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報關員考試報關單提運單號填報

時間:2024-07-27 14:35:27 煒亮 報關員 我要投稿
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報關員考試報關單提運單號填報

  提運單號指進出口貨物提單或運單的編號。接下來小編為大家精心整理了報關員考試報關單提運單號填報,更多相關內容請關注應屆畢業生考試網!

報關員考試報關單提運單號填報

  報關員考試報關單提運單號填報

  (一)含義解析

  提運單號指進出口貨物提單或運單的編號。

  本欄目填報的內容必須與運輸部門向海關申報的載貨清單所列的相應內容一致。運輸部門申報的載運貨物進境的運輸工具載貨信息包括提運單的數量、每一份提運單的提運單號,以及提運單內的主要信息。

  提運單號是出于海關監管需要設置的欄目,海關根據題運單號就能夠很快找到裝載該批貨物進出境的運輸工具申報的信息。審核運輸工具申報的內容與貨 物報關人申報的是否一致,是海關監管的重要手段之一。報關單上填寫的提運單號必須與運輸部門申報的一致,否則就不能夠通過審核。

  (1)提單號碼(B/L No.)是江海運輸承運人給提單編排的號碼,便于承運人通知、杏閱和處理業務。

  (2)航空運單(Air Way Bill,AWB)號是由航空承運人或其代理人簽發的貨運單據(航空運單)上編排的號碼。

  航空運單分兩種,一種是航空公司簽發的,稱為總運單(Master Air Way Bill,MAWB),總運單的編號稱為總運單號;一種是航空貨運代理人簽發的,稱為分運單(House Air WayBill,HAWB),分運單的編號稱為分運單號。如果發貨人直接委托航空公司運輸,沒有經過航空貨運代理公司,則航空公司直接向發貨人簽發總運 單,就沒有分運單。

  (3)鐵路運單號是指鐵路運輸承運人在運單上編排的號碼。

  提運單號和運輸工具有對應的關系,也就是提運單必須是載運所申報貨物進出境的運輸工具所對應的提運單。

  (二)填報要求

  一份報關單只允許填報一個提運單號,當一票貨物對應多個提運單時,應分單填報。

  直接在出入境地辦理報關手續的報關單具體填報要求如下:

  (1)江海運輸填報進出口提單號。教材所講分提運單是由無船承運人簽發的,使用量不大。

  (2)航空運輸填報總運單號(11位)+“一”+分運單號(一般是8位數字)。無分運單的填報總運單號。

  (3)汽車運輸免于填報。

  (4)鐵路運輸填報運單號。

  進出境轉關運輸貨物報關單提運單號欄目的填報要求考生自己看一下教材,不是重點。

  (三)信息的查找與確定

  (1)江海運輸的提單上使用“B/L No.××××”表示提單號。提單號由一組數字或者字母加數字組成,一般出現在提單的右上角。在“B/L No.或者Bill 0f Lading No.”后面的內容就是提單號。

  例如,提單右上角有“B/L No.:MISC200000537”,則提運單號欄目應該填寫“MISC200000537”。

  再如,2005年考試的報關單填制中給出提單的右上方有“B/L No.:MOLU803364874”,以及找錯題中所給提單右上方有“Bill 0f Lading No.:HJSCLGBA00347202”(此題的提單是頭程船的,因此,該提單號不應該填寫在報關單中,在此舉例只是讓學員了解提單號在提單中出現的 位置以及表現形式)。

  在考試中如果沒有給出提單,一般就會在裝箱單或者發票中給出。發票和裝箱單中提單號一般寫在首文部分。

  例如,2005年考試找錯題(沒有給提單的那道題)所給裝箱單中有這樣的文字:

  “Name of Steamer CSCL YANTIAN 0042S No.&Date 0f Bill ZIMUDA927057/3 1.05.05,”這表明船的名稱是“CSCL YANTIAN”,航次號是“0042S”,提單號是“ZIMUDA927057”,而“31.05.05”是提單簽發日期。因此,提運單號欄目應該填寫 “ZIMUDA927057”。

  裝箱單中用線圈起來的就是提單號,因此,報關單提單號欄應該填寫為“PSHSIN04Y8039”。

  (2)航空運輸分運單號用“HAWB:××××××××(House Air Waybill)”表示,一般由8位數字組成。分運單號一般出現在航空分運單的右上方,只填8位數字于總運單號后面。

  總運單號用“MAWB: ×××一×××× ××××”或“M: ×××一×××× ××××”表示,由11位數字組成。

  填寫時,總運單號只填數字,其中的“一”和空格不填。但在總運單號和分運單號之間要加“”。

  例如,分運單號為“4087 1532”,總運單號為“MAWB:790—8127 3721”,提運單號欄應填“79081273721_40871532”。

  如果試卷中提供了航空運單,首先要確定是總運單還是分運單。在運單的右上方表格外都標有運單號,如果運單號是ll位數字,并且前3位數字(航空 公司數字代號)和后8位數字間用“一”區格,則該運單是總運單。否則,應該為分運單。另外,運單的表格右上方應填寫簽發人,簽發人如果是航空公司則該運單 為總運單,如果簽發人是航空貨運代理,則該運單為分運單。簽發人若以中文填寫,則很容易識別。如果是英文,一般名稱中多會有“Air”、 “Aidines”、“Airways”字樣。比如,AIR CHINA(中國國際航空公司)、Air France(法國航空)、Korean Air(大韓航空)、Japan Aidines(日本航空公司)、Singapore Airlines(新加坡航空公司)、United Aidines(美國聯合航空公司)、All Nippon Airways(全日航空公司)、BritishAirways(英國航空公司)。這些不需要考生記住,只是作為常識了解一下,以便能根據簽發人名稱中的 關鍵詞判斷出是航空公司簽發的是總運單,還是航空貨運代理簽發的分運單。

  例如,2006年試卷中,出口報關單考題就提供了航空運單。在運單的右上方運單號位置寫有“999—8790 8844”,根據前面講到的總運單號的編號規則就可以確定這是總運單號。

  另外,在運單號的下方表格里有“中國國際航空公司AIR CHINA”字樣,說明這張運單是航空公司簽發的,它是總運單。而在運單的“Issuing Carrier’s Name and City”(貨運代理的名稱和所在城市)欄目填寫有“STR.SHA HOUSE A.w.B.NEC 10539636”。這里給出了貨運代理的名稱并標注了分運單號。那么,按照填報要求,提運單號欄目正確的填寫應該是“99987908844— 10539636”。同樣的試題中如果給出的是分運單,則在分運單的右上方給出的應該是分運單號,表格內右上方簽發人欄內填寫的應該是航空貨運代理公司的 名稱。而且一定會在某個欄目標注總運單號,如寫有“MAWB:784—7320 6532”或者“M:781—6528 6781”,則這11位數字就是總運單號。

  考試時,在發票、裝箱單中如能夠找到“MAWB”和“HAWB”字樣,即可確定總運單號和分運單號,在報關單提運單號欄填上相對應的編號即可。

  比如2004年試卷中,報關單找錯題在給出的裝箱單中有“B/L:784—0084 1691(MAWB)”,那么,根據“MAWB”這個寫法就可以確定“B/L:”后面的編號就是航空總運單號,它也符合總運單號的編號規律。而在沒有分運 單號的情況下,提運單號欄目應該填“78400841691”。

  2003年考試的一道找錯題目,所給發票和裝箱單的最下方有:

  “SHIPPING SCHEDULE:

  MAWB NO.999—7593 9662

  HWMB NO.NEC一4543 7700”。

  則報關單提運單號欄應該填寫為“99975939662 45437700”。

  本書在后面的部分給出的練習題中有各種單證,學習這部分內容的時候最好參考一下。

  (四)考試的考點

  (1)在英文單證中查找和確認提運單號,這要求考生熟悉了解英文單證,具有一定的英文基礎。

  (2)會規范地填寫提運單號,特別是航空運單的填寫格式。 

  隨附單據(此欄目是報關單考試的重點欄目)

  (一)含義解析

  隨附單據指隨進(出)口貨物報關單一并向海關遞交的單證或文件。雖然提單、裝箱單、發票、許可證等單證都是隨附單據的范疇。但本欄目的填寫只涉及《監管證件名稱代碼表》中許可證以外的監管證件。

  (二)填報要求

  (1)合同、發票、裝箱單、提單、許可證等必備的隨附單證不在本欄目填報。

  (2)只填報監管證件代碼表中的除去“進口許可證”、“出口許可證”的監管證件代碼及編號。

  監管證件名稱代碼表中代碼為“1”、“4”、“x”、“y”的是許可證的代碼,應填在許可證欄,不可填在此欄。監管證件名稱代碼表中標“*”號的代碼都要記住,要做到看見監管證件名稱知道代碼,根據代碼知道是什么監管證件。

  (3)填報格式為“監管證件代碼”+“:”+“監管證件編號”。

  (4)本欄目只填寫一個監管證件的信息,多于一個監管證件的,其余的監管證件代碼和編號按上述第三點的填報格式填寫(原產地證書按原產地證書的格式填寫)在“標記嘜碼及備注”欄中。多于一個監管證件的哪個證件填在隨附單據欄,哪一個填在“標記嘜碼及備注”欄沒有限制,自由選擇。

  (5)原產地證書的填寫比較特殊,不填寫原產地證書的編號,具體如下:

 、龠m用CEPA香港、澳門的原產地證書,已和我國海關聯網,此欄目填“Y”+“:”+“(優惠貿易協定代碼)”。

  如,適用CEPA香港的原產地證書填“Y:(03)”。適用CEPA澳門的原產地證書填:“Y:(04)”。

  而CEPA香港、澳門的原產地證書的編號要填寫在“備案號欄”。

  ②適用其他優惠貿易協定的原產地證書,由于這些國家都沒有和我國的海關計算機系統聯網,其填寫不同于CEPA香港、澳門的原產地證書。具體的應填“Y”+“:”+“(優惠貿易協定代碼:需證商品序號)”。

  例如,《曼谷協定》項下提供原產地證書進口報關單中,將商品項號第1項到第3項及第5項列為優惠貿易協定項下商品,因此,此欄應該填報“Y:(01:1—3,5)”(“01”為《曼谷協定》也既“亞太貿易協定”的代碼)。

  優惠貿易協定代碼見教材中的《進口貨物優惠貿易協定代碼表》。需證商品序號的意思是填報的商品中享受優惠貿易協定稅率的商品的項號(項號的含義見項號欄)。其原產地證書編號不需填寫。

 、蹖τ诓贿m用優惠貿易協定的進口貨物,其原產地證書不必填報。

  (三)信息的查找與確定

  若需填寫,監管證件的名稱和編號都會在文字說明資料中給出。

  例如,資料:××公司持1100—2005—101256號自動進口許可證報關。則根據名稱自動進?谠S可證可判斷其監管證件代碼為7,故隨附單據欄應填“7:1100—2005—101256”。(若是機電產品自動進口許可證,應該有提示“機電產品”字樣,或者根據商品的名稱也能夠確定是否是機電產品,商品編碼書的第84、第85、第86、第87、第90章的商品屬于機電產品。其代碼為“0”)

  再如,資料:“經營單位持編號為:05062456789的原產地證書(貨物為CEPA香港項下的受惠商品,優惠貿易協定代碼為03)和入境貨物通關單:44010104064457向海關申報”。

  則報關單中,備案號欄填“Y05062456789”;隨附單據欄填“Y:(03)”標記嘜碼及備

  注欄填“A:440100104064457”。

  例中涉及有2個監管證件的填寫以及CEPA香港原產地證書的填寫,結合填報要求體會上面各欄目的填寫方法。另外,資料中只提到原產地證書和入境貨物通關單,考生必須知道它們的代碼分別是Y和A,這樣才能夠正確地填寫。

  (四)考試的考點

  (1)填寫方式:“監管證件代碼”+“:”+“監管證件編號”(既填代碼也填編號,中間必須加“:”)。

  (2)隨附單據欄只填寫一個監管證件的信息,其余的填在標記嘜碼及備注欄中(有多個監管證件情形)。

  (3)注意不要把監管證件和手冊相混淆,如手冊號為“B52084400153”,應該填寫在備案號欄處。而出境貨物通關單在隨附單據欄或者標記嘜碼及備注欄應填寫“B:311090204038739000”。(出境貨物通關單代碼是B,來料加工手冊第1位標記碼也是B,但填寫的位置和格式是不同的)

  (4)原產地證書的填寫不同于其他的監管證件。進、出口許可證不在此欄填寫,要填寫在許可證號欄。

  報關員考試報關單填寫指導:

  1.不直接填報隨附單據內容:在報關單的“隨附單據”欄,并不要求直接填報如合同、發票、裝箱單、許可證等具體的隨附單證內容。這些單證的信息應當在報關單的相應欄目中進行填報,以確!皢、證相符”。

  2.監管證件的填報:如果在填報紙質報關單時,本欄目應填報的是監管證件的代碼及編號,其格式通常為監管證件代碼加上編號。例如,如果是進出口需要的特定許可證或批文,應在此欄按照規定的格式填寫相應的監管證件信息。

  3.電子數據與紙質證明的協調:在實際報關過程中,報關單及其隨附單證的電子數據需與紙質證明保持一致。海關在審單時會查閱電子數據并核對紙質證明,確保信息的真實性和準確性。

  4.注意事項:雖然在考試中可能不會直接考核“稅費征收情況”及其后續內容的填寫,但考生仍需全面掌握報關單表頭及表體各欄目的正確填報方法,包括但不限于“進(出)口口岸”至“標記嘜碼及備注”等30個左右的欄目。

  5.應急預案與備案號:在某些特定情況下,如涉及免稅貨物的申報,報關單中可能還需要填寫“進出口貨物免稅證明”的相關信息,以及“報關單備案號”等,這些細節也需考生熟練掌握。

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