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安全工程師《案例分析》練習(xí)題及答案

時(shí)間:2024-10-19 14:50:06 試題 我要投稿
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2017安全工程師《案例分析》練習(xí)題及答案

  【案例一】

  D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。

  技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥取?/p>

  車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條,焊條中含錳、碳、鉻等成分。

  車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝,底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝,面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝,涂裝傳輸工程全部實(shí)現(xiàn)自動化,漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式,中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。

  車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹),陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂裝、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。

  前處理所用的原料為:含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑,含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑,含有鈦鹽的鈍化劑,含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑,PVC聚氯乙烯底漆膠,含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆,含有苯乙烯的打磨膩?zhàn)拥取?/p>

  根據(jù)以上場景,回答下列問題(共16分,每題2分,1-3題為單選題,4-8題為多選題)

  1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號),D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為(  )。

  A.石棉肺

  B.噪聲性耳聾

  C.電焊工塵肺

  D.中暑

  E.電光性眼炎

  2.根據(jù)《職業(yè)病防治法》,對載貨汽車生產(chǎn)線技術(shù)改造工程的檢查驗(yàn)收D汽車制造廠應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(  )

  A.職業(yè)病XXXXXXX

  B.XXXXXX

  C.職業(yè)病XXXX效果評價(jià)XX

  D.職業(yè)病XXXXXXX

  E.職業(yè)病防護(hù)設(shè)施施工申請

  3.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2010,涂裝車間XX微小氣候,針對微小氣候,下列說法正確的有(  )。

  A.涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度,確保風(fēng)速的內(nèi)部需求

  B.涂裝車間的風(fēng)來自

  C.涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于4m3/h

  D.涂裝車間設(shè)計(jì)的夏季溫度應(yīng)為22℃~30℃

  E.涂裝工藝應(yīng)全部實(shí)現(xiàn)自動化

  4.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009),涂裝生產(chǎn)工藝工程中主要危險(xiǎn)和有害因素包括(  )。

  A.高溫物質(zhì)

  B.噪聲

  C.易燃液體

  D.XX物質(zhì)

  E.氣溶膠

  5.車間涂裝工藝中產(chǎn)生的有爆炸危險(xiǎn)性的粉塵有(  )

  A.PVC聚氯乙烯粉塵

  B.碳酸鈉粉塵

  C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵

  D.丙烯酸樹脂粉塵

  E.苯乙烯粉塵

  6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括(  )

  A.當(dāng)心中毒標(biāo)志

  B.當(dāng)心弧光標(biāo)志

  C.禁止吸煙標(biāo)志

  D.禁止靠近標(biāo)志

  E.禁止煙火標(biāo)志

  7.涂裝車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括(  )

  A.定期對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行檢測

  B.定期對防塵防毒設(shè)備檢測

  C.正確使用和佩戴勞動防護(hù)用品

  D.采用防暴電器

  E.定期組織消防演練

  8.從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護(hù)用品包括(  )

  A.便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警器

  B.安全帽

  C.眼面防護(hù)具

  D.阻燃防護(hù)服

  E.絨布手套

  參考答案: 1.B 2.D 3.B 4.ABCE 5.ADE 6.ACE 7.ABC 8.CD

  【案例二】

  F集團(tuán)公司擁有長距離輕質(zhì)原油運(yùn)輸管道(簡稱Ⅱ號管道),公司下屬的分公司負(fù)責(zé)Ⅱ號管道日常巡檢維護(hù),公司下屬的Ⅰ分公司負(fù)責(zé)Ⅱ號管道現(xiàn)場搶險(xiǎn)以及其他應(yīng)急處置。

 、蛱柟艿缆酚蒅市的海港居民生活區(qū)(簡稱海港區(qū))。2013年12月2日19時(shí)Ⅱ號管道在海港區(qū)的港大十字路口附近發(fā)生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面,同港大路的污水一并流入港海下水道。

  港海下水道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分,負(fù)責(zé)將生活污水輸運(yùn)至G市的二污水處理廠。

  當(dāng)日21時(shí)許,H分公司向G市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,F(xiàn)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理部門報(bào)告了Ⅱ號管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。同時(shí),H分公司開展泄漏點(diǎn)分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認(rèn),泄漏點(diǎn)在港海下水道與Ⅱ號管道交叉點(diǎn)的上方,泄漏原油已沿港大路流淌約70m,并有大量原油流入港海下水道。

  為控制原油泄漏,H分公司通知Ⅰ分公司進(jìn)行現(xiàn)場搶險(xiǎn)堵漏。Ⅰ分公司搶險(xiǎn)隊(duì)和裝備于3日5時(shí)到達(dá)泄漏現(xiàn)場,并組成現(xiàn)場搶修組,由甲任組長。甲帶領(lǐng)技術(shù)員乙、丙進(jìn)行了現(xiàn)場勘查,發(fā)現(xiàn)Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板,必須使用工程機(jī)械先將水泥改版鑿碎、拖離,才能確認(rèn)泄漏點(diǎn),并進(jìn)行后續(xù)搶修堵漏。甲找來液壓破碎錘,準(zhǔn)備進(jìn)場施工。

  海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味,不知道發(fā)生了什么事情,部分人員到搶修現(xiàn)場圍觀。一些通過港大十字路口的行人,發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場交通受阻,也擠到現(xiàn)場觀望。

  3日7時(shí)30分,甲下令工程破碎機(jī)械進(jìn)入搶修點(diǎn)作業(yè),液壓破碎錘開始敲砸蓋板,施工5分鐘后突然發(fā)生爆炸,隨后施工點(diǎn)周圍港海下水道內(nèi)多處發(fā)生爆炸,事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經(jīng)事故調(diào)查組確認(rèn),此次爆炸事故第一起爆點(diǎn)在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內(nèi)。

  根據(jù)以上場景,回答下列問題:

  1.分析第一起爆點(diǎn)的可能點(diǎn)火源和港海下水道內(nèi)參與爆炸的物質(zhì)。

  2.指出此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在的問題。

  3.指出此次事故事后處置應(yīng)開展的工作。

  4.簡要說明F集團(tuán)公司為確保Ⅱ號管道運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施。

  參考答案:

  1.第一起爆點(diǎn)的可能點(diǎn)火源是液壓破碎錘在擊打水泥蓋板時(shí)出現(xiàn)的火花與泄露到下水道內(nèi)的原油接觸引發(fā)的爆炸。

  2.此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在以下問題:

  A、H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后沒有立即停止輸送石油

  B、上報(bào)時(shí)未向消防部門、環(huán)保部門和公安部門報(bào)告

  C、在實(shí)施搶修管道時(shí),沒有對周邊人員進(jìn)行疏散

  D、現(xiàn)場搶險(xiǎn)人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器,

  E、H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后未及時(shí)上報(bào)

  F、沒有使用防爆工具

  G、事故發(fā)生后主要負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場組織實(shí)施搶救

  3.事故事后處置應(yīng)開展以下工作:

  1)該石油輸送管道立即停停止輸送石油。

  2)向消防部門119、環(huán)保部門、公安部報(bào)警、安監(jiān)部門報(bào)告。

  3)疏散影響區(qū)域附近所有人員,向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移,防止吸入接觸。

  4)按照應(yīng)急預(yù)案,組織機(jī)構(gòu)到位,成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組;

  5)處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器,用防爆工具等進(jìn)行堵露處理。

  6)泄露的油污,可用吸附材料收集和吸附泄露物。

  7)注意事項(xiàng)

  (1)處置過程中,杜絕一切明火;

  (2)現(xiàn)場處置人員,穿防靜電工作服;

  (3)使用不產(chǎn)生火花的防爆工具或設(shè)備設(shè)施;

  (4)修復(fù)完畢后,清理現(xiàn)場油污。

  4.F公司為確保II號管道運(yùn)行應(yīng)采取以下措施:

  1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;

  2、安全投入符合安全生產(chǎn)要求;

  3、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員;

  4、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格;

  5、特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格,取得特種作業(yè)人員操作資格證書;

  6、從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格;

  7、依法參加工傷保險(xiǎn),為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi);

  8、廠房、作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求;

  9、有職業(yè)危害防治措施,并為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品;

  10、依法進(jìn)行安全評價(jià);

  11、有重大危險(xiǎn)源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案;

  12、有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備;

  13、法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

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