大余梅嶺導游詞最新

　　引導語：梅嶺因有著滿山遍野的梅花而得名，古時稱塞上、臺嶺、東嶠、連溪山，相傳西漢庾勝將軍奉漢武帝令統率大軍駐此以征戰南越，庾將軍嶺下筑城，嶺上建寨，且嶺形似稟庾(糧倉)故又稱庾嶺、大庾嶺，為五嶺之一。以下是百分網小編分享給大家的大余梅嶺導游詞最新，歡迎閱讀!

　　各位游客，大家好，歡迎各位來到大余旅游觀光。中國有句古語“山不在高，有仙則靈”。今天我們在大余的第一站游覽的景點是一座海拔不高，但卻蜚聲海內外的名山——大余梅嶺。

　　梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢險要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數百里，把江南天空一分為二，所以地理學家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個古代民族，兩種不同文化區域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區漢民族居住的土地，歸屬于比較發達的漢族文化區域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區域。兩個民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊，造就了特有的歷史文化風情。

　　梅嶺自古以來以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開始種植梅樹，有兩千多年的歷史了。幾經歲月興衰變遷，到現在，山上山下，古道兩旁，梅樹擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節，銀裝素裹、唯余茫茫;白梅開放，傲雪斗霜;紅梅展妍，清香四溢，點點飛紅，嬌艷迷人，吸引著無數游人為之流連忘返。古往今來正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺上客，大庚嶺頭春，如是無詩句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據有關資料記載，歷史上眾多文人學士因為觸怒權貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發配嶺南，他們途徑大余梅嶺時，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經梅嶺時，留下了一首《贈范曄》詩“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一樹春”。據考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩句，它開創了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風景區內修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對陸凱的緬懷紀念，這便是現在“一枝春”贊譽梅花的由來。在此之后，北宋著名的大詩人蘇東坡也曾經貶謫到海南儋州做官，他經過梅嶺古驛道時題賦了好幾首梅花詩，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來。不趁青梅嘗煮酒，要看細雨熟黃梅。”此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩人都曾經為梅嶺梅花題詩賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國詩壇占據重要一頁。

　　梅嶺的梅花，不僅數量之多，滿山遍野，有“梅國”之譽，而且由于氣候原因，曾出現過同一枝梅樹“南樹凋泠，北枝始開”之奇特景象。雖然這一景象現在難以見到了，但是同是一座山，越過關口的廣東年年種梅樹，就是不開花。

　　(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱奇，更以梅關古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國江南唯一的一條“國道”，是中原地區同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來北往的人都要經過這里。現在看到的是保存了原始風貌的古驛道。古驛道開鑿時間是唐朝開元四年，即是公元716年，到現在有1300多年歷史。當時是為了唐朝經濟發展的需要才開通的，唐朝時期經濟空前發展之后，對外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達西亞、歐洲之外，還有通過水運、由長江到達贛江，溯章江而上來到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運往海外。所以在古代這條驛道發揮著重要的經濟大動脈作用，有人把這條航路稱為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開鑿這條驛道的人是當時唐朝內供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時期進京考科舉，經過梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔子過往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當時他就下了決心，要把梅嶺開出一條通往四海的大道。后來他考中進士做了朝庭重臣，第一件事就是向當時的唐玄宗李隆基奏請“開鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準奏請，并命張九齡率當地民工鑿修。關于張九齡開通這條古驛道有一個傳說，講梅嶺這里一帶有一個鎮山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領民工經過九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開通，可是第二天早上起來修好的驛道不見了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒開鑿過，沒一點痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開鑿成功了。后人為了紀念張九齡夫婦，在梅嶺南側建“張公祠”和“夫人廟”紀念其功勛。

　　(驛站)大家現在看到的是一座半環形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過往的驛使、官員提供休息和換馬的場所，同時也是供文人學士飲酒作詩的地方。宋朝時期蘇東坡流放嶺做官，后來遇上天下大赦返回江南，路過這驛道時，就曾在這驛站里喝過青梅煮的酒，揮筆寫下《庾嶺紅梅》詠梅詩，傳為佳話。驛站的后面有一個“倒馬坑”，據考證是因掩埋長途跋涉運送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩人杜牧寫的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的詩句，敘述唐明皇寵愛的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長安以博貴妃歡心。據傳，嶺南荔枝即是經此驛站飛傳長安的。現在驛站是照客家圍屋結構重建的，是一個觀賞梅花的好地方，也是風景區里面休息、娛樂、購物的主要場所。

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