芯的作用是什么？為什么它要采用0.35mm（或0.5mm）厚表面涂有絕緣漆的硅鋼片疊成？

　　答：變壓器的鐵芯構成了變壓器的磁路，同時又起著器身的骨架作用。

　　3、試述“同步”和“異步”的含義。

　　答：“同步”和“異步”是個相對概念，是指交流旋轉電動機的轉速n對旋轉磁場的轉速n1 而言，若n=n1 為同步電機，n≠n1 為異步電機。

　　4、何謂異步電機的轉差率？在什么情況下轉差率為正？什么情況下為負？什么情況下轉差率小于1或大于1？

　　答：異步電機轉差率s是指旋轉磁場轉速n1 與轉子轉速n之間的轉速差n1 —n與旋轉磁場轉速n1 的比值，即轉差率是轉速差n1 —n與同步轉速n1 的.比值，即s=（n1 —n）/n1 。

　　當n＜n1 時，轉差率為正，n＞n1 時轉差率為負。

　　當n1 ＞n＞0時，轉差率s＜1，當0＞n＞∞時，轉差率s＞1。

　　5、簡述變壓器的工作原理。

　　答：變壓器一、二次繞組套在同一個鐵芯上，一次側接上電源后，流過勵磁電流，在鐵芯中產生交變主磁通，其頻率與電源電壓的頻率相同，根據電磁感應定律，一、二次側因交鏈該磁通而分別產生同頻率的感應電動勢，由于一、二次側匝數不等，即N1 ≠N2 ，一、二次側的感應電動勢也不相等，即e1 ≠e2 ，而繞組的電壓近似等于繞組電動勢，故一、二次側電壓不相等。

　　6、變壓器并聯運行應滿足哪三個條件？

　　答：（1）一、二次側電壓應分別相等，即變比相等。

　　（2）聯結組別相同。

　�。�3）短路阻抗標幺值相等，短路阻抗角相同。

　　7、降壓變壓器帶阻感性負荷，電源電壓不變，負荷電流增大時，一次側電流將如何變化，二次側電壓如何變化？當二次側電壓過低時，如何調節分接頭？

　　答：當負荷電流增大時，一次側電流一定增大，二次側電壓將減小。

　　二次側電壓偏低時，對于降壓變壓器，需要調節一次側（高壓側）分接頭，減少一次側繞組匝數。

　　8、為什么變壓器的空載損耗可以近似看成鐵損耗，短路損耗可近似看成銅損耗？

　　答：空載時，繞組電流很小，繞組電阻又很小，所以銅損耗 R1 很小，故銅損耗可以忽略，空載損耗可以近似看成鐵損耗。

　　測量短路損耗時，為避免過大的短路電流損壞變壓器，所加實驗電壓很低（約為額定值的 主磁通就很小，鐵損耗很小，可以忽略，故短路損耗可以近似看成銅損耗。

　　9、變壓器中什么是可變損耗？什么是不變損耗？為什么這樣劃分？

　　答：銅損耗是可變損耗。鐵損耗是不變損耗。

　　銅損耗隨負荷電流變化而變化，鐵損耗與變壓器一次側的電壓、匝數、頻率有關，只要保持以上三者不變，銅損耗也不變。

　　電氣工程師《基礎知識》問答題鞏固訓練 4

　　1、你是怎樣執行操作票制度的？（8分）

　　答：1）接受值長或班長下達的操作命令，填寫操作票并審查正確簽名。

　　2）操作票分別經監護人、主值、或值長審查正確并簽名。

　　3）聽令開始操作。記錄開始操作時間。

　　4）先在模似圖上或五防屏上模似操作正確，帶好五防閉鎖鑰匙。操作人在前監護人在后，走到設備前。

　　5）監護人唱票，操作人復誦，并手指設備編號，監護人核對設備命名編號無誤后說“可以操作”，操作人進行操作。

　　6）每操作一項，監護人在操作票該條前打勾。

　　7）不得越級操作。操作票內容有疑問應詢問清楚，不得擅自更改內容。

　　8）操作結束記錄時間。匯報班長或值長。

　　注：該題錯的很多的是未答“核對設備命名編號”，這是操作制度中重要內容。

　　2、當發生系統沖擊發電機出口開關保護動作跳閘，運行人員應如何處理？（12分）

　　答：發電機出口開關保護動作跳閘，運行人員應進行如下處置：

　　1) 檢查廠用電是否正常；

　　2) 對發電機有關的.設備和所有在保護區域內的一切電氣設備（包括電纜在內）做詳細的外部檢查，查明有無外部征象（如煙、火、響聲、絕緣燒焦味，放電或燒傷痕跡等）以判明發電機有無損壞；

　　3) 同時對動作的保護裝置進行檢查，并查問電網上有無故障；

　　4) 當發電機由于內部故障的保護裝置動作而跳閘時，除按上條檢查外，還應測量定子線圈的絕緣電阻；

　　5) 如果檢查發電機及其回路的結果未發現故障，則發電機可從零起升壓。升壓時如發現有不正常情況，應立即停機，以便詳細檢查并消除故障。如升壓時并未發現不正�，F象，則發電機可并入電網運行。

　　6) 如果發電機由于系統故障，后備保護動作跳閘，而主保護未動作，經外部檢查未發現明顯故障點，待系統故障消除后，發電機即可并入電網。

　　3、《規程》對運行中的電動機巡檢內容做出了哪些明確規定？（12分）

　　答：電氣值班人員對運行中的電動機巡檢內容如下：

　　1）電流表指示不超過額定值；

　　2）各部位溫度不超過規定值；

　　3）電動機無異音，無焦味，無煙氣；

　　4）振動和串動不超過規定值；

　　5）軸承無異音，油位正常，無滲油現象；

　　6）對繞線式或直流電動機還應檢查下列各項：

　　A、滑環整流子與電刷間無火花，并進行維護；

　　B、電刷邊緣無磨損及脫離現象，高度合適；

　　C、電刷在刷握內無擺動卡死現象；

　　D、滑環整流子應清潔，光滑、無磨損凹凸現象；

　　7）電纜無漏油，外皮接地良好；

　　9）開關控制箱門關好，指示燈正常.

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